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標(biāo)題: 減速機(jī)疑問 [打印本頁]

作者: zhaojunxian 時間: 2024-3-31 16:45
標(biāo)題: 減速機(jī)疑問
我們在選型伺服電機(jī)時都會配一款相應(yīng)的減速機(jī)，減速機(jī)的作用是降低速度增加扭矩，但是我們知道伺服電機(jī)有個特性是速度與扭矩成反比，就是我們通長說的低速大扭矩，那么問題來了，我直接降低伺服電機(jī)脈沖頻率降低速度，不就達(dá)到速度降低扭矩增大的目的了，為什么所有負(fù)載場合都得要配減速機(jī)呢，為了好看嗎？

作者: wayyhlp 時間: 2024-3-31 16:51
你確定伺服電機(jī)是恒功率輸出？我沒用過，不要騙我。

作者: wayyhlp 時間: 2024-3-31 17:26
很低速大扭矩時，電流多大？發(fā)熱多大？或者說驅(qū)動能提供這么大電流嗎？磁通量夠不夠？

作者: 麥哥123 時間: 2024-3-31 17:30
伺服電機(jī)在額定轉(zhuǎn)速內(nèi)，是恒扭矩輸出，也就是1000轉(zhuǎn)輸出10N，1轉(zhuǎn)也也是輸出10N，不會說調(diào)低轉(zhuǎn)速扭矩就變大
超過額定轉(zhuǎn)速，是恒功率輸出，轉(zhuǎn)速越高，扭矩會變小

作者: 尹志春 時間: 2024-3-31 17:44
你是來搞笑的嗎，哪家交流伺服有這特性，交流伺服電機(jī)，異步，同步，都不可能出現(xiàn)說，低速扭力大的，扭力是定扭，
要多讀書，在低速時，可以過載，這個是按秒算過載的，減速機(jī)可以緩沖，可以增扭
主要是增扭，

作者: 龍九禪師 時間: 2024-3-31 18:33
對的，用減速機(jī)就是為了好看。大多數(shù)攻城獅不愿意承認(rèn)罷了。

作者: yh849386153 時間: 2024-3-31 19:37
這位哥們該百度了

作者: huhu2 時間: 2024-3-31 23:34
大多數(shù)場合不需要那么大的轉(zhuǎn)速的，但是頻率是50或者100HZ，而交流電機(jī)的轉(zhuǎn)速是和頻率正比的，50HZ一般為1500，100HZ一般為3000轉(zhuǎn)每分鐘。

配減速機(jī)的主要好處是相對大功率的電機(jī)，用減速機(jī)更會便宜。可以用小的電機(jī)獲得大的力矩輸出。

作者: huhu2 時間: 2024-3-31 23:35
當(dāng)然上面那位兄弟說是為了好看，這我也是贊同的，

。

作者: 加肥貓devil 時間: 2024-4-1 09:10
步進(jìn)電機(jī)速度第一點(diǎn)轉(zhuǎn)矩會大一點(diǎn)，速度快了轉(zhuǎn)矩會變小，伺服不存在的，加減速機(jī)有時候未必是為了轉(zhuǎn)矩增加，也可能是考慮慣量的問題。

作者: ytzhanggj007 時間: 2024-4-1 10:56
本來想說幾句，打了幾句話又刪了

作者: 受不了了 時間: 2024-4-1 11:06

ytzhanggj007 發(fā)表于 2024-4-1 10:56# Y) Z4 r& U8 D( n2 D( h8 K
本來想說幾句，打了幾句話又刪了

不做非標(biāo)，或許對電機(jī)不太去了解哈。這就像很多學(xué)電氣的，不知道電阻第一要求是功率，以為計算好多少歐姆就可以了

作者: 妖洞兩拐 時間: 2024-4-1 16:31
除了扭矩還要看慣量，沒有減速器，電機(jī)慣量可能不夠

作者: 貓咪小新 時間: 2024-6-1 11:51
實(shí)際上伺服電機(jī)的使用通常是恒扭矩模式，也就是你速度慢下來他依然是那個扭矩，減速機(jī)還有一個很重要的作用就是平衡慣量，可以粗略理解成使用機(jī)械零件去緩沖慣性

作者: 這湯有點(diǎn)澀 時間: 2025-3-6 09:36
理解有失偏頗。

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