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機械社區(qū)

標題: 非標集裝箱的設計 [打印本頁]

作者: 符強FQ 時間: 2024-3-18 15:52
標題: 非標集裝箱的設計
有做非標集裝箱設計的朋友嗎？一起來溝通一下技術方面的問題。先來一個課題，一個超大型的儲能集裝箱，要求防護等級達到IP55以上。

尖頂設計，里面有總控間，電控操作室，會議室，衛(wèi)生間等。要做到防水。里面有電池儲控系統(tǒng)，風冷新風系統(tǒng)，消防系統(tǒng)，水電系統(tǒng)等。

平面布局圖如下圖，有做過非標集裝箱的朋友，一起來幫我出出主意了。

怎樣設計更省材料，怎么做更省人工。

[attach]559537[/attach]

作者: siralop 時間: 2024-3-18 16:22
集裝箱就是有標準的東西，因為要上船或者車的。
你要做的應該叫預支房，或者叫結構房吧？

作者: 012345zy 時間: 2024-3-18 16:52
噴漆室的板房行不行，有防爆，有送風和抽風系統(tǒng)，有過濾，有電氣設備

作者: leioukupo 時間: 2024-3-18 17:11
末日戰(zhàn)車？？？

作者: 530700332 時間: 2024-3-18 17:29
你進入誤區(qū)了，但需求比較多的時候，不要 all in one，可以采用雙層設計，底部硬件區(qū)和倉儲，二層辦公和休息，這樣，硬件區(qū)受滲水影響極低；對辦公、休息的私密性也比較好。
最關鍵的是可以模塊化了，方便增加其它設施，舉個簡單的例子，比如當硬件設備數(shù)量不夠了，再增加一個硬件箱體。
當然另外一點，分開之后，運輸成本也會極大的降低了，你上面的這個圖就完全沒考慮到運輸。
我是做拋丸、噴沙設備的，你們這個房體鋼結構廠家做的多了去了，我猜你們公司是想省成本，用集裝箱代替，但現(xiàn)在鋼結構可以做預制件，相對來講，比這個還快還省成本。

作者: ytzhanggj007 時間: 2024-3-18 18:26
關鍵是用途要明確，用途不明確的項目就可能。。。

作者: 符強FQ 時間: 2024-3-19 20:03

siralop 發(fā)表于 2024-3-18 16:22
( A1 j1 P; z4 e/ n6 Z2 j集裝箱就是有標準的東西，因為要上船或者車的。
) ~1 O v. b% X# }. y' r你要做的應該叫預支房，或者叫結構房吧？

是的，可以叫預制倉。但做法是集裝箱結構的做法。分為七個非標的集裝箱制作，然后拼接，前、后、左、右、下與頂分開做，最后用螺絲固定。我個人認為最大的難點是防水方面的設計。

作者: siralop 時間: 2024-3-20 10:29
本帖最后由 siralop 于 2024-3-20 10:44 編輯

符強FQ 發(fā)表于 2024-3-19 20:03
/ Z! r; ~' A. v6 C3 E/ H. Y; l是的，可以叫預制倉。但做法是集裝箱結構的做法。分為七個非標的集裝箱制作，然后拼接，前、后、左、右、 ...

如果單純防水，可以找汽車方面的設計經(jīng)驗的朋友，里邊的相關工藝有膠圈、粘合、焊接、蠟（膠）封等，針對集裝箱應該夠用。也可以找找相關資料。

當然，專做集裝箱的朋友應該有直接方案。

我查了集裝箱標準，的確很難查到，多為美標或者歐標。

作者: 符強FQ 時間: 2024-3-20 17:31

siralop 發(fā)表于 2024-3-20 10:29: T- o( _- {- t9 _& I. O
如果單純防水，可以找汽車方面的設計經(jīng)驗的朋友，里邊的相關工藝有膠圈、粘合、焊接、蠟（膠）封等，針對 ...

是的，我這邊要求的，就是非標準的東西，在國內是沒有統(tǒng)一標準的！做法也是五花八門的。只要達到要求就行。比如說防護等級，比如說防靜電要求，防水要求等，接地要求等。

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