“過去，我們依靠自主創(chuàng)新才突破重圍取得發(fā)展。未來，我們將依靠更加積極主動(dòng)的創(chuàng)新做大做強(qiáng)，走向世界。”在今年年初舉行的2010年度國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上，三一集團(tuán)成員公司三一重工股份有限公司的工程機(jī)械技術(shù)創(chuàng)新平臺建設(shè)項(xiàng)目榮獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，三一重工股份有限公司總裁向文波在領(lǐng)獎(jiǎng)后如此表示。

　　向文波的話在眾多企業(yè)界人士心中引起共鳴。的確，通過自主創(chuàng)新，我國崛起一批具有產(chǎn)業(yè)核心競爭力的企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)自強(qiáng)，并在國際國內(nèi)兩個(gè)市場上取得令人矚目的成績。全國“兩會(huì)”期間，如何在“十二五”時(shí)期進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力，全面提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力，成為產(chǎn)業(yè)界人士關(guān)心和探討的熱門話題。

　　自主創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)TD產(chǎn)業(yè)自強(qiáng)　　近日，TD-SCDMA產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟舉辦了“標(biāo)準(zhǔn)之路——TD國際標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新十年慶典”。作為TD-SCDMA產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事會(huì)輪值主席，中國普天集團(tuán)副總裁陶雄強(qiáng)表示，TD標(biāo)準(zhǔn)之路是響應(yīng)國家提高自主創(chuàng)新能力、建設(shè)創(chuàng)新型國家號召，自主創(chuàng)新、提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的典范，是實(shí)現(xiàn)從“中國制造”走向“中國創(chuàng)造”的重要實(shí)踐。

　　陶雄強(qiáng)表示，目前TD產(chǎn)業(yè)在各方面取得長足發(fā)展。截至2010年年底，TD用戶數(shù)量已達(dá)到2000萬，成為全球第一個(gè)兩年內(nèi)用戶數(shù)量迅速突破2000萬的3Ｇ網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，TD產(chǎn)業(yè)海外拓展也取得突破，TD-LTE獲得國際廣泛認(rèn)可。我國主導(dǎo)的TD-LTE標(biāo)準(zhǔn)被納入國際標(biāo)準(zhǔn)，為后期的深入發(fā)展奠定了穩(wěn)固扎實(shí)的基礎(chǔ)。

　　在此過程中，TD-SCDMA產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟各成員單位發(fā)揮了極其重要的推動(dòng)作用。其中，大唐電信集團(tuán)作為TD-SCDMA第三代移動(dòng)通信國際標(biāo)準(zhǔn)的提出者、核心專利的擁有者、產(chǎn)業(yè)化的主要推動(dòng)者、設(shè)備市場的領(lǐng)先者，在過去10年時(shí)間里，為推動(dòng)TD3G國際標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)化、持續(xù)創(chuàng)新推動(dòng)4G國際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)程做出重要貢獻(xiàn)。

　　大唐電信集團(tuán)董事長兼總裁真才基表示，在TD產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)的發(fā)展過程中，大唐電信集團(tuán)全程見證并傾力參與其中。伴隨著TD成長的 10年，大唐電信也探索出一條獨(dú)具特色的“技術(shù)專利化、專利標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)市場化、市場國際化”的科學(xué)發(fā)展道路，并實(shí)現(xiàn)了由一家轉(zhuǎn)制院所向現(xiàn)代高科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的轉(zhuǎn)型，完成了從“技術(shù)創(chuàng)新”向“系統(tǒng)創(chuàng)新”的轉(zhuǎn)變。尤為突出的是，大唐電信推動(dòng)TD成功實(shí)現(xiàn)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化與市場化商用，打造形成了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的完整的民族移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)鏈，有力地提升了我國通信制造企業(yè)的國際競爭力。

　　作為全球領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供應(yīng)商，華為技術(shù)有限公司在此次慶典上榮獲TD標(biāo)準(zhǔn)卓越貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。華為公司高級副總裁陳黎芳表示，作為積極推動(dòng)TD產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要一員，華為公司在TD終端方面取得的成績有目共睹。截至2010年年底，中國3Ｇ用戶數(shù)量已超過4700萬，其中TD用戶超過2000萬，占比約為45％。華為TD終端累計(jì)發(fā)貨接近800 萬部，占據(jù)40％的國內(nèi)市場份額，穩(wěn)居第一。

　　在這些耀眼的成績背后，是華為多年來強(qiáng)大的研發(fā)創(chuàng)新能力、雄厚的技術(shù)團(tuán)隊(duì)以及對客戶需求的快速響應(yīng)等優(yōu)勢的集中體現(xiàn)。近年來，隨著在TD終端上不斷發(fā)力，華為已完成了TD終端市場的全面布局，在手機(jī)、無線上網(wǎng)卡、無線固定臺等領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。華為始終堅(jiān)持“以用戶體驗(yàn)為中心”的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，為用戶提供簡單易用的終端產(chǎn)品，同時(shí)聚焦運(yùn)營商的需求創(chuàng)新，不斷推動(dòng)TD終端產(chǎn)業(yè)鏈的合作共贏。

　　自主創(chuàng)新打造國際品牌　　2010年2月，三一集團(tuán)與巴西圣保羅州政府達(dá)成投資兩億美元在圣保羅州建立工程機(jī)械生產(chǎn)基地的意向。三一集團(tuán)繼在印度、美國、德國建立工程機(jī)械研發(fā)制造基地之后，再次落子巴西，在其全球版圖上畫上了重重一筆，標(biāo)志著三一集團(tuán)在全球市場上的布局已初步完成。

　　隨著三一集團(tuán)全球布局的一步步實(shí)施，國際工程機(jī)械巨頭無不對其防范有加。1994年，三一集團(tuán)進(jìn)入該領(lǐng)域時(shí)，超過90％的市場被國外企業(yè)牢牢占據(jù)；而今，三一集團(tuán)不僅占領(lǐng)了國內(nèi)市場，而且雄心勃勃地進(jìn)軍海外。究其原因，三一集團(tuán)給出的答案是：自主創(chuàng)新這一強(qiáng)大“核引擎”，引領(lǐng)著三一集團(tuán)馳騁全球。

　　企業(yè)巨大光環(huán)的背后，向文波最為自豪的是三一集團(tuán)的自主創(chuàng)新能力。從 1994年三一集團(tuán)的第一臺混凝土拖泵下線開始，這家公司的命運(yùn)就與“創(chuàng)新”二字捆綁在一起。1999年，三一集團(tuán)研制出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的37米臂架泵車，使我國掌握了以前只有德國等少數(shù)國家擁有的臂架研制關(guān)鍵技術(shù)。此后，三一集團(tuán)再接再厲，陸續(xù)取得48米、56米、66米、72米臂架混凝土輸送泵車的研發(fā)突破，奠定了其在泵車研發(fā)領(lǐng)域的世界先進(jìn)水平。而在三一集團(tuán)進(jìn)入履帶起重機(jī)行業(yè)之前，我國一直沒有350噸以上的履帶起重機(jī)。三一集團(tuán)從400噸、450噸、630噸、800噸、900噸做到1000噸的大型履帶起重機(jī)，此外還有世界第一臺全液壓平地機(jī)，世界最大噸位挖掘機(jī)……　　一大批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的工程機(jī)械產(chǎn)品相繼在三一集團(tuán)問世，三一集團(tuán)在中國市場上發(fā)起了挑戰(zhàn)國外品牌、捍衛(wèi)民族工業(yè)的“戰(zhàn)爭”，中國品牌與國外品牌市場占有率由最初的1∶9變?yōu)?∶1。在此基礎(chǔ)上，三一集團(tuán)信心十足地走出國門與國際工程機(jī)械巨頭競爭。

　　同樣，發(fā)韌于1997年的奇瑞汽車公司堅(jiān)持自主創(chuàng)新，全力打造國際品牌，鑄就了一個(gè)個(gè)市場增長的奇跡。資產(chǎn)從17億元增長到370億元，銷售額從25億元增長到360億元，全球保有量從2001年的2.8萬輛增長到260萬輛，連續(xù)10年位居中國自主品牌乘用車企業(yè)銷量第一位，連續(xù)8年位居中國乘用車企業(yè)出口第一位，奇瑞汽車13年的跨越式發(fā)展令世界矚目。

　　奇瑞汽車公司董事長尹同躍表示，如果只是滿足于借鑒和模仿，自主品牌永遠(yuǎn)都無法具備真正的核心競爭力。奇瑞汽車公司成立伊始，便高度重視新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā)，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，建設(shè)創(chuàng)新型企業(yè)。為了生產(chǎn)第一款轎車，奇瑞引進(jìn)了二手發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線，在國外嚴(yán)密封鎖相關(guān)技術(shù)的情況下，依靠自主裝配開發(fā)，一舉獲得成功，并自主研發(fā)出第一款車——奇瑞風(fēng)云。

　　經(jīng)過13年的不懈努力和積累，奇瑞汽車公司現(xiàn)已形成從乘用車到商用車，從傳統(tǒng)汽車到新能源汽車，從整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱到關(guān)鍵零部件、關(guān)鍵材料、關(guān)鍵裝備，從設(shè)計(jì)、開發(fā)到試制、試驗(yàn)較為完整的自主創(chuàng)新能力。目前，奇瑞汽車公司的海外市場已進(jìn)入發(fā)展的黃金時(shí)期，正在加快海外戰(zhàn)略布局，除了向80多個(gè)國家和地區(qū)出口汽車、在15個(gè)國家建立了16個(gè)生產(chǎn)基地外，還建成了一個(gè)由1000家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)組成的海外營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　自主創(chuàng)新成就戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)　　天津曙光計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)有限公司總裁歷軍表示，在國家確定的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中，高性能計(jì)算作為新一代信息產(chǎn)業(yè)的重要部分赫然在列，與節(jié)能環(huán)保、生物、高端裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)并列成為我國未來重點(diǎn)投入的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。高性能計(jì)算機(jī)作為各大產(chǎn)業(yè)發(fā)展至關(guān)重要的一環(huán)，成為提高各個(gè)領(lǐng)域創(chuàng)新能力和行業(yè)生產(chǎn)力的重要工具。

　　記者了解到，曙光在自主創(chuàng)新上一直不遺余力。2010年10月，中國軟件行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)學(xué)軟件分會(huì)、國家863高性能計(jì)算機(jī)評測中心和中國計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)高性能計(jì)算專業(yè)委員聯(lián)合發(fā)布中國高性能計(jì)算機(jī)ＴＯＰ100排行榜，曙光公司共有34 套高性能計(jì)算機(jī)入選，蟬聯(lián)中國ＴＯＰ100數(shù)量份額排行榜冠軍。我國在高性能計(jì)算機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、普及應(yīng)用等方面的突破轟動(dòng)了國際高性能計(jì)算機(jī)行業(yè)，同時(shí)向世界表明：經(jīng)過20年的學(xué)習(xí)、追趕和創(chuàng)新，特別是近10年來的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，我國高性能計(jì)算機(jī)的研發(fā)和技術(shù)能力已經(jīng)達(dá)到世界最高水平。

　　從曙光1000的25億次、曙光3000的4032億次，到曙光4000的10萬億次、曙光5000的233萬億次，再到“星云” 的1270萬億次，曙光在高性能計(jì)算機(jī)上沒有采取一步跳高式的大躍進(jìn)方式，而是一步一個(gè)臺階踏踏實(shí)實(shí)地往上邁，在技術(shù)上形成寶貴的連接性和傳承性。

　　“曙光的發(fā)展直接受益于國家863計(jì)劃的支持。863計(jì)劃20年的不間斷投入，為中國高性能計(jì)算的發(fā)展創(chuàng)造了良好的產(chǎn)業(yè)環(huán)境和土壤。”歷軍表示，我國不但研發(fā)了一批核心技術(shù)，更重要的是形成了一條包含技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)能、市場供需、配套政策在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。如今，從汽車到航天飛機(jī)，幾乎所有的設(shè)計(jì)制造都離不開計(jì)算機(jī)模擬，高性能計(jì)算在機(jī)械制造、材料加工、航空航天、汽車、土木建筑、電子電器、國防軍工、船舶、鐵道、石化、能源、科學(xué)研究等各個(gè)領(lǐng)域都發(fā)揮著關(guān)鍵的重要作用。

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