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機械社區(qū)

標(biāo)題: 絲杠受彎矩該怎么解決 [打印本頁]

作者: 東方鏡 時間: 2023-5-3 14:46
標(biāo)題: 絲杠受彎矩該怎么解決
本帖最后由東方鏡于 2023-5-3 14:59 編輯

如圖，在這個絲杠提升機構(gòu)里，絲杠是不是也會受到彎矩作用？該怎么避免，求解決方案

作者: 尹志春 時間: 2023-5-3 15:41
立柱抵千斤，你要考慮的是絲桿負載，

作者: 賣V導(dǎo)軌V絲桿 時間: 2023-5-3 15:42
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 東方鏡 時間: 2023-5-3 15:44

尹志春發(fā)表于 2023-5-3 15:41
立柱抵千斤，你要考慮的是絲桿負載，

絲桿的軸向負載已經(jīng)計算好了，就是擔(dān)心會不會有一部分彎矩傳遞到絲杠上來

作者: 劉火火 時間: 2023-5-3 15:53
理論情況下，這個結(jié)構(gòu)剛性足夠時絲杠絲杠不會承受彎矩，實際情況下，直線導(dǎo)軌間隙，加工安裝精度等限制下，會受到一定的彎矩，選絲桿的時候直徑適當(dāng)大一點就好了，另外如果是快速啟停往復(fù)的話，要考慮下螺母的預(yù)緊

作者: xueqingchao 時間: 2023-5-3 16:56
控制導(dǎo)軌間隙小于絲桿的間隙，一旦產(chǎn)生側(cè)向力，使承受力在導(dǎo)軌上；

如果上面不容易控制，電機與絲桿給一定程度的柔性連接，一旦產(chǎn)生側(cè)向力，使承受力在導(dǎo)軌上；

作者: 人外有人 時間: 2023-5-3 18:35
建議滑塊垂直距離加大，對滑塊和絲桿都有好處。

作者: pengzhiping 時間: 2023-5-3 19:17
計算方式把整個受力簡圖畫好，根據(jù)導(dǎo)軌的精度等級計算出導(dǎo)軌間隙。

可以在運到最高點可以計算出彎矩。

同時根據(jù)最大線速度計算出失穩(wěn)（失穩(wěn)跟高度固定方式和絲桿直徑有關(guān)）

采取一下方法：

第一用更粗的絲桿即加粗絲桿直徑加粗一等級

第二絲桿螺母可以用加長型增加絲桿螺母和絲桿接觸面

第三提高導(dǎo)軌精度等級同時機架剛性和加工精度也要保證

作者: kayex 時間: 2023-5-3 19:29
你要把多少重告訴大家，用了多大的直線導(dǎo)軌，什么規(guī)格的絲桿

作者: fangyunsheng 時間: 2023-5-4 08:21
如果沒有那么高的精度要求，絲杠座與升降座之間的連接做成活連接，就可以消除可能產(chǎn)生的彎矩。

作者: sgxap666 時間: 2023-5-4 08:21
提升架那個絲杠座子做成鉸接的

作者: shandianzjc 時間: 2023-5-4 08:23
絲桿螺母和負載連接留間隙，絲桿只承受Z向負載，不過會犧牲精度，看你要求了

作者: 機加愛好者666 時間: 2023-5-4 08:53
學(xué)習(xí)一下

作者: 東方鏡 時間: 2023-5-4 09:49

shandianzjc 發(fā)表于 2023-5-4 08:23
絲桿螺母和負載連接留間隙，絲桿只承受Z向負載，不過會犧牲精度，看你要求了

那是一種什么樣的結(jié)構(gòu)，可不可以給張圖參考一下

作者: 東方鏡 時間: 2023-5-4 09:55

fangyunsheng 發(fā)表于 2023-5-4 08:21
如果沒有那么高的精度要求，絲杠座與升降座之間的連接做成活連接，就可以消除可能產(chǎn)生的彎矩。

那是一種什么樣的結(jié)構(gòu)，可以提供圖片參考一下嗎

作者: sfcp 時間: 2023-5-4 11:51
彎矩作用于導(dǎo)軌,絲杠不受彎矩

作者: 大蘿卜 時間: 2023-5-4 12:29
這個側(cè)向力，彎矩都是直線導(dǎo)軌承受的，絲杠只是上下運動呀

作者: liuxiaoran 時間: 2023-5-4 13:09

東方鏡發(fā)表于 2023-5-3 15:44
絲桿的軸向負載已經(jīng)計算好了，就是擔(dān)心會不會有一部分彎矩傳遞到絲杠上來

你不是有兩個大立杠嗎？絲杠的剛度要小很多很多，彎矩都作用在離杠上了。。只要你立杠側(cè)向變形可以忽略，那么絲杠上的彎矩機可以忽略。

作者: 東海fyh126 時間: 2023-5-12 10:55
(, 下載次數(shù): 0) 閥桿改成螺桿，不影響結(jié)果。 (, 下載次數(shù): 121)

作者: tbgz 時間: 2023-5-12 13:58
絲桿受不受軸向力，取決你導(dǎo)軌安裝面的加工精度

作者: 一份耕耘 時間: 2023-5-13 10:41
直線導(dǎo)軌受力，絲杠不受力

作者: 受不了了 時間: 2023-5-13 11:24
該活的地方活該死的地方死，別跟機械犟

作者: littlecan 時間: 2023-5-13 11:51
原理上，彎矩是滑塊承受的，看下滑塊的傾覆力矩
升降是靠絲桿傳動，框架剛性夠，不受彎矩。為了保險起見，絲杠軸做成調(diào)心的

作者: FKUEDEJXSQ2 時間: 2023-10-9 08:15
沒毛病

作者: wpc 時間: 2024-5-19 22:23
線軌受彎矩，絲桿不受力。必要時要加配重

作者: 新白娘子砍傳奇 時間: 2024-5-21 15:19
理論上來說，承受彎矩的是兩個直線導(dǎo)軌，而不是絲杠

作者: 上善若水6919 時間: 2024-5-21 21:57
感謝分享。。

作者: 武當(dāng)問道 時間: 2024-5-22 10:00
第一，建議滑塊拉大間距，絲杠彎矩基本不用考慮。
第二：如10樓所述
第三：長距離傳動，絲杠要在中間加支撐。絲母運動到支撐位置時，要自動撐開支撐。

作者: 管理團隊 時間: 2024-5-28 16:12
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