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機械社區

標題: 鋪鐵路用的機械，頭一次見，霸氣 [打印本頁]

作者: 喀秋莎 時間: 2011-10-6 07:12
標題: 鋪鐵路用的機械，頭一次見，霸氣
http://www.tudou.com/programs/view/LL8VI8NxoXE/
一個鋪鐵路用的大型設備，頭一次見，名字不知道！
剛才預覽了一下，好像播放時有點問題，
特附上視頻地址：http://www.tudou.com/programs/view/LL8VI8NxoXE/

作者: 矢量發動機 時間: 2011-10-6 10:09
果然夠牛啊，終于知道為什么中國人這么廉價了

作者: 408465954 時間: 2011-10-6 10:36
的確非常震撼啥時候咱們也搞出來個啊！

作者: yhc6850 時間: 2011-10-6 12:32
德國的工程師才叫工程師，中國的工程師去德國只能叫技工

作者: yhc6850 時間: 2011-10-6 12:33
中國的大學畢業出來就是講工資不講實力，

作者: saul 時間: 2011-10-16 14:16
值得參考學習，深感壓力

作者: 重機李工 時間: 2011-11-20 21:50
霸氣外漏啊，太先進了，嘖嘖

作者: 林雷 時間: 2011-11-20 23:04
德國佬的東西是牛，啥時候我們的機械信息化程度達得到這個水平哦？

作者: hunter_gun 時間: 2011-12-16 08:37
這個是用于常規鐵路的長鋼軌，運枕龍門吊調運軌枕均勻鋪開，然后抽拉鋼軌撲上去，國內已經有了，只是精度不是特別高。

作者: fangyu1987418 時間: 2011-12-20 13:22
這個牛啊，但中國就沒有這樣得設備，遺憾

作者: lipanyu003 時間: 2011-12-28 15:27
還沒見過怎么鋪鐵軌的，學習了

作者: stone86 時間: 2011-12-28 23:03
希望中國的工程師可以學習消化啊

作者: 中國力量曹大恒 時間: 2011-12-29 13:05
不錯，比我們的設備先進多了！

作者: finall365 時間: 2012-1-4 11:22
確實很先進啊，國內不知道什么時候可以生產

作者: 越康 時間: 2012-1-12 21:48
這個在國內叫大修列在車上跑的叫龍門吊

作者: vincent010 時間: 2012-1-31 09:09
學習了，見過相關設備，國內引進國外的技術，但液壓電控老外打包提供，連郵箱都不讓你制造！！！！

作者: 向我開火 時間: 2012-1-31 14:06
相當震撼啊，國外的水平果然夠機械化自動化，夠準夠穩定夠牛。。。。。。

作者: asalason 時間: 2012-2-22 10:24
一整套鋪鐵路的工程機車多少錢哦？看起來是很牛B的哦

作者: 月田 時間: 2012-3-24 11:07
歐洲不是不用小石頭鋪的么……

作者: 天下寒 時間: 2012-4-15 21:51
http://www.tudou.com/programs/view/ecMqIBtX8go/?fr=rec1 看看這個

作者: luochx 時間: 2012-4-16 12:08
德國的設備真是牛！我們要趕上他們太難。。。

作者: bob_fang 時間: 2012-5-10 22:17
真是霸氣，非常先進呀，值得學習！

作者: microsoft_liu 時間: 2012-5-28 18:57
這個東西我們有還是有，在襄樊和昆明，屬于鐵道部下面的國企，不過也是買的國外的圖紙（美國），記得當時轉化圖紙都手都快抽筋了。幾千上萬張啊，

作者: lamebin 時間: 2012-6-27 17:46
牛啊，值得學習

作者: 自學成才DE 時間: 2012-7-5 17:23
全德國就這一臺吧，這東西就是要求可靠性高，不然不是很難。

作者: jzehxl 時間: 2012-7-16 23:03
牛！真牛！第一次見，謝謝樓主分享，讓俺開眼界了。

作者: xiaoshxin 時間: 2012-7-19 20:56
這個東西系統的穩定性真好

作者: jing123456 時間: 2012-8-1 17:21
很牛的設備啊

作者: vampirehuihui 時間: 2012-8-4 10:50
在中國確實沒看見過

作者: chenjunrun 時間: 2012-9-10 22:53
第一次見，學習了。

作者: biggunner 時間: 2012-10-18 17:42
中國有鋪鐵軌的好像

作者: 晨曦問 時間: 2012-11-6 10:24
是的啊，

作者: gaojian2008 時間: 2012-11-13 05:07
學習學習！

作者: master_wj 時間: 2012-11-22 21:29
這個以前看到過，好像是德國的吧！！

作者: 進取4 時間: 2012-11-23 12:08
非常震撼

作者: huhaofei 時間: 2012-11-23 12:26
感嘆感嘆，

作者: ntit_2000_0 時間: 2012-11-25 13:43
機器自動化程度高啊，
視頻的鐵路應該是速度小于120，住在鐵路邊幾十年，現在高速鐵路的都是超長鋼軌了，沒有鋪路石了

作者: WUHANLIST 時間: 2012-11-25 14:27
太專業啦

作者: shikeye 時間: 2012-11-27 10:22
的確非常震撼

作者: bigbignautilus 時間: 2012-12-8 21:44
好多人對國內的現狀不了解，卻動不動老外就是牛，國人就是廉價。作為一個有理想的工程師，盲目這樣感嘆可以嗎？
baidu 或者 gooogle一下
http://image.baidu.com/i?tn=baid ... %A2%B0&ie=utf-8

作者: wandte 時間: 2012-12-8 22:44
感覺得去改做技術了，哈哈。。。

作者: longerke 時間: 2013-1-12 05:49
關鍵是這設備牛鋪出來的鐵軌也牛啊。。。感覺在德國坐火車的時候不會感覺到明顯的換軌或者說車走在每兩跟鐵軌之間的縫隙有明顯的噪音！

作者: feng007 時間: 2013-1-18 14:03
我們有這東西叫大修列車估計是因為鐵路的東西兄弟們見得少{:soso_e100:}

作者: 越康 時間: 2013-1-21 13:31
第一個是龍門吊，是大修列的一個裝載運輸的一個部件。第二個出現的換軌枕/換鋼軌的是大修列。第三個也是大修列的一部分，扣件車，專門安裝鋼軌扣件。第四個是清篩機，專門清理道砟的。第五個是配碴車，用于配置軌枕道砟。第五個是3叉搗固車，用于固實鐵路路基。最后是落碴車。國內都有自己研發的類似的車輛，工作性能、工作效率都是很厲害的。

作者: 越康 時間: 2013-1-21 13:35
中國早就開始自主研發了，早就有了，只是這些車在作業的時候大家很難見到，一般都是晚上，再就是在鐵路上有多少人能進去呢？所以大家不要憑自己意向去說這些設備中國怎么沒有！這些設備在北京，唐山，昆明，襄陽都有生產

作者: 莫欺少年窮a 時間: 2013-4-18 15:26
學習中

作者: 科比KOBE 時間: 2013-5-2 10:09
霸氣！！

作者: quanmin.wu 時間: 2013-5-15 10:52
震撼

作者: xieyin0309 時間: 2013-5-15 19:44
不看看不知道自己的淺薄

作者: 高揚01 時間: 2013-6-3 10:56
確實不錯的大型設備

作者: づ守望 時間: 2013-6-4 21:08

bigbignautilus 發表于 2012-12-8 21:44
Y% P |- K" r" X# B好多人對國內的現狀不了解，卻動不動老外就是牛，國人就是廉價。作為一個有理想的工程師，盲目這樣感嘆可以 ...

discovery曾經報道過這東西，不過是法國的

作者: 、何 時間: 2013-6-28 23:11
在樓主的鏈接里還看到了 <最后一刻》的演講，100分鐘，推薦大家也去看看。

作者: 狼王15 時間: 2013-6-29 18:04
好！

作者: lpc程 時間: 2013-7-6 09:47
學習了！牛叉叉啊！

作者: 0539學習者 時間: 2013-7-14 14:10
真的很牛啊。

作者: chrome 時間: 2013-7-30 12:46
第一次見這種機器。

作者: 天天他爸 時間: 2013-8-28 13:06
很老的設備了

作者: liangqian4 時間: 2013-8-31 23:39

yhc6850 發表于 2011-10-6 12:32
, _& y2 }1 n+ S, B/ I( s德國的工程師才叫工程師，中國的工程師去德國只能叫技工

你去過德國？？？

作者: liangqian4 時間: 2013-8-31 23:40

yhc6850 發表于 2011-10-6 12:33
+ C! _: E5 |9 D* S中國的大學畢業出來就是講工資不講實力，

你的邏輯貌似有問題做機械的你沒實力誰他么跟你談工資

作者: liangqian4 時間: 2013-8-31 23:43

bigbignautilus 發表于 2012-12-8 21:44 2 z0 V- e9 j9 D" x; T8 u
好多人對國內的現狀不了解，卻動不動老外就是牛，國人就是廉價。作為一個有理想的工程師，盲目這樣感嘆可以 ...

+10086

作者: 新鮮的發條橙 時間: 2013-9-17 09:14
我作證，國內已經有這樣的一個設備~~精度什么的不知道~但是貌似現在高鐵的軌道就是這么鋪的！就是下面的這個輔助機械比較少！

作者: Accidently_Kell 時間: 2013-9-22 17:37
牛啊

作者: ahjdsdk 時間: 2013-10-4 14:33
國外一個人頂中國100個人

作者: 石坪機械小弟 時間: 2013-11-10 14:23
機械時代呀!很強大的！

作者: ccwz 時間: 2013-11-20 12:09
中國可以山寨呀

作者: ccwz 時間: 2013-11-20 13:03
多謝樓主的視頻網址，其它視頻也不錯

作者: 科Zhanke323 時間: 2014-1-6 16:38
舊路換新路，中國遲早會用的

作者: 碎夢無痕 時間: 2014-1-8 14:46
學習學習

作者: 從凌開始 時間: 2014-1-11 15:48

相當震撼啊，國外的水平果然夠機械化自動化，夠準夠穩定夠牛。

作者: ttwpc 時間: 2014-1-16 00:04
牛逼

作者: w123d 時間: 2014-1-16 21:21
我們什么時候能坐到這樣？？？壓力太大！

作者: Iceman＿Dong 時間: 2014-1-17 13:58
87

作者: gctdxy 時間: 2014-1-19 20:52
這個已經在用了而且已經國產了

作者: 柒肆壹壹零 時間: 2014-2-3 00:15
奧地利 Plasser & Theurer 的聯合鐵路股道保養維護設備

作者: 青豆芽 時間: 2014-3-4 22:06
怎么國家每年鋪設那么多鐵路，都是咋鋪的？

作者: 黑馬王子sw 時間: 2014-3-19 21:36
確實很強悍，咱國沒有啊

作者: wangqing1 時間: 2014-3-24 08:44

yhc6850 發表于 2011-10-6 12:33
( Z1 p& `! o3 A z g" l% D中國的大學畢業出來就是講工資不講實力，

不能講工資，不講實力，應該講勤奮，關鍵是勤奮了有用嗎？有多大用，只是提高自己的能力而已，公司認不認可另說！

作者: Ethan_Lao 時間: 2014-4-21 00:59
剛出來時我干過一段時間這個，中國確實是有生產，但自動化程度和集成度不高，外國的基本是鋪軌、架橋一體的，國內的基本上是先將短軌和軌枕鋪好，再將短軌取下，換上長軌，換軌的過程還是需要人手抓軌。

作者: 我很愛機械設計 時間: 2014-4-29 20:52
我汗…沒法比…

作者: fengmo123 時間: 2014-5-5 09:26
國內早就有山寨版的設備。

作者: 459827194 時間: 2014-5-9 23:28
國內的養路也是這樣的以前在現場施工過

作者: 小猴XV 時間: 2014-6-2 09:58
牛是牛，但不適合在現在的.....國情

作者: wanghao2032080 時間: 2014-6-7 09:20
這個太牛了。德國佬就是厲害

作者: andomy 時間: 2014-7-17 12:56

長見識了

作者: 刀封意志 時間: 2014-8-9 21:27
叼炸天

作者: 翔客 時間: 2014-10-24 08:56
見識，對這種大型設備只有佩服

作者: tteexx 時間: 2014-11-13 23:25
中國要是都用這估計好多人都要失業國情啊

作者: Roger.HF 時間: 2014-12-17 14:10
給力啊，竟然還有人故意黑德國品質，事實勝于雄辯

作者: 旺旺哥哥 時間: 2015-5-7 21:02
不是特別稀罕國內早就有了名字叫盾構機現在修地鐵就用

作者: ishexiong 時間: 2015-5-19 21:33
厲害

作者: 天馬行空hs 時間: 2015-6-18 15:57

yhc6850 發表于 2011-10-6 12:32
4 z) m6 b" x3 m3 ]德國的工程師才叫工程師，中國的工程師去德國只能叫技工

大俠搞一個震撼的機械出來看看，讓國人長長臉！

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