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8 _8 C. {9 N- O; ?6 Q1 v! f' N6 {承接上次的帖子，來說說機器的動平衡。
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該機器是臥螺離心機（高轉速），采用的是雙轉子，一個是轉鼓，一個是螺旋，互相之間有一個差轉速。
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單個轉子做動平衡（速度較低差不多400轉/分），狀態很好，平衡等級達到G2.5，但是當組裝在一起的時候卻發生振動很大的問題。
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這是為什么呢？會不會是單個轉子做動平衡的時候速度太低，平衡做得不好呢？會不會是兩個轉子不同心，產生了新的偏心質量，故呈現出來振動比較大呢？會不會是連接位置的剛性不足，所以轉速高的時候會產生撓性變形，從而形成不平衡呢？
3 |8 P1 F, p' {3 G6 {6 d) K$ q/ E針對這兩個假設，我們就開始使用動平衡機VT800做整機動平衡，而且將轉鼓和螺旋固定（不產生差轉速），兩邊不平衡量測量達到500多克，而且螺旋在不同相位（人為推動螺旋轉動）呈現出來的不平衡量不一樣，可能有時平衡特別好，可是有時又特別差。
所以找不到問題關鍵所在，且針對某一次開機測出來的不平衡量對其配重，可能下一次開機不僅沒有抵消其不平衡量，或許會產生一個新的更大的不平衡量，所以應該就不是單個轉子不平衡所產生的問題；轉速低的時候，振動很小，可是轉速開高了之后，振動就慢慢變大，但我們通過對圖紙各方面的連接位置進行計算，厚度都選的比較大（對國內的材料不敢恭維），所以應該問題也不會出現在這個地方；接下來就只可能是兩個轉子不同心了，因為一直都找不到問題，這邊客戶催貨很急，所以就開始拆機檢驗回轉體各零件，可是通過對各零件的檢查也沒有發現問題所在，可能有的零件某些位置加工不是很好，但是無傷大雅，不可能會對整個機器的平衡產生如此大的影響，換句話說就是可以忽略不計，那么問題會在哪里呢？
最后因為實在找不到問題出現在那個地方，所以就叫他們把上次發生問題的那個軸承座位置拆開，對其進行檢查，固然問題還是出現在軸承沒有壓緊，因為圖紙上面這個壓蓋是屬于過定位，所以有可能這邊螺釘連接平面壓死了，那邊軸承外圈還沒有壓緊，這就會產生軸向間隙（軸承的軸向間隙可以轉化為徑向間隙），故產生了很大的偏心量（兩個轉子不同心）。
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