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標題: 中國的基建為啥能搞到全世界？ [打印本頁]

作者: xbq1013 時間: 2022-11-24 10:51
標題: 中國的基建為啥能搞到全世界？
看到網(wǎng)友的一則分析，說中國的基建為啥能搞到全世界——

中國和印尼合建的雅萬高鐵成功試運行，西方的基建卻還在“紙上談兵”。

雅萬高鐵不僅是印尼和東南亞的第一條高鐵，也是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)的項目。這條長達142公里，最高運營時速350公里的高鐵，從2018年6月全面開工建設(shè)起，經(jīng)過4年多的發(fā)展，如今已經(jīng)成功完成了試運行。雅萬高鐵作為“一帶一路”的標志性項目，再一次向世界證明了中國強大的基建能力。

反觀西方國家，眼見中國把基建搞到全世界，羨慕嫉妒之余也提出了不少的基建計劃，像什么重建美好世界計劃、全球基建門戶計劃、藍點計劃等等，只可惜都是“紙上談兵”，聽起來很美好，真正實施的一個也沒見。

想想也是，西方金錢至上，資本無利可圖誰干？搞基建一是周期漫長需要有耐心，二是對成本控制要求高。試問西方哪個條件能滿足？要不也不至于5公里的美國波士頓中央隧道工程用了16年才完成，花費更是高達驚人的240億美元了。

(, 下載次數(shù): 44)

作者: sgxap666 時間: 2022-11-24 11:09
這個網(wǎng)友是不是姓狗

作者: sunbetterwu 時間: 2022-11-24 11:10
說白了，就是人太多，吃的是人的紅利唄

作者: xueqingchao 時間: 2022-11-24 11:12
高，精，尖的產(chǎn)品沒有資本的作用下，靠國字號企業(yè)是搞不出來的；

除非上面按著頭，國字號企業(yè)才會出效益；

作者: 大白小白 時間: 2022-11-24 11:23
國內(nèi)卷不下去了，去國外卷。

從人卷，到內(nèi)卷，到肉卷，到肏卷。

作者: wryp 時間: 2022-11-24 11:50
基建這么牛，房價還這么貴？！

作者: 18518050793 時間: 2022-11-24 13:32
基建確實可以，不過很多其他的也確實比不過別人

作者: hacjg0807 時間: 2022-11-24 14:57
可以驕傲的一個方面

作者: 艾麗絲雅 時間: 2022-11-24 17:01
有技術(shù)的不卷。沒技術(shù)的干不了。就我們有技術(shù)又能卷。

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