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英國《衛報》1月16日的報道稱，美國無人機制造公司Lily Robotics（以下簡稱lily公司）停業倒閉，公司將在未來60天內退還消費者購買無人機的費用。

Lily公司由美國加州伯克利大學的兩個畢業生創辦。2013年，lily創始人在畢業旅行時發現，自拍桿很不給力、不解渴，于是想到要研發一款具備“跟飛”功能的自拍無人機。

兩年后，他們做出了原型機，并制作了一個宣傳視頻。在視頻中，lily能實現掌上起降和防水。最大亮點是拋飛功能。用戶可以跟放鴿子一樣，把lily無人機往外一拋，無人機就會自動起飛。用戶只需要揮揮手，無人機就會跟著你拍照和錄視頻。

這個視頻很快讓lily走紅。大量風險投資找上門來，lily挑挑揀揀，選了幾個老牌知名VC。他們自信滿滿，所以早期不愿意多融資，只拿了少量資金。

Lily選擇在網上預售，一開始定價是499美元，很快就漲價到800美元，預定量超過6萬臺，但卻在三次推遲交付后倒閉。外媒報道稱，第一次是因為供應鏈的技術跟不上，第二次是因為產品技術和軟件細節需要完善，比如拋飛功能。第三次是lily推遲交付的同時，資本市場變冷，中國的大疆等廠商快速發展，lily的融資遇到問題，最終導致項目流產。

在lily之前，歐洲迷你無人機Zano就已宣布破產清算。Zano曾在國外主流眾籌平臺Kickstarter上打破眾籌金額紀錄。美國無人機公司3DRobotics也進行了裁員，并退出消費級無人機市場，向企業市場轉型。

投資了多個無人機項目的英諾天使合伙人李竹認為，低端消費級無人機將類似手機市場，出現手機設計公司這樣的階段性機會，高端消費級無人機對資本要求門檻提高，天使投資的窗口期即將過去。

迄今，無人機的應用主要是在航拍、農林漁牧、電力巡檢、安防和物流等領域。其中，無人機對航拍市場影響很大。幾年前，航拍從業者一天的收入能有兩三萬元，現在航拍市場的服務價格基本是一天5000元。

南方周末記者專訪了一位要求匿名的中國無人機公司高管。他所在的這家無人機公司正在尋找一條差異化道路，來試圖避開大疆的競爭。

這個行業有一些結構性的難度，導致大家一個個敗下陣來。比如Lily 在宣傳視頻里提到的拋飛功能。

拋飛需要飛機在螺旋槳沒有啟動的時候進行操作，要不然容易傷到手。飛機拋出去之后，你要保證飛機反應速度比飛機因重力下降的速度要快。這很考驗計算能力。

而且，如果你拋出去的時候，飛機是反過來的怎么辦？就算你拋出去是正面的，但一遇到大風，飛機翻轉過來怎么辦？這些都是需要技術攻關的。

就算這些技術你都能實現，你如何把這個功能以一個比較可控的成本來實現標準化量產？這是一個更大的挑戰。

我猜Lily 一定是在拋飛技術上遇到了一些不可逾越的難題。Lily 的研發團隊實力并不強，這也是中國無人機玩家們的集體短板。中國無人機行業，研發團隊數量超過200人的公司不會超過3家。

很多公司盲目樂觀，看到大疆的產品賣得好，市場被證明了，就認為市場要爆發了，擔心自己的貨不夠賣，很不冷靜地儲備了很多貨，導致庫存積壓。我知道有人儲備了幾萬臺庫存，但現在只賣了幾千臺。這樣一來，資金壓力就很大，裁員也就難以避免。

現在市場上大部分產品都在復制大疆，缺乏差異化，很容易被大疆同價位的產品打壓。

大疆產品的工具屬性已經很強了，但市場上很多產品停留在玩具階段。雖然價格便宜，但飛不了多高。尤其是在冬天，最多飛個兩三分鐘，但大疆能飛幾公里。可能你的第一批產品有人買，買回去之后被吐槽，然后影響第二批用戶的購買熱情。

大家沒有在自己的創新領域進行突破，反而是在大疆的主航道上去競爭，而且用的是大疆擅長的招數去作戰，這是大家失敗的主要原因。

要么跟行業主流產品完全差異化，要么有足夠產品競爭力，兩個都沒有，肯定走不下去。

現在無人機行業發生了很大變化。初創企業的風口期已經過了，市場進入到冷靜期，變成了一個有門檻的市場。資本也開始聚焦到C輪以后的項目，早期無人機團隊拿到投資的可能性很小了。

不裁員就要倒閉，裁員不管用的話，可能就要賣身了。現在很多無人機公司的投資人已經急了，開始往被投項目里派人，很多無人機團隊失去了對業務方向的控制，行業很快會洗牌。

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