: l0 n& B+ I0 ~+ `9 h在接下來的13年時間里，趙振業主持新型軸承齒輪鋼M50NiL純凈化研究。他通過“提純原材料、爐外精煉、VIM+VAR雙真空熔煉、墩拔開坯”等工藝路線，使M50NiL純凈度超過國際領先水平。他還設計了一種表層硬化型不銹齒輪軸承鋼成分體系，首次將齒輪軸承鋼提升到超高強度、高韌性和超高硬度水平。2 K- K' F3 a. _2 e
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2021年7月28日，采用新型軸承齒輪鋼M50NiL的航空主軸承與國際最先進的產品進行抗疲勞試驗“同臺競技”，我國主軸承滾珠壽命達到百萬小時，高出國外產品15倍；在1.6倍載荷譜最高載荷下加速試驗壽命（換算）超過3萬小時未失效，打破國際同類產品2萬小時未失效的紀錄。國家有關部門順利驗收通過抗疲勞制造基礎研究項目，包括抗疲勞制造5個機理、抗疲勞制造4種方法，以及提高疲勞強度100%，提高疲勞壽命100倍等技術標準全部達標完成。 - u. e( w% I, D/ [) b 6 l0 d9 M7 v% m
1 v2 x/ Q6 j6 A6 X& T2022年10月24日，從北京航材院又傳來振奮人心的新聞：趙振業院士團隊研發航空主軸承抗疲勞試驗達到50000小時未失效。這是一個具有劃時代意義的里程碑，機械工程制造業又一個世界紀錄誕生了！ 1 z e5 b8 e4 z9 U, ?/ w V5 S( D' L7 e
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