hawk23 發表于 2013-5-2 16:21' L. d% F* @/ `2 {/ l5 _/ D
單純考慮強度的話
我覺得問題不大,通過材料或是結構都可以解決的
我有些好奇,鏈輪之間的間距的改變,那 ...
brianshao 發表于 2013-5-2 20:50
首先構想很好,有幾個要解決的問題,可以發展成一個很好的產品7 K/ Y8 P- u& u5 c J* o) H
1、坐姿的時候坐墊和把手高度需要調節,這個 ...
恁老廝 發表于 2013-5-3 14:51) `2 T" S6 q5 o2 i" _; l
既然看過我寫自行車的帖子,為何仍見嚴重的轉向幾何毛病(圖2/3)?躺姿時手把在首管主銷后方遠處,可知轉向難易 ...
恁老廝 發表于 2013-5-3 17:10, X. q& l( Q/ W: y8 D: K
我的意見可能會給你某種程度的打擊4 w# v7 h* E' V- ` q* c
看太多"多功能xxx"產品- -多功能也相對意謂著每種功能都不出色,最常見的 ...
mlch911 發表于 2013-5-4 09:261 }$ |$ G) ^* v' w
以一個喜歡騎行的人的觀點來看,個人覺得第二種不好發力啊,而且轉向會出問題吧。還要考慮交通的安全性吧。 ...
ciker 發表于 2013-5-31 10:19/ u+ e& ~2 E+ M% j& J/ K9 H# n
前輪轉向我見過用錐齒輪傳動的,是1:1的線性傳動,沒見過萬向軸的,有沒有計算過這么大角度用萬向軸傳動它 ...
ciker 發表于 2013-5-31 10:37& j; v7 p5 u% ~3 \
希望樓主能開發出成功的產品,不過我覺得這款產品的開發并不向看起來的那么簡單,以下是我能想到的難點。! Y, a% R9 _* ~0 R }
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hawk23 發表于 2013-5-2 16:21
單純考慮強度的話0 D. o x- S, Q' _) p
我覺得問題不大,通過材料或是結構都可以解決的
我有些好奇,鏈輪之間的間距的改變,那 ...
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