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標(biāo)題: 齒輪傳動的電機(jī)安裝板 [打印本頁]

作者: start_00000000 時間: 2025-7-9 14:47
標(biāo)題: 齒輪傳動的電機(jī)安裝板
如圖所示，9是墻板，上面固定了7板減速機(jī)通過8板安裝在7板上，8在9上下可調(diào)，7相對于8左右可調(diào)
工藝動作就是電機(jī)帶動齒輪6旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動齒輪4和5旋轉(zhuǎn)，4和5對應(yīng)2和3牽引輪，牽引物料移動
不明白這里為什么要設(shè)計7和8的腰形孔，不設(shè)計不行嗎？沒有腰孔，裝齒輪6就不行嗎

作者: 煎餅卷榨菜 時間: 2025-7-9 15:30
看圖片減速機(jī)輸出軸是直連齒輪的，腰型孔左右可調(diào)以及上下可調(diào)是為了方便調(diào)整齒輪嚙合吧。

作者: leioukupo 時間: 2025-7-9 15:48
方便xy方向調(diào)整電機(jī)，嚙合齒輪

作者: sfcp 時間: 2025-7-9 15:55
如果設(shè)計及加工精度高的話可以不要腰孔將安裝孔加大也可以

作者: 神機(jī)百煉 時間: 2025-7-9 16:00
我覺得6 多余了直接直連到4或5的軸上就完事了還多做1個齒輪多花錢
直連還沒間隙更穩(wěn)定齒輪多多少少還是有間隙的看加工精度

作者: megafab 時間: 2025-7-9 16:32
唉，那么多零件連接一起，電機(jī)鎖在連接板，再剛好對準(zhǔn)齒輪軸，多個零件累積誤差一疊加，能把安裝的人累死。
這就是為啥設(shè)計前期一定要在一線試組裝。

作者: DC24轉(zhuǎn)AC220 時間: 2025-7-10 00:44
因?yàn)槭嵌际前迤唇拥?安裝后運(yùn)行后精度非常差。
如果大齒輪壓著小齒輪你說的對
三個相同齒輪傳動我們公司都是配做的。。我們出口設(shè)備出差出不起，機(jī)架都是焊接熱處理以后安裝齒輪后，自己搞一個調(diào)試電機(jī)。。。把其他設(shè)備安裝后最后一個齒輪配電機(jī)配做鉆孔。

作者: xiaofang820606 時間: 2025-7-10 07:47
路過。學(xué)習(xí)一下，謝謝

作者: wanyidawuwu 時間: 2025-7-10 08:10
補(bǔ)償加工誤差。齒輪傳動不能太大誤差

作者: litaomu 時間: 2025-7-24 09:09
腰孔一般是用來調(diào)整位置的

作者: YLY12138 時間: 2025-7-25 10:36

神機(jī)百煉發(fā)表于 2025-7-9 16:00
我覺得6 多余了直接直連到4或5的軸上就完事了還多做1個齒輪多花錢
直連還沒間隙更穩(wěn)定齒輪多多少少還 ...

為了方便拆裝4或5，所以加了個6吧

作者: 513915325 時間: 4 天前
學(xué)習(xí)了

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