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標題: 韓國SEJIN扁平高精度減速機內部結構圖.JPG [打印本頁]

作者: zxjcxx 時間: 2010-11-9 12:14
標題: 韓國SEJIN扁平高精度減速機內部結構圖.JPG
本帖最后由 zxjcxx 于 2010-11-9 12:28 編輯

實際上韓國SEJIN扁平高精度減速機的結構原理和日本的RV減速器完全一樣，不一樣的地方應該在擺輪的齒形上。韓國的采用漸開線，RV采用標準擺線。

作者: zxjcxx 時間: 2010-11-9 12:26
本帖最后由 zxjcxx 于 2010-11-9 13:42 編輯

作者: zxjcxx 時間: 2010-11-9 13:49

韓國SEJIN扁平高精度減速機爆炸圖

作者: zxjcxx 時間: 2010-11-9 15:03
本帖最后由 zxjcxx 于 2010-11-9 15:04 編輯

謝謝站長高亮。這是韓國SEJIN扁平高精度減速機特點

作者: zxjcxx 時間: 2010-11-9 15:09
表面上看，SEJIN的擺輪采用的是漸開線齒形，實際上還是和漸開線有差別的。
下圖是其嚙合的過程示意圖。

作者: 見習生小王 時間: 2010-11-10 10:57
韓國賽勁Sejin扁平高精度無空回減速機
韓國賽勁sejin扁平高精度減速機的特點：
高剛性
采用全新的TTS齒形 —— 提高了齒面接觸率
速比范圍寬/速比30——300
抗沖擊能力強 —— 額定輸出扭矩的500%
精度高 —— 傳動回差小于1分
減小了高速運轉時的振動
改進了輸出端的密封
多種輸入方式可供選擇
輸入齒輪三點對稱接觸，使得安裝方便
采用對稱的多支撐結構
輸入轉動慣量小
輸入功率——0.1~25KW
額定輸出扭矩——20Nm~8000Nm

作者: joey51168 時間: 2011-1-17 21:23
呵呵，不知道樓上2位和Sejin是什么關系啊

作者: yjhmsf 時間: 2011-7-17 11:15
有產品樣本嗎？我需要。謝謝！

作者: bubu01 時間: 2011-7-27 18:22
這種減速機噪音大不大？空載3000RPM下多少Db，間隙幾弧分？

作者: hdcyc 時間: 2011-10-17 09:46
采用的是短齒漸開線，大壓力角

作者: 鳳溪小二 時間: 2011-10-19 16:06

yjhmsf 發表于 2011-7-17 11:15 % |9 Y( }: U2 B0 n; ~, a; P
有產品樣本嗎？我需要。謝謝！

可以自己去官網找找。http://www.gear-box.com/

作者: younga 時間: 2011-11-21 12:31
有樣本么？很想看看，學習一下

作者: meadow 時間: 2011-11-22 08:31
完全沒看懂，太強了，看來我的齒輪傳動方面的功底還不行。。。。

作者: aku1 時間: 2013-12-23 15:08
看起來質量也可以

作者: 李工-星輪傳動 時間: 2015-9-20 16:29
朋友們好,全新的TTS齒形指的是什么呀？少齒差漸開線齒輪為了避免干涉都只是選短齒和變位就可以了，TTS齒形有什么高深的地方？還有一篇機器人減速機的論文中說，韓國SEJIN該類減速機內嚙合部分就是漸開線齒輪，說是還能調節齒輪側隙，從結構圖上沒看到有調側隙的機構呀，郁悶！我原來做星輪減速機的！請各位專家指點迷津！謝謝

作者: 李工-星輪傳動 時間: 2015-9-20 16:39
專家們、朋友們好！TTS齒形是什么齒形，是漸開線齒形嗎？還有就是我在一片介紹機器人減速機的論文中提到SEJIN減速機，說是內嚙合部分就是漸開線少齒差傳動，有別于日本的擺線，文中提到說是SEJIN減速機齒輪側隙能夠調整，甚至零側隙，但結構圖中根本沒有調整側隙的機構和部件呀！郁悶。請一樓專家指點迷津！謝謝

作者: 李工-星輪傳動 時間: 2015-10-7 20:13
TTS齒形真的是短齒大壓力角漸開線嗎？怎樣提高的接觸率？

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