久久大香萑太香蕉av丨樱花草在线社区www日本影院丨婷婷久久五月丨久综合网丨久久伊人99丨久草免费av丨狠狠狠色丨国产精品天天干丨日产精品久久久久久久蜜臀丨国内揄拍国内精品少妇国语丨蜜桃av鲁一鲁一鲁一鲁俄罗斯的丨丰满人妻一区二区三区免费视频丨日韩日比视频丨九九视频精品在线丨性av+色av丨av一区二区三区在线观看丨婷婷色站丨台湾佬自拍偷区亚洲综合丨波多野结衣乱码中文字幕丨无码中文字幕乱码一区

機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 一季度全球集裝箱船新船訂單量略高于年初預(yù)期 [打印本頁]

作者: aiyusheng 時(shí)間: 2023-4-21 14:11
標(biāo)題: 一季度全球集裝箱船新船訂單量略高于年初預(yù)期

克拉克森數(shù)據(jù)顯示，全球1季度集裝箱船新船訂單量為434.1萬載重噸、170.3萬修正總噸。根據(jù)經(jīng)研中心年初對2023年典型船型市場需求的預(yù)測，集裝箱船2023全年成交量將達(dá)到1550萬載重噸、660萬修正總噸，按序時(shí)進(jìn)度來看，實(shí)際成交量略好于當(dāng)時(shí)預(yù)期。

我們認(rèn)為原因有如下幾點(diǎn)：

1、從綠色環(huán)保角度來看，近年來，在國際海事規(guī)則日益趨嚴(yán)的背景下，節(jié)能減排成為國際航運(yùn)業(yè)的發(fā)展方向之一。傳統(tǒng)箱船主要以燃油為動(dòng)力，碳排放量較大，因而氫、氨、甲醇、液化天然氣等綠色環(huán)保替代燃料呼聲越來越高。根據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)，以艘數(shù)計(jì)，2023年1季度集裝箱船新船訂單有超過65%采用了甲醇動(dòng)力、氫動(dòng)力等替代燃料。

2、從財(cái)務(wù)現(xiàn)金流角度來看，許多訂單意向誕生于四五年前，但由于當(dāng)時(shí)全球經(jīng)濟(jì)低迷，融資較困難，大部分公司因現(xiàn)金流不足而作罷。如今全球航運(yùn)市場復(fù)蘇，班輪公司和集裝箱船船東也擁有了更健康的現(xiàn)金流，對新造船訂單的簽訂不再猶豫，而且擁有更多的選擇和時(shí)間來“排兵布陣”。

3、從集裝箱船更新周期角度來看，2003年-2008年上半年間是集裝箱船訂單大批釋放的時(shí)間段，此后2-3年成為交船高峰期，而一般集裝箱船的使用期限為20年左右，舊船換新，新訂單“如約而至”。

4、從運(yùn)價(jià)指數(shù)角度來看，2023年初SCFI由1061.14點(diǎn)開始下降，最低降至906.55點(diǎn)，4月14日回漲至1033.65，此次為在連續(xù)10個(gè)月下跌后的連漲三周，提振了市場對集運(yùn)市場的信心。部分航運(yùn)公司高管認(rèn)為，俄烏沖突即將結(jié)束、美線迎來新長約簽約旺季、中國解封帶動(dòng)供應(yīng)鏈活躍等，都將為集裝箱船市場的發(fā)展帶來一定推動(dòng)作用。

歡迎光臨機(jī)械社區(qū) (http://www.hrhome.com.cn/)