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標(biāo)題: 量價齊增！最新全球造船業(yè)月報出爐 [打印本頁]

作者: aiyusheng 時間: 2023-12-23 10:06
標(biāo)題: 量價齊增！最新全球造船業(yè)月報出爐

新簽訂單數(shù)量環(huán)比增加5艘，中國船企接單最多韓國排名第二

根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（截至2023年12月7日），2023年11月份全球新簽訂單121艘，共計(jì)1,955,950CGT，與2023年10月份全球新簽訂單116艘，共計(jì)3,726,201CGT相比較，數(shù)量環(huán)比增加5艘，修正總噸環(huán)比下降47.51%。與2022年11月份全球新簽訂單136艘，共計(jì)3391998CGT相比較，數(shù)量同比減少15艘，修正總噸同比下降42.34%。

從船型上來看，散貨船8艘，共計(jì)601000載重噸；油船12艘，共計(jì)901000載重噸；化學(xué)品船20艘，共計(jì)570080載重噸；液化氣船21艘，共計(jì)1630300立方米；其他船型51艘，共計(jì)503971CGT；海工船9艘，共計(jì)57590CGT。

從訂單類型來看，散貨船新簽5艘巴拿馬型散貨船、3艘大靈便型散貨船；油船新簽4艘蘇伊士型油船、2艘阿芙拉型油船、6艘小型油船。

按接單船廠國家來看，11月份全球新船訂單121艘，合計(jì)1955950CGT，其中中國船廠接獲76艘，合計(jì)1062135CGT；日本船廠接獲0艘；韓國船廠接獲21艘，合計(jì)776384CGT。修正總噸分別占全球新船訂單量的54.30%、0%和39.69%。

2023年1-11月新船訂單1,802艘，合計(jì)97,109,812載重噸，與2022年同期的新簽訂單2,431艘，合計(jì)94,523,238載重噸相比，艘數(shù)和載重噸分別同比下跌25.87%、上升2.74%。

從船型上來看，散貨船439艘，共計(jì)33220870載重噸；油船208艘，共計(jì)24518265載重噸；化學(xué)品船204艘，共計(jì)6245967載重噸；集裝箱船166艘，共計(jì)1531273標(biāo)箱；液化氣船166艘，共計(jì)18294712立方米；海工船264艘，共計(jì)1533842CGT；其他船型355艘，共計(jì)5274953CGT。

從國家來看，中國新簽訂單1021艘，合計(jì)22224984CGT；日本新簽訂單214艘，合計(jì)4311555CGT；韓國新簽訂單210艘，合計(jì)9832290CGT；修正總噸分別占全球新船訂單量的57.31%、11.12%和25.35%。

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全球手持訂單4,451艘，中國船廠2582艘占全球市場份額58.01%

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2023年12月7日全球船廠手持訂單4,451艘，共計(jì)125,422,001CGT。和2023年11月8日統(tǒng)計(jì)的4,471艘，合計(jì)124,671,132CGT相比，手持訂單數(shù)量環(huán)比下跌0.45%，修正總噸環(huán)比上升0.60%。

其中中國船廠手持訂單量為2582艘，共計(jì)60220850CGT，艘數(shù)占全球市場份額的58.01%，CGT占48.01%；日本船廠的手持訂單量為657艘，共計(jì)12677262CGT，艘數(shù)占全球市場份額的14.76%，CGT占10.11%；韓國船廠的手持訂單量為740艘，共計(jì)39989339CGT，艘數(shù)占全球市場份額的16.63%，CGT占31.88%。

從主要船型來看，散貨船手持訂單量為1107艘，共計(jì)82087231載重噸；油船手持訂單量為744艘，共計(jì)46517524載重噸；集裝箱船手持訂單量為846艘，共計(jì)7110574標(biāo)箱。

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