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標題: 機械城市系列之七：天津 [打印本頁]

作者: 老鷹 時間: 2015-5-25 15:32
標題: 機械城市系列之七：天津
天津地處渤海灣和華北，地利很明顯。借助清末的洋務運動，以及民國初期眾多達官貴人攜巨資進入（很多資金被投入工商業），天津的工業基礎是很好的。當然機械工業是否很突出就不知道了，但只要是玩工業就離不開機器，想來應該比其它城市還是會好一些。100年前，在中國各個城市中，天津的工商業應該僅次于上海。解放后很長時期內，天津也是中國僅有的三個直轄市之一。

但不知道為什么，我總有一種感覺，天津的文化底蘊和生活情調似乎遠遠超過其工業和科研的精神，對世事的達觀有些妨礙其進取精神了。天津的優雅君子很多，工程師不知道怎么樣。改革開放后有若干年聽不到什么聲音，近幾年又聽到了一點聲音，濱海新區，大飛機，自貿區。。。

天津的機械工業，我知道一個工程機械研究所，還有個鍛壓機床廠（很久以前的事情了，見過其廠長），其它的不了解。全靠社友們來補充。天津的國企、外企、民企，工資水平，都說說。

天津有2所名牌大學，南開和天津大學，天大在工科方面是非常有名的。不知道畢業生有多少留在天津。天津與上海、廣州這種城市的性格感覺很大差異，具體也說不出，總是感覺活力不夠。也許我的感覺不準。

天津靠近北京，動車半小時，按說可以借力不少；但另一方面，北方的優秀人才大概都被北京吸引去了，而不會到天津。這又使得天津處于北京的陰影之中。也說不清毗鄰北京是好還是不好。北京的低端產業遷移會進入天津嗎？好像都去河北了。

作者: 2266998 時間: 2015-5-25 15:57
很多挺大的廠子，我都打交道，

比如天重，天鋼，天管等，玩軋機的，還有個‘天傳’，也能混住，

我在天津做過絲杠，做過直徑360及以上的大油缸，天津還有個專門玩油缸類的公司，不錯的，我買過它的小液壓包，裝在試驗機上面的，質量還不錯的，比南方要強很多，起碼是貨真價實，沒有偽劣的東西，價格比北京加工低15%，閥塊加工水平基本一樣，南方沒法比，

天津以前還有著名的摩托羅拉，哈哈，現在沒了吧，上大學的時候，我們班上一哥們他爹是新港的設計科長，雖然不算大船廠，在那時也還可以，

天津不會像東北那樣倒下，北京的機械行業也不會輸出到天津去，這是歷史原因的格局，大家玩法不同，

作者: 老魚@云工廠 時間: 2015-5-25 16:06
倒不倒下還要看經濟結構，東北經濟結構太單一，行業不行時，整體會出問題。

作者: 大/ty強 時間: 2015-5-25 16:11
正好在天津混，由于一直在小廠，視野比較狹隘。我只知道周圍的電子廠特別的多，公交站周圍大把大把的招工中介。每天都能看到拎著大包小包的年輕人來到或是離開這里。這也許就是流逝的青春的寫照吧。
再說說機械制造業，周邊企業比較多，但多是小微企業。自動化行業比較發達，薪資的話我感覺比上不足比下有余吧，起碼和他的房價還比較搭邊。
雖然在這里四年有余，但是對這座城市并沒有多少感情。冬天霧霾，夏天桑拿。接觸到的天津本地人多是說多做少，嘴上功夫了得的主兒。當然，話很片面，只代表個人觀點，與論壇無關

作者: 寂靜天花板 時間: 2015-5-25 16:14

2266998 發表于 2015-5-25 15:57
很多挺大的廠子，我都打交道，

比如天重，天鋼，天管等，玩軋機的，還有個‘天傳’，也能混住，

天津還有家神奇的廠子，天津天鐵，明明是天津的，廠區卻在河北邯鄲下面一個偏遠的鎮子里。

作者: 西斜 時間: 2015-5-25 16:18
天津從來不缺工業，可是從來就沒有干好過；

作者: 笨手笨腳 時間: 2015-5-25 16:33
天津市，曾經的清末時期輕工龍頭（北洋主要基業在天津，旅順和威海），當時的直隸工藝總局，勸業展覽，都是國內外很有名。教育上有北洋大學堂（天大前身）、北洋船政，北洋工藝學堂（河北工業前身）、北洋女師范學堂等，都是在北洋背景下崛起的。

我來天津是2003年，當時聽天津本地人自己說，天津是天子腳下的窮地方，從80年代到2005年天津基本上沒有任何變化，05年后確定是奧運分會場才開始發展，工業上自己不是本地的，來的時候老國營基本賣的差不多了。知道的就是，飛鴿、天津起重機廠和天津第一機床廠（做齒輪機床）。這幾個還健在，其他的什么手表廠（海鷗）、縫紉機廠（應該是牡丹）等都不在了（80年代的三大件就天津上海的牌子硬）。天津沒落應該是因為大首都戰略，各種資源都向北京傾斜，天津就。。。。以上僅代表天津外來人員觀點，本地的家伙別亂噴~

作者: 笨手笨腳 時間: 2015-5-25 16:35

寂靜天花板發表于 2015-5-25 16:14
天津還有家神奇的廠子，天津天鐵，明明是天津的，廠區卻在河北邯鄲下面一個偏遠的鎮子里。

曾經分家鬧的，河北工業也是那會分家的。

作者: jesuisdj 時間: 2015-5-25 16:37
我就是天津人，而且天津上學，天津工作。我的父母，親戚老一輩在大多在工廠里工作，對于天津和天津的制造業真的有很多的話要說。。。。

天津有很多大廠，以前的夏利汽車也風光了好一陣子。不過最近這些國營企業好像都不太好，據說大無縫里面的職工都減少了工資。其實天津天鋼，大無縫，天津海鷗手表，等等一系列大企業，很有實力。但是現在在國際上沒有影響力，做的很多訂單都是貼標的，給外國人做。企業的機制也缺乏活力，以前我父母的工廠都是集體所有制的，八十年代那陣子很好掙錢，但是都被一些管理者吃空了。于是九十年代末就開始轉型，轉成私有制，都變成了廠長個人的了，私人家族式的管理，到了末期就顯現出來很多弊端，比如外來人才無法引進和立足，無法進行技術更新等等，再過了十年，很多工廠基本上都在茍延殘喘，跟不上時代的步伐。正好趕上一輪又一輪的拆遷，房地產把工廠救了，給了不少的拆遷費，老板發財，職工也有了收益。但是很多經營多年的工廠就這么沒了，變成了一個個樓盤。

再說外資企業，之前的摩托羅拉，三星，都很風光，也養活了很多配套的小企業，但是隨著生產成本越來越高，后來摩托羅拉塘沽工廠好像搬到非洲了，三星最近也搬遷到越南，天津這邊的生產越來越少了。空港的空客我去過包括卡特彼勒，那邊還是有很多的高新企業的。污染型的企業大多集中到南港，也就是距離河北省黃驊很近的地方，或者直接搬遷到河北省。
整體的感覺，天津的制造業，沒有與時俱進。人們的生活節奏比較慢，大多數天津土著都比較缺乏進取的精神，這也是我作為一個天津人比較認同的，the way of thinking is very important。但是每年畢業的學生，尤其是北方的學生留在天津的很多，因為在北方來講，天津還是一個比較不錯的選擇。這些人安家下來，成為新天津人，甚至于一個小區里，大部分人都是外地移民過來的。這些人正在逐步改變著天津的面貌。

另外，就說到京津冀一體化，這三個地方整體的經濟活動聯系非常緊密，再加上天津港的作用，我認為天津市絕對不會衰落到人口外流的地步的。房價也沒遇到不可企及的地步，絕大部分人，肯努力，都還是可以安居樂業的。

最后再說幾句滿含期待的話：我希望天津發展更快一些，工作和生活節奏再快一些，更好的發揮自己的優勢地位！

作者: 老鷹 時間: 2015-5-25 16:57

jesuisdj 發表于 2015-5-25 16:37
我就是天津人，而且天津上學，天津工作。我的父母，親戚老一輩在大多在工廠里工作，對于天津和天津的制造業 ...

京津冀一體化有什么新動靜，濱海新區現在怎么樣？

作者: 老鷹 時間: 2015-5-25 17:12

jesuisdj 發表于 2015-5-25 16:37
我就是天津人，而且天津上學，天津工作。我的父母，親戚老一輩在大多在工廠里工作，對于天津和天津的制造業 ...

美女，你們公司的生意，天津本地和外面的分別占比如何？

作者: chuer 時間: 2015-5-25 17:14

寂靜天花板發表于 2015-5-25 16:14
天津還有家神奇的廠子，天津天鐵，明明是天津的，廠區卻在河北邯鄲下面一個偏遠的鎮子里。

嗨，河北工大還在天津呢。

作者: 三八大蓋 時間: 2015-5-25 20:16
說起天津，我有個同學是天津的，老天津人了，他個人比較喜歡吹，說話也是趾高氣揚的，記得剛上大學的時候，總是瞧不起我們這些非北上廣天的人，后來考試考不過我們了，自己也不說話了，總算愿意和我們做朋友了。天津有幾家車企，一汽豐田、一起夏利、天津汽車工業工程公司等。不過，眾所周知，天津的一汽夏利每年都虧損，好像都是吃兄弟公司的救濟飯才能勉強的發工資，而一汽豐田貌似還不錯。
近期辭職也找了個工作，在太原和天津都有地方，總部在太原，他們的新區設在天津的濱海新區響螺灣，不過天津沒有給我設計崗位，只有工藝崗位。太原的話有設計崗位，但是個人感覺想去天津，主要是崗位糾結。聽說天津濱海新區的政策很不錯，而且又給我落戶，真心糾結呀！！！

作者: 張聾子 時間: 2015-5-25 20:38
天津有幾年都沒去了，當初來的時候路邊都是二手翻新的叉車，再深入到市效、城鄉結合部，農村有做電纜、螺栓、齒輪、皮帶還有副業三角帶、板簧等，有一些上了規模的用舊二手料做廢舊廢鐵切斷機，不同材料的壓包打包機，……
但我還是很看重天津液壓泵，泵包。但天津做的油缸質量是很好的。

作者: negtive 時間: 2015-5-25 20:51

2266998 發表于 2015-5-25 15:57
很多挺大的廠子，我都打交道，

比如天重，天鋼，天管等，玩軋機的，還有個‘天傳’，也能混住，

為什么說天津不會倒下？是因為油田良港和首都圈的三重效應么？

作者: zerowing 時間: 2015-5-25 21:55
鷹大提到了天鍛，而且還見過老廠長，那估計是吳日了。或者老吳前面的，印象中已經到市委去了。天鍛08年就搬家了，從中心區搬到了郊區。以前一直跟徐鍛支流較勁，現在什么景象已經不知道了。不過值得說的，天鍛算是較早一批搞三維參數化壓機模型及報價系統的公司。項目是跟天大合作的，軟件是SW。其中還串聯了殼體有限元基礎分析，算是玩得挺超前的。
天鍛人有個特點，愛打牌，特別是研究所的。每天中午10分鐘吃飯，1個半小時的打牌。從所長到新人，打得熱火朝天。哈哈。
記得06年的時候，天鍛還想和西門子合作搞7軸焊接機器人，最后受技術所限，無果。因此，各種的手工焊接。再有就是一群老技工拆焊件圖，趴在辦公桌上手繪板件，那也是一道風景。

作者: 1518517222 時間: 2015-5-25 22:33
天津的商業環境很糟糕，創業環境更糟糕。沒有什么正經的新興產業會扎根在這里。開發區的發展是一個奇跡，但依然是工廠、工廠、工廠。前幾年的濱海新區，沿著輕軌坐一圈，會發現根本就是鬼城。除了外企扎堆的那一帶比較有人氣兒，很多建成的商業中心根本空空如也。經過相當長時間的浪費與摸索，現在終于開始對外來人口有吸引力了。
從上說，有個最根本的原因。天津離北京太近了，而且天津是個直轄市
北京又一直在擠占天津和整個河北省的發展空間。所有資源與政策全部以北京被重心，北京就像個黑洞一樣，吸收著周邊的養分。天津至今無法形成有效的環渤海經濟圈。整個90年代的天津幾乎沒有任何發展，直到2007年，才開始有所改變。這并非是單純指城市建設，而是整個城市的活力。

作者: negtive 時間: 2015-5-26 08:25
本帖最后由 negtive 于 2015-5-26 08:29 編輯

zerowing 發表于 2015-5-25 21:55
鷹大提到了天鍛，而且還見過老廠長，那估計是吳日了。或者老吳前面的，印象中已經到市委去了。天鍛08年就 ...

就如同你樓下的兄弟回帖，天津的消費環境不夠好。對我而言天津何時不是在低谷，又何時不是還算不錯。生活水平在這些年一直在提高，路也修著樓也蓋著，買不起的車在路上也越來越多。但是能明顯感覺到，那種有資格趾高氣揚的企業，很少。

國企的話我接觸的不多，鋼管我跑過一個禮拜，那時候是做個小的通信設備項目。感覺里面的管理層級有點亂，管事的和不管事的都在力所能及的范圍里瞎折騰，然而并沒有什么鳥用。當時我們的設備用來跟美國分公司通信，但是大海那邊跟這邊時差的關系，總地講每次只有一小時的窗口時間。然后美國那邊就下班了。這在當時的我看起來，心里也是沒法接受的。即使我當時自己的工作，有需要休假也是說取消就取消絕無遲疑。更何況他們自己總公司這邊才早上八點，一桌子人圍著。也許是確實都人浮于事，開會都是湊熱鬧的，不重要。

機械的話我印象里有的私企比國企的水準還要高一些，驗收的速度和票據回傳的效率都非常不錯。車間里外協待檢的工件的水準看起來確實是非常高的，而送貨的人還是一如既往的郊縣口音，說話不著邊際。我不是要黑地域，我是說所謂制造水準，小作坊一樣可以達得到，這跟買方的水平，態度有很大關系。也是我學習的方向。

天津的房價對企業是一個損害，推高了傭工成本但是卻沒法提供更好的市場，因為還有北京嘛。這可能也是天津把發展方向向濱海傾斜的原因。工廠在開發區，而總部卻不在市區，也不在開發區。采購體系自然也不會向當地傾斜，不論價格還是技術溝通。本地的小企業很難從開發區的大企業項目上得到好處，慢慢地要么訂單轉向全國（要有一定水平），要么在成本的煎熬下慢慢凋零。然而去年三星撤廠前后，五金城附近交通一下子好轉了半個月。從這個角度看，當年下一代夏利項目的決策失誤，對天津的損害是極大的。

寫的很累，親則亂

作者: lanyuedao 時間: 2015-5-26 08:27
班里有三個天津的，家庭條件都很不錯，兩個留洋去了，一個去了三星，現在形勢不好跳槽到濱海新區地鐵公司了，也不知做的什么。
從天津人性格上看，天津應該也是挺傲氣的但比不上北京，總體沒有發展活力。
都老想進國企

作者: 一重科技 時間: 2015-5-26 08:40
天津這地方，說簡單了，就是成也北京，敗也北京！！

作者: 笨手笨腳 時間: 2015-5-26 08:59

lanyuedao 發表于 2015-5-26 08:27
班里有三個天津的，家庭條件都很不錯，兩個留洋去了，一個去了三星，現在形勢不好跳槽到濱海新區地鐵公司了 ...

天津本地人就三個追求：買個學區片的房子（均價24000）、找個鐵飯碗（6000~10000）、沒事找兄弟們喝兩口。基本上這輩子就過去了。目前就我們公司（假外企）來說，大部分人（辦公室）的工資在2500~4500，產線一般在2500~3000（加班后也就4000左右）。天津租房價很平均除非是和平區附近，一般都是兩居室1500~1700一個月，所以一般的產線小孩也可以租個不錯的房子。這樣一來生活上來說就比較安逸（天津吃的就不多說了，流口水），普遍的沒動力。

作者: jesuisdj 時間: 2015-5-26 09:12
建議老鷹做一個環渤海經濟圈或者是首都經濟圈，這樣來講會全面一些。比如唐山，石家莊，廊坊，也還算是工業不錯的。

作者: 0610310725 時間: 2015-5-26 09:13
本人在天津讀的大學，對天津還是有所了解的。簡單說幾個方面：
1、總體印象：天津人還是比較熱情的，上學時和天津本地的同學相處得都不錯；城市很漂亮，基礎設施好，堵車并不嚴重，房價相對于北京、上海還可以接受，是個宜居的城市。

2、高等教育：開設機械、自動化相關專業的高校有，天大、南開、河北工大（現在是河北、天津共建，算半個天津高校）、中國民航、天津工業、科技、理工、職業技術師范大學、城建、商業大學，還有幾十所高職院校。這些院校涵蓋了各個層次的人才，對于天津工業起到很好的支撐作用。10年畢業時，班里在天津工作和讀研接近2/3（天津土著占班級總人數1/3），應該說天津的人才吸引力還是很強的。

3、工業：總體感覺天津是一個綜合性的工業城市，機械、化工、石化、電子、食品、紡織、制藥等都不錯，個人覺得和天津的高校布局也很匹配。天津的工業主要集中在濱海新區、西青開發區、北辰、武清，這幾個地方到市區也很方便。外企還是蠻多的：卡特彼勒、賽威傳動、阿爾斯通、丹佛斯、維斯塔斯、蘇司蘭能源、飛思卡爾、西門子、三星、羅姆半導體等等。待遇都是市場價，研究生起薪5~7k吧。
國企主要有：天津第一機床廠（生產齒輪加工機床）、天津減速機、天鍛、鋼管公司、金橋焊材、宏大紡機、北車天津機車廠等，這些企業還是有一定技術沉淀的，但是他們一般并不是畢業生的首選。

總的來說，天津是一個綜合實力很強的城市，機械行業也是不錯的，如果承受不了北京上海的壓力，天津是一個很好的選擇。

作者: zerowing 時間: 2015-5-26 10:07

negtive 發表于 2015-5-26 08:25
就如同你樓下的兄弟回帖，天津的消費環境不夠好。對我而言天津何時不是在低谷，又何時不是還算不錯。生活 ...

呵呵，我其實一直不太理解兩位說的消費環境不好應該如何描述。早些年，02年之前吧，那完全是一個樣子，02到07又是一個樣子，07之后又是一樣子。記得最早1068開播的時候還不停的播放改頻通知，哈哈，那是完全不同的景象

我不算天津人，但是跟天津的淵源算是很深的。比如可以聊聊北站那些窩棚房，比如可以聊聊早些年2萬一畝地的情景，也可以聊聊公務員套藥包修的外環。哈哈。當年4000一平米的高檔區現在估計已經3W了。當然，跟北京不是一個水平。看看濱江道等地方，當年和現在的樣子也是迥然的。早些年的曙光里，鴿子窩，那都也是天津一景，不過現在都是歷史了。

所以，真得說起來，我實在不知道該怎么理解這個消費環境不好。天津的幾個大企業，比如天鋼，比如天重，比如天發，天鍛，雖然沒有什么趾高氣揚的架勢，但是畢竟養活著周圍一片的企業。你追究原因，也許跟人文有關，也許只是理念上的保守。當然，咱得說，天津的工業環境一直以來有一個特點，就是債務。一家壓一家的債務。哈哈。當然，別看人家壓著，但是該跑來的貸款跑來了，該置辦的置辦了。

最近的幾年，天津的情景逐漸變化，重工業外遷，新興的經濟開發區不斷推出新的優惠政策，市內環境的重新規劃，引資招商，才有了現在的繁榮。其實倒退九年，你看到的樣子都跟現在截然不同。

作者: negtive 時間: 2015-5-26 10:30

zerowing 發表于 2015-5-26 10:07
呵呵，我其實一直不太理解兩位說的消費環境不好應該如何描述。早些年，02年之前吧，那完全是一個樣子，02 ...

壓款這個真心是鐵索連環啊。但是不是國家背書的企業其實玩不起這個。

作者: 張春曉 時間: 2015-5-26 11:54
盡管有同學在天津，但卻從來沒有去過，也算是一種遺憾，還有“包子、麻花”哈哈……
書回正傳，誠如樓上所說，天津的工業還是有底子的，比方說樓上說天鍛，還有一家是輥鍛機的，在國內算是做的比較好的了，我說的是國內，因為我們同類的產品用過德國的，日本的。天鍛，恰好用過他們兩臺液壓機，從外行的角度來說一下：我們用的都是20000KN的液壓機，從整體框架上看，很瓷實，強度不錯，那樣的環境與工作頻率下，真的很不錯。但是其液壓設計略有不足，不論是液壓站的設計還是液壓油路。跟天鍛的設計人員溝通了很多次，也一直沒有解決滑塊下行的速度，我們要求是前期緩慢勻速下行，在接觸零件之前，一個加速的沖切，改了很多次但效果不是很好，前后的速度幾乎一致，不過他們工程師的態度還是要點贊的；而德國舒勒的壓機可以實現。。。當然，可以說價格不一樣，但價格一樣了，是否可以做到呢？？？還有就是國產機械的通病了潤滑漏油，立柱兩邊專門做的盛漏油的斗。。。

作者: 塔格奧 時間: 2015-5-26 12:33
總的來說，天津的外資企業還不錯，老國企都半死不活或者包裝一下上市，私企發展的不好。
在山東沿海呆過，感覺天津私企還不如山東沿海的小企業發展的好。

作者: の小南灬 時間: 2015-5-26 13:01
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作者: 秦鄲 時間: 2015-5-26 14:13
本帖最后由秦鄲于 2015-5-26 14:15 編輯

   我來天津已經是第三個年頭，天津是一個多少具有點異國風情的城市。
   在我看來，天津的發展其實還是著重于市區及濱海港口地區的發展，很多地方并沒有實現快速的發展，一些地區經濟水平和很多二三線城市差不多。天津市區房價雖然趕不上帝都，但是價格還是很符合它直轄市的身份的。天津人的生活狀態是比較安逸，多數不喜歡緊張快速的狀態。天津人對于吃和玩是相當講究的，從早餐的豐富就可見一斑，天津人玩兒的不是刺激，而是種講究，因此也是獨具特色。
   我接觸到的一些天津的機械工程師有些確實能算得上是業界翹楚，也有一些只是憑著衛嘴子的好口才混跡行業之間。由于天津各地區的發展水平不一樣，所以各地區的工資水平也是參差不齊。我司是一個地處靜海縣的民營企業，我們畢業兩三年的技術員工資水平4K+，沒有其他福利，年齡較大的老工程師六七千吧，年底有年終獎，具體多少不詳。我們公司周邊工廠有很多，做的東西也比較雜，干什么的都有。這也體現了天津豐富多樣的工業發展狀態，多元化的發展必然促進天津快速向前。
   京津冀一體化概念的提出必然加快天津發展，但是天津并不是向一個大的工業城市發展，因為天津發展的定位重點在于研發，機械方面也是以發展先進制造業為目標。所以北京不會把工廠轉移到天津，而是會加大教育研發等方面的投資，即使轉移也應該是把一些高端科技、先進生產技術轉移到天津。我個人認為，京津冀一體化其實是要實現北京當董事長實現決策，天津當技術部長搞研發，河北當生產部長抓生產的目的吧。
   無論怎樣，天津市占據著沿海港口的地理優勢，直轄市的政治優勢，向前發展是大勢所趨。

作者: wscrw 時間: 2015-5-26 22:25

の小南灬發表于 2015-5-26 13:01
天津好多傳銷

有河南，廣西多嗎？

作者: 沒有香的花 時間: 2015-5-27 08:48

zerowing 發表于 2015-5-25 21:55
鷹大提到了天鍛，而且還見過老廠長，那估計是吳日了。或者老吳前面的，印象中已經到市委去了。天鍛08年就 ...

天鍛也算是“三大鍛”之一吧？早就有所耳聞，現在也沒落了吧？

作者: Snow. 時間: 2015-5-27 14:00
為何現在速度慢下來了呢，基本上每個城市也就那么些個人回復，大家看見自己有話說的城市自然會叨叨兩句。
這樣慢慢來，很多城市還不要等到半年后，估計也就懶的叨叨了。
只要在首頁上能看見自己的城市或者區域，即使是過去了一些時日，估計還是會叨叨的。。

作者: 一朵嬌粉嫩的花 時間: 2015-5-27 14:38

Snow. 發表于 2015-5-27 14:00
為何現在速度慢下來了呢，基本上每個城市也就那么些個人回復，大家看見自己有話說的城市自然會叨叨兩句。
...

哈哈，是的呢，就像我等長三角要好久啊

@老鷹鷹大，還不如臨時開一個小版塊，把需要的城市都列出來，大家看到了都會嘮叨兩句，然后再總結

否則半年也搞不完啊

作者: SKYENLIU 時間: 2015-5-27 21:50
我在天津上了四年大學。工作了四年。天津對我而言算是第二故鄉吧，現在偶爾出差回天津還是很親切的。

我的第一份工作是機械繪圖。在一家機械加工廠，沒有自己的產品，客戶比較牛，有一汽豐田，夏利，麥格納，日本湯淺，統一，員工也就30來人。企業雖小，利潤卻很樂觀。老板原來是日本盤起的銷售員，負責天津地區的銷售，后來做的比較不錯，自己就出來干了。

我在那個公司主要做測繪，有時候一個星期要去2、3趟塘沽，主要測繪生產線上破損的零件。白天生產，所以一般都是晚上測繪，到凌晨一二點是很正常的事。去過夏利車間，再去豐田那簡直就是一個天上一個地上。國內的自動化程度還是差別人一大截。據說豐田那的生產線還是人家淘汰的東西，呵呵，差距可想而知。印象比較深的是，在豐田那測繪了一個安裝前車玻璃的一個治具，在公司生產完組裝后，開車去了豐田，費了很大的力氣搬到了總裝車間。和車間的保全溝通，定在十點安裝，十五分鐘的時間，正好是豐田休息整頓的時間，無奈只好硬著頭皮上了。

拆下原來的治具，因為當時他分前后左右四個治具，而且都有方向，但差別不是很大，拆的時候沒有注意，等裝的時候可想而知，裝上發現裝反了，這時候已經開工了。心都提到嗓子眼了，你可知道整個的流水線是不能停工的，3分鐘一輛卡羅拉。對于我們來說，賣了廠子也賠不起啊，急的滿身全是汗，只好給老板打電話，說明了下情況，就把電話給了旁邊的一個保全，說了兩句那個保全就招呼了幾個人開始手那玻璃安裝到車上，我這邊繼續拆了裝，過了十分鐘按上了，手都打哆嗦了。當時緊張的也不知道怎么從豐田里出來了，后來回來才聽我同事說，老板買了4個蘋果4s送給他們了，那一年是2010年，想想現在還記憶猶新。

后來去了一家機床廠做設計，老板是南方人，脾氣不好，不過人不錯，對機械很精通，學到了不少東西。雖然由于種種原因離開天津，對這個城市還是很有感情的。

作者: SKYENLIU 時間: 2015-5-28 11:08

SKYENLIU 發表于 2015-5-27 21:50
我在天津上了四年大學。工作了四年。天津對我而言算是第二故鄉吧，現在偶爾出差回天津還是很親切的。

我 ...

我現在在山東，做工業機器人，豐田的生產線確實值得學習和借鑒的

作者: 如果如果如果 時間: 2015-5-28 14:50
我在天津，西青大寺這邊的賽達國際工業城，三年前來這邊工作周邊都是荒地，最近幾年全都建廠了，感覺發展還是非常快的。

前些年塘沽開發區，塘沽西區大力開發。

最近幾年西青也發展的很快。

感覺北辰方面發展的緩慢。

最不想提的就是夏利，感覺路面上跑的夏利除了二手已經沒有新車了。

非標行業的小企業也遍地都是吧，和北京比雖然房價低很多，但是工資著實不算多高。
撐不死餓不著吧，純靠技術吃飯（一般水平）連買房都費勁，我是這么覺得的。

作者: wgary 時間: 2015-5-28 23:20

jesuisdj 發表于 2015-5-25 16:37
我就是天津人，而且天津上學，天津工作。我的父母，親戚老一輩在大多在工廠里工作，對于天津和天津的制造業 ...

去過天津，感覺蠻不錯，節奏慢，生活便利

作者: sclsdhlr 時間: 2015-5-29 12:11
天津給我的感覺就是缺少活力，我一個在天津工作了兩年的同學現在去了深圳，臨走時，他留下了一句話：天津這樣的地方，永遠出不了一個像小米或者是華為的公司。。。
我在天津呆了6年了，這里給我的感覺就是周圍的天津本地人普遍沒有什么想法，都想安穩過好以后生活得了。。。

作者: 郭金偉baggio 時間: 2015-6-19 23:10
我是兩年前來天津工作的，在西門子這家經典的德國企業，做風力發電齒輪箱的設計工作。兩年的時間對天津的工業發展還是有一些淺薄的認識。天津是一個典型的傳統城市，有這傳統的生活節奏、傳統的人，不能說生活在北京的陰影下，只能說真的是因為地理距離上太近了，所以人們總是習慣性的拿兩個城市去作比較。但是兩個城市就像兩個沒有共同價值觀的人，沒有什么可比性。天津的緩慢的甚至有些拖沓的生活節奏客觀上有些限制了天津工業的快速發展，但是也讓天津的工業發展多了更多的踏實，一步一個腳印。從最初的北辰高新科技園、北辰經濟技術開發區到現在濱海新區、、空港經濟開發區，每一個工業新區都發展的很不錯。電子方面有三星、LG、西門子等巨頭，機械方面有大眾、奔馳、寶馬、一汽、長城、西門子、采埃孚、空客、賽威、大火箭等等，而且個人認為最重要的一點，各個都是實打實的實體產業，對國家的長久發展來說都是重中之重。
最后客觀說一句，天津的生活節奏還是很讓大部分人覺得舒服的。

作者: 小冬張 時間: 2015-6-22 23:21
我是遼寧人，在天津中冶天工機電分工司工作，現在我們公司是活越來越少，養的閑人非常多，總部大樓里一群人什么事沒有，工資到拿的不少，我們這些技術員整天在現場忙的不亦樂乎，工資今年已經半年沒發了，這個工程結束，下一個地方還沒著落呢。公司現在說要開始轉型，可是連個方向都沒有，我看也是喊個口號而已。我對這個大國企的命運表示擔憂啊。

作者: xiaoxiaoyufeng 時間: 2015-6-24 20:15

郭金偉baggio 發表于 2015-6-19 23:10
我是兩年前來天津工作的，在西門子這家經典的德國企業，做風力發電齒輪箱的設計工作。兩年的時間對天津的工 ...

咱是同事，我在研發

作者: kerrwang 時間: 2015-7-3 11:42
歪下樓，記得北洋政府退下來的軍閥都在天津療養，紹段祺瑞，吳佩孚等。很奇怪的時期。

作者: 孫靜pbb 時間: 2015-7-3 17:09
我是地道的天津人，生在天津，長在天津，在天津上大學，在天津工作生活，一年前在電子行業的制造業工作，現在在一家機械制造行業工作，做質量管理。天津人是比較保守的或者更準備說的是戀家的，大學時一個宿舍5個天津本地，3個外地的學生，畢業時，天津的學生全都留在了本地，而外地的學生沒有一個回家鄉，都去了南方發現，這可能也說明天津人的特性。再說，我對機械行業不熟，但從專業的質量管理要求來說，沒有電子行業要求的嚴格，對我而言質量標準就不高，但我們的客戶北京、上海、美國、日本的都有，不知是因為地理位置的關系還是確實機械加工的水平高，對機械行業我還屬門外汗，一直在學習，對于臨近首都北京，又有地理位置的特點，天津的政策一直都是穩定中發展，這可也能也更貼近天津人的特性吧。一個門外汗的小觀點。

作者: 濾油機廠家 時間: 2015-7-27 11:35
天津不了解，只聽聽聽別人怎么說，算是增長見識吧，多聽多學習

作者: i_空格 時間: 2015-7-28 15:34
天津六年，樓主說的“文化底蘊和生活情調似乎遠遠超過其工業和科研的精神”這句話，按我的理解來說就是天津人小市民氣息很重，尤其是市區人，給我的感覺就是大部分人小富即安，不思進取，當然哪都有好的也有不好的，但是感覺天津市里人這種人比例大一些

補充內容 (2015-8-4 11:40):
我媳婦的話說就是天津市里男的都他媽懶

補充內容 (2015-9-4 16:46):
841665264我什么雞巴權限都沒有，真操蛋

作者: wenyuabc 時間: 2015-8-8 22:00
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: 0610310725 時間: 2015-8-9 22:21

wenyuabc 發表于 2015-8-8 22:00
學長啊，學號太眼熟了，哈哈

師弟是07還是08的，在哪高就啊

作者: ImReady 時間: 2015-10-18 17:49

0610310725 發表于 2015-5-26 09:13
本人在天津讀的大學，對天津還是有所了解的。簡單說幾個方面：
1、總體印象：天津人還是比較熱情的，上學時 ...

06屆的學長啊

作者: wenyuabc 時間: 2015-11-22 14:00
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: 李燦1991 時間: 2015-12-5 13:28

0610310725 發表于 2015-5-26 09:13
本人在天津讀的大學，對天津還是有所了解的。簡單說幾個方面：
1、總體印象：天津人還是比較熱情的，上學時 ...

我猜你就是工大的，哈哈

作者: 大壯jhon 時間: 2015-12-30 13:29
天津眾多的小私營工廠，沒有自己的產品，只是靠著給大企業做加工、維修過日子。大企業倒了，小廠子倒下一大片。

作者: 半先生 時間: 2015-12-30 14:33
天津蓋那個高樓是干嘛用的？

作者: —機械小生— 時間: 2016-1-7 17:16
在天津待了塊一年了，從北京輾轉天津，很多方面的不適應。市里面的道路亂七八糟，洋建筑很多，也沒什么人但是就是在那里站著站著。。。沒有幾塊方方正正的中心，我感覺和一個直轄市的稱號很不相符。機械這塊一般，可能和國家大形勢有關吧！節奏慢、待遇低，一周上六天！

（雖然我們不是）慢慢適應吧！還有就是人文稍微差點！

作者: 挫挫 時間: 2016-1-16 11:25
受北京影響就是個倒霉地方

作者: 打狗棒HOO 時間: 2016-1-30 20:29
路過。

作者: ekf_pauleta 時間: 2016-2-17 11:18
有天時：京津冀經濟圈
有地利：有天津港
就是人差點，國企員工都是混日子，危機感差

作者: kabjs 時間: 2016-3-1 10:41
想去天津吧

作者: however1241 時間: 2016-3-17 11:03
天津的濱海新區沒怎么去過，不過工業應該算是一般吧，沒什么活力

作者: 東先生 時間: 2016-5-19 11:10

SKYENLIU 發表于 2015-5-27 21:50
我在天津上了四年大學。工作了四年。天津對我而言算是第二故鄉吧，現在偶爾出差回天津還是很親切的。

我 ...

大俠，現在在山東哪里？方便的話可以交流一下，謝謝！

作者: Hawks_X8QAa 時間: 2016-6-28 10:29

chuer 發表于 2015-5-25 17:14
嗨，河北工大還在天津呢。

河工大的在這里舉爪

作者: 張家利 時間: 2016-7-6 11:17
半個天津人，天津發展我覺得還挺奇特的，開發區那邊搞得特先進，上次去那廁所差點把我關里面不知道怎么出來，老家寶坻那邊又特窮，全是平房，手工業為多

作者: jwli170704 時間: 2016-10-10 16:53
來天津工作一年多點，工作地點處于開發區西區的一家外企企業，感覺天津人就是守城，能就活，這邊都是工廠比較多，比如維斯塔斯，立中車輪，長城汽車，錦湖輪胎等，坐公交一個小時才能到天津市或者塘沽。荒無人煙，工資待遇還不好

作者: 袋鼠召喚師 時間: 2017-5-12 11:13
沒有北方內蒙的嗎？

作者: 菜鳥阿木木 時間: 2018-2-4 15:35
天津電子廠很多，外企也很多，但是都不重視機械人才，在這些廠子中，機械設計根本就不沒人里，他們只重視生產、生產在生產，所有都是為生產服務，不重視創新研發，個人覺得在天機玩機械很難有大發展

作者: 雷老大 時間: 2018-3-15 16:45
工作三年，其中有太多無奈和不滿，但是為了家庭還是堅持著。

作者: daringzhi 時間: 2018-11-19 23:18
天津工資真的好低，也就戶口還有吸引力

作者: daringzhi 時間: 2018-11-21 20:47
聽說天津最好的外企是丹弗斯，是嗎

作者: timlj 時間: 2018-12-6 21:06
提到機械，沒有人對SEW, Flender, ZF感興趣嗎？

作者: 曉雪xyh 時間: 2018-12-17 15:57

の小南灬發表于 2015-5-26 13:01
**** 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽 ****

傳銷很猖狂的，我的一個朋友的同事就帶到了傳銷，朋友蹲了好幾天的點，2個鐵棍就把人帶出來了！

作者: 我叫肖lzh 時間: 2019-6-18 17:56

張春曉發表于 2015-5-26 11:54
盡管有同學在天津，但卻從來沒有去過，也算是一種遺憾，還有“包子、麻花”哈哈……
書回正傳，誠如樓上所 ...

您說的應該不是潤滑漏油，應該就是導板上的油潤滑，就是那樣設計的，我就在天鍛畫過壓機

作者: 土司空 時間: 2020-9-6 11:15

daringzhi 發表于 2018-11-21 20:47
聽說天津最好的外企是丹弗斯，是嗎

丹佛斯不算最爛的就不錯了

作者: 土司空 時間: 2020-9-6 11:17
本帖最后由土司空于 2020-9-6 11:19 編輯

timlj 發表于 2018-12-6 21:06
提到機械，沒有人對SEW, Flender, ZF感興趣嗎？

大概是有緣無份吧

前面評論這么熱鬧，提到真正在天津干的不錯的機械企業的也就是仁兄了，多半都是在述說天津的差勁以及自己的遺憾。

作者: ljx317586 時間: 2020-9-9 11:28
天津這地方好啊，至少吃的不錯

作者: 旋旋zai 時間: 2020-9-15 09:19
天津就是慢生活，發展什么經濟，沒事喝喝茶，溜溜彎！挺好，不想去北上光深的可以考慮來天津。

作者: king528 時間: 2020-10-12 15:12

2266998 發表于 2015-5-25 15:57
很多挺大的廠子，我都打交道，

比如天重，天鋼，天管等，玩軋機的，還有個‘天傳’，也能混住，

哈哈，老玩家了，還經常在線嗎？同在天津

作者: 裔然 時間: 2021-4-7 13:46
有天津市東麗區搞機械加工的沒有？

作者: 土司空 時間: 2021-9-18 13:16

笨手笨腳發表于 2015-5-25 16:33
天津市，曾經的清末時期輕工龍頭（北洋主要基業在天津，旅順和威海），當時的直隸工藝總局，勸業展覽，都是 ...

本地的家伙來了

不噴你，你說的很對。

作者: 游隼 時間: 2022-9-26 13:08
天津的機械工程師工資比北京低五千甚至更多，很多干機械的去天津只不過是因為沒有北京戶口，在北京買不起房，天津房價還可以，戶口也好弄。如果天津沒有教育優勢，機械工程師會更少。離北京太近，工資差異導致很多人會去北京。加工制造因為環保也經常掣肘。最近兩年又稱為了核酸之城，充分體現了港口城市對于外部威脅的脆弱。
以上，我在北京上班，我剛辦好天津戶口，以后打算天津買房，但是不在天津上班。

作者: 744633782 時間: 2022-11-10 13:22
本帖最后由 744633782 于 2022-11-10 13:24 編輯

90后報道
18年畢業到了天津津南小站做模具，從二道手接的長城和大眾探岳的小訂單，就經常拖欠工資，還不給上保險.工資4000

19年跳槽小站一家閥門廠，做蝶閥，都是以前不知道那家國企留下的尺寸模板，小站的閥門廠都沿用這些數據。工資3000

20年果斷跳槽北京順義，做非標自動化，說是非標自動化，就是純機械，和自動化不搭邊，直屬領導是高級工程師，學到不少東西，工資5000

22年今年3月份果斷跳槽北京昌平，做實驗反應釜，基本工作內容簡單，純機械方向，工資8000，

準備過年跑路（這才是大部分機械工程師真實寫照）
@老鷹

作者: 老鷹 時間: 2022-11-10 13:39

744633782 發表于 2022-11-10 13:22
90后報道
18年畢業到了天津津南小站做模具，從二道手接的長城和大眾探岳的小訂單，就經常拖欠 ...

跑到南方嗎~

作者: tanghb712226 時間: 2024-7-18 15:24
天重，天鋼，天管

作者: 華創潤 時間: 2024-7-24 16:24
本帖最后由華創潤于 2024-7-24 16:25 編輯

天津新人，來到天津不到一年，現在在做潤滑系統公司做銷售，期待天津的前輩們多多教到。

作者: cangzhoumj 時間: 2024-8-28 08:03
天津比以前好像是沒落了

作者: zhoujix 時間: 2024-8-28 20:59
天津的精英去北京了

作者: 小萌新.. 時間: 2024-9-24 15:33

作者: cangzhoumj 時間: 2024-9-25 09:31
挨著北京就不會有好項目，北京吃肉、天津坑骨頭、河北喝湯

作者: MAIMAY 時間: 2024-12-9 12:54
天津的SEW怎么樣，知道的老哥說說

作者: 工具tool 時間: 2025-3-18 10:00
天津到機械廠知道的不多。

作者: 王王王6060 時間: 2025-6-13 10:20
天津感覺沒出路

作者: llfisher 時間: 2025-6-17 11:21
天津東麗區或者濱海新區有沒有有走心機的加工商，我們最近在做幾個小產品，用到了走心機。

歡迎光臨機械社區 (http://www.hrhome.com.cn/)