久久大香萑太香蕉av丨樱花草在线社区www日本影院丨婷婷久久五月丨久综合网丨久久伊人99丨久草免费av丨狠狠狠色丨国产精品天天干丨日产精品久久久久久久蜜臀丨国内揄拍国内精品少妇国语丨蜜桃av鲁一鲁一鲁一鲁俄罗斯的丨丰满人妻一区二区三区免费视频丨日韩日比视频丨九九视频精品在线丨性av+色av丨av一区二区三区在线观看丨婷婷色站丨台湾佬自拍偷区亚洲综合丨波多野结衣乱码中文字幕丨无码中文字幕乱码一区

機械社區

標題: 金屬3D打印VS傳統機加工 [打印本頁]

作者: llfisher 時間: 2021-11-8 17:10
標題: 金屬3D打印VS傳統機加工
在3D打印公司打了幾年工，從設備到工藝都了解一點，對一直沒有冷卻的金屬3D打印做一個簡單的介紹，歡迎大家討論。
（說明：本文所說的3D打印僅僅是部分金屬3D打印工藝）

首先是原材料，現有的材料標準等體系均是基于傳統機加工建立的，3D打印在材料的使用場景和傳統機加工有很大的不用，傳統機加工多為棒料、板料等體積較大的形態，3D打印中原材料多以粉末的狀態使用；當然，作為一種加工工藝，3D打印必須滿足產出零件的力學性能要求，未來可能存在一個突破點：采用3D打印技術進行金屬材料的開發。

其次是工藝流程控制，車銑刨磨的過程可控的參數相對較少，進給量，轉速，切削液等，而3D打印過程工藝參數要復雜的多，以粉末床激光選取融化為例，粉末層的厚度、激光的掃描速度、激光的功率、聚焦狀態、風場、溫度場等都會影響最終成型的零件質量。

再者是現有的模擬軟件以及研發設計人員對3D打印的認知，很多復雜的結構現有的模擬軟件很難給出準確率比較高的計算結果（靜載），導致很多結果只能通過實物進行驗證；最主要的還是研發設計人員對3D打印工藝了解不夠透徹，仍然用傳統機加工工藝進行零件設計，導致在推廣3D打印工藝的時候其優點很難被發現。

還有一點是成本問題，3D打印在生產效率上可能有點像熱處理，處理一件是1天，處理10件（一爐）也就是1.1天，再加上原材料的成本遠大于傳統機加工，嚇退了不少人。前段時間跟著供應商加工了一個零件，按照粗略的估算，3D打印和傳統機加工（加工中心）費用基本相當。

一點拙見，歡迎討論。

作者: 做鋼的 時間: 2021-11-8 19:07
那些所謂非標設備，本身就是低價競標，3d打印成本太高了。
而能通用的零件，因為機加能批量加工，極大降低生產成本。
所以機械設備完全用不上什么3d打印。
3d打印目前多用在航空零件上，是因為航空業高利潤，支承的起3d打印的高成本

作者: 韓寒11 時間: 2021-11-8 20:57
3d打印在做樣件的話成本不算高，但是在批量生產上基本沒有優勢，有很多成熟的成本低廉的工藝可以選擇

作者: 遠祥 時間: 2021-11-8 22:41
咱們論壇已經有了，已經開始實行了，3D云造，連金屬都能打??！

作者: llfisher 時間: 2021-11-9 08:32

做鋼的發表于 2021-11-8 19:07
那些所謂非標設備，本身就是低價競標，3d打印成本太高了。
而能通用的零件，因為機加能批量加工，極大降低 ...

你說的是事實，目前3D打印主要還是小批量多品種，但是，已經出現發動機葉片、牙冠、注塑模具等采用3D打印工藝批量生產的零件，也已經有車企宣稱要用3D打印工藝批量生產零件。

作者: llfisher 時間: 2021-11-9 08:37

遠祥發表于 2021-11-8 22:41
咱們論壇已經有了，已經開始實行了，3D云造，連金屬都能打??！

3D打印服務的廠家很多多多多多，金屬的3D打印的應用要明顯落后塑料等非金屬3D打印。

歡迎光臨機械社區 (http://www.hrhome.com.cn/)