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機械社區

標題: 請幫忙看看結構、聯接有無問題 [打印本頁]

作者: 奧迪 時間: 2010-8-26 15:57
標題: 請幫忙看看結構、聯接有無問題
請幫忙看看此鋼結構聯接、固定方式及整體形式有無問題，請教了

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作者: 2266998 時間: 2010-8-26 16:07
算過橫向穩定性嗎？假如沒有算過，要算一下，類似廠房的柱間支撐，找書看看，算一下，保證是夠的就可以了，
貴廠應當有專業結構工程師，結構有問題的話，后果很不好，結構好看不好看是次要的，主要是穩定性，穩定性玩夠了，就可以了，
從圖上看，這是搞機械的家伙設計的，不是玩結構的，俺看這個很準確，誰是玩什么的，能看出了，哈，玩這個的，假如給外資干，要被鬼子罵的，哈哈，每個連接點的剛度都不好，負載假如很輕，也不要緊，最多是不美觀，

作者: 冷水黃金 時間: 2010-8-26 16:27
好像不對吧？
這種受彎力或橫向力太差。

我記得大梁一般是對接，也就是端面焊塊板再對接。

作者: 打雜大學生 時間: 2010-8-26 16:27
這也能看出來

作者: 心結 時間: 2010-8-26 16:34
學習學習，標記一下~~~~

作者: 投石學藝 時間: 2010-8-26 16:53
好像不怎么美觀啊，繼續努力

作者: 奧迪 時間: 2010-8-26 19:07
回復 2# 2266998

橫向穩定性未算過，不知道怎么算，我會些資料；軌道鋼結構是車身EHB（自動行走吊具）使用的，吊具空載接近4噸，加上車身差不多有6噸，在總長500米的軌道上有76臺EHB，生產為3班次不停歇生產，明年春節后，再增加50臺EHB,即共有126臺，我覺得載重量不輕了。
不好意思，有些方面實在不懂，我是搞設備維修、管理的，接觸的方面多些，但精度差太多了，但想在自己的工作上更好一些，為公司的項目把關再嚴些，我知道這樣可能得罪一些方面，也有方方面面的利益等的暗示，但我只想盡我所能做好，請社區中的大俠們多幫忙。因為，再有不到半年又有2－3個億的后續項目上馬，不論如何，哪怕當唐吉科德戰風車也愿意。

作者: lipeng19871130 時間: 2010-8-26 20:49
不懂，學習！！！！！！！！

作者: 周文斌 時間: 2010-8-26 21:12
我還得好好學習，對我來說，高難度

作者: a1979919 時間: 2010-8-26 22:06
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: 夢的天空 時間: 2010-8-26 22:26
我也來學習學習啊要。。。。。。。。。

作者: 秋葉楓紅 時間: 2010-8-26 23:13
我也感覺不是很好，憑感覺

作者: 2266998 時間: 2010-8-27 09:36
奧迪大蝦，玩結構不能憑感覺，玩機械設備有些可以憑感覺，但結構絕對不可以，不明白你說的沒有計算，既然沒有計算，這個東西是怎么出來的？這個俺不理解，也不明白，

有行車，或有移動物體在梁上走的，一定要處理結構的穩定性問題，否則一剎車就把排架剎倒了，這在鄉下的小工廠常出現，還容易有人員事故，要特別注意，

俺就是不明白現在的一些世道是怎么了？哈哈，

作者: 奧迪 時間: 2010-8-27 10:16
回復 14# 2266998

998大俠，有些事未說明白，不好意思。我所在的車間為新建的，所有其中設計我們都未參與（也不用我們），是公司規劃部負責發包，有承包廠商自行設計；廠房、框架鋼結構為一般規劃科、設備方面為總裝規劃科，按一般規則，我們只是在設備驗收單上簽字即可，因領導親自頂住壓力給我調過來，并大力支持我的工作，所以對設備及結構不合理的地方提出了大量不同意見，使眾多設備廠家遲遲無法通過驗收。
我們的工作性質是什么都接觸，比如：電氣、網絡傳輸、機械自動化、氣路、液壓及涉及備件訂購等等，但這樣后果，是什么也不精，鋼結構從未接觸過。前兩天，相繼出現軌道伸縮節斷裂、夾板螺栓斷裂并高空落下、鋼結構部分出現竄動等，仔細觀察，感覺上存在問題，所以向高人請教。
前段時間，領導找規劃部溝通，要求后續項目在廠家設計過程中，機械方面由我全程參與，責任重大，現在覺得知識掌握得太少，要學的東西太多了，并且有些事不能只皮毛了，所以以后還請多多指教，謝謝。

作者: zhangying9903 時間: 2010-8-27 13:51
哈哈。
這種鋼結構連接形式還是頭次見到（可能是鄙人見識少）。連接形式的穩定性不好，照LZ說的，這東西項目上打了，時間久了就出問題。像我們公司，廠房建造的時候投工減料。結果呢，一遇到大雨就四處漏水。所有人都在罵。也不知道在罵誰，反正有的人口袋鼓鼓的。
還是建議LZ在這種事上不要含糊，負責以后會被人罵的。

按理說結構設計方案后你們應該評審的。如果結構有問題就應該改方案。

作者: 生而為贏 時間: 2010-8-27 16:00
本帖最后由 drj-416@163.com 于 2010-8-27 16:06 編輯

回復 7# 奧迪
先別急啊!2-3億的項目可不是玩的，先把現在的搞定再說！要不會死得很慘！
吊裝行車是用的工字梁！我看樓主怎么用的是槽鋼啊？輕載時候也可以用的，
兩端要用板焊接起來用，如果跨度比較大的話，中間也要加強的！

作者: 生而為贏 時間: 2010-8-27 16:08
回復 15# 奧迪

樓主可要好好把把關了啊，以樓主的責任，出來事故第一砍頭就是你了！

作者: 皖鄉 時間: 2010-8-31 21:39
我是外行,但是如果這樣的設計是為了拆卸方便,也應該在端部的工字鋼上直接打孔穿螺栓啊?這樣的設計理念是不是來自于艾菲爾鐵塔一樣的聯接方式?

作者: afnamus 時間: 2010-8-31 21:52
就這種支撐架類似的，在日子企業的話會被革職的啊haha ,我以前在大金的時候有接觸過，這要看符合你們廠的安全性屬于幾級？還有就是這是在哪個區域？一般的負載多少等？看你那個東西，說實在的15天左右就要檢修一下啊！

作者: 奧迪 時間: 2010-9-24 14:19
在與廠家、官僚們漫長的取證、談判等扯淡中，鋼結構開始動作了：螺栓松動數量越來越多，甚至出現多次斷裂，夾板高空墜落，部分在吊具變速位置的鋼結構出現竄動現象，哎，國有合資企業同樣是國有企業惡習。此項問題已升級到很高的層面，不是一般人可以控制的了。[attach]192606[/attach][attach]192607[/attach][attach]192608[/attach][attach]192609[/attach][attach]192610[/attach]

作者: guo2007 時間: 2010-9-26 16:14
像這種承重的部位的節點，中看不中用。到時候都是安全隱患。有些節點還是必須采用剛性節點
鉸接受動載荷容易松動

作者: mjhls 時間: 2010-9-26 17:17
結構設計有沒有易懂的書或教材？

作者: andy294987419 時間: 2010-10-18 20:30
學習中~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

作者: zpcslxdh 時間: 2010-11-7 09:14
至少不美觀，結構復雜。

作者: 共想 時間: 2010-11-9 22:06

汗啊！這怎么感覺在玩積木一樣啊！當初設計方案沒有評審嗎？怎么通過的？！

作者: qwe000 時間: 2010-11-29 03:42
從設計規模看相當專業，只是這樣的連接設計讓人膽戰心驚。也許是另一端的特殊結構決定了這個連接。

作者: ljbfadyf 時間: 2010-12-1 12:27
對接處為了便宜安裝拆卸，搞成螺栓的，受力不大的話也行，看環境這樣也就行了，因為你的廠房重載具有偶然性。

作者: tianlong2323 時間: 2010-12-8 14:36

來看看。。。
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作者: abdfmn373 時間: 2010-12-17 11:43
那個連接看著有些不合理，這是設計者的水平問題，不過這個設計人估計和我一樣大吧，沒多少經驗就拿了項目，那上面經常要走東西，就倆螺栓磨，磨個小縫或小凹槽，就得斷！上億的項目還是要找有實力的廠做，你們領導是不是貪污了！？

作者: wangqiuqiu 時間: 2010-12-17 21:31
集中力作用在梁的中間時，相應的就分別作用在螺栓上，時間久了螺栓孔之見的間隙就造成了兩根梁之間的錯位，而且防松方式好像最差的彈墊！做結構的基本上所有的鏈接第一采用焊接~~

作者: zzkczyljx123 時間: 2011-1-13 15:27
我還得好好學習，對我來說，高難度

作者: hyu888 時間: 2011-3-4 12:11
先焊接在用螺旋連接，最好是四角連接

作者: hyu888 時間: 2011-3-4 12:13
而且在焊接的地方應該打斜支撐，焊接這樣強度就足夠了

作者: feiliong 時間: 2011-7-14 09:47
大梁應該是上下翼緣板開破口焊接,腹板采用高強螺栓連接.整體上設計給人感覺十分業余,20樓圖片結點普通螺栓連接,安全隱患十分嚴重.

作者: feiliong 時間: 2011-7-14 09:53
整體設計采用螺栓連接,活動性很大,時間長,會倒塌的.

作者: youks 時間: 2011-8-11 10:34
肯定要焊接加螺栓連接直接用螺栓這個力肯定不夠容易使螺栓松動的

作者: FDYM 時間: 2011-8-31 21:59
立柱是角鋼的？該用工字鋼或槽鋼

作者: zyndahai 時間: 2011-12-26 21:30
把關，要嚴格！安全始終第一。

作者: 臥龍Sir 時間: 2012-2-5 12:40
來學習學習

作者: 星辰夜雨 時間: 2012-2-8 13:20
外行人說應該不是這樣連的吧

作者: peiyga 時間: 2012-2-9 19:56
房頂也有問題哦，連接問題比較多。很容易松動，時間久了我都不敢站在下面了。直接焊死算了，要拆都不知道多少年后的事了。

作者: peiyga 時間: 2012-2-9 20:47
這樣在腹板對接，中間的鋼板很容易出裂紋，一般對接時是連接翼板上的，腹板可以加固。若是焊死，板厚6mm以上開坡口，腹板是否開孔（工藝孔，不開孔可能焊不透）先點焊，注意順序，要求全熔透焊，焊后一般要求探傷。說的不對的地方請指出。

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