東方網(wǎng)記者王銘澤、劉軼琳9月27日?qǐng)?bào)道：今天下午2點(diǎn)45左右，上海地鐵10號(hào)線發(fā)生列車(chē)追尾事故，東方網(wǎng)記者在事故現(xiàn)場(chǎng)看到,被追尾的列車(chē)后駕駛室玻璃碎裂，列車(chē)車(chē)廂連接處變形、鼓起，車(chē)身微微向右傾斜，隧道里的地面上血跡斑斑，地上散落著一些帶著血跡的紙巾和雜物。

有乘客向東方網(wǎng)記者反映，地鐵在緊急情況下可以打開(kāi)車(chē)門(mén)，但他們?cè)谑鹿拾l(fā)生后啟動(dòng)了拉門(mén)裝置卻無(wú)法打開(kāi)車(chē)門(mén)，最后乘客們從車(chē)頭方向的駕駛室離開(kāi)列車(chē)。

根據(jù)上海地鐵發(fā)布的最新消息，事故造成40多人輕傷，無(wú)重傷，無(wú)死亡。目前，公安、消防、地鐵技術(shù)等相關(guān)工作正在事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查。



什么都變得不安全，這個(gè)控制調(diào)度系統(tǒng)難道就沒(méi)有人在研究，弄到現(xiàn)在還是問(wèn)題頻出，甬溫事故也存在這方面問(wèn)題。拿什么拯救啊，在不斷提升經(jīng)濟(jì)實(shí)力的時(shí)候，這個(gè)社會(huì)越來(lái)越不安全了……