原帖由 smmcppp 于 2009-3-11 17:13 發表
這里簡單介紹一下原理:雙矩傳動結構是一種杠桿彎軸傳動(中間的傳動軸是一根彎軸),可以實現傳動比的無級控制,與可以被動實現無級變速的差動輪系結合形成的無級變速器;) z8 \$ D7 U- g' g, s7 w
其用途最適合于應用于汽車無級變速,雙 ...
原帖由 smmcppp 于 2009-3-12 22:16 發表# i( V$ M& ^( A
謝謝版主的關注。正向無級變速器是一種正在開發的新型變速器,其與現有的變速器的區別是通過杠桿彎軸實現傳動比,其中的差動輪系變速比一般小于2,實例(圖片)的變速比范圍是10,差動輪系是一種可被動實現無級變速的 ...
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