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圖示是HAWE負載敏感多路閥配負載敏感變量泵的系統(tǒng)，這個系統(tǒng)在這種開式閥控系統(tǒng)里面基本上做到頭了，負載敏感閥是德國HAWE公司壓箱底的東西，做的確實好。見過一個海工上返修的閥，已經(jīng)用了十年時間經(jīng)過10年海水的侵蝕表面已經(jīng)銹蝕不堪，但是清理過后上試驗臺檢測一切正常，閥片間連滲油現(xiàn)象都沒有，最終只是換了兩個新手柄，再次上艦繼續(xù)為打海盜事業(yè)做貢獻。力士樂也有負載敏感閥但是多采用鑄造閥體結構太大笨重不好布置，HAWE的閥都是加工件并且模塊化設計改造容易。市場上對閥后補償?shù)呢撦d敏感閥也有一定需求，但是這種閥結構更復雜維修性差，價格也高，除非有特需求例如轉(zhuǎn)向、制動功能面臨流量欠飽和的情況下都可以用閥前補償?shù)摹?/font>

現(xiàn)在CAN總線閥在工程機械上應用也越來越多，引領液壓系統(tǒng)向更加智能化的道路上發(fā)展，CAN總線技術終極形態(tài)的液壓系統(tǒng)我相信可以做到汽車電氣系統(tǒng)那種可靠性以及自動故障檢測的功能。附一張圖片大家大概看一下，這里不展開了。

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c、普通多路閥、板式閥、插裝閥

這兩種閥用在農(nóng)業(yè)機械、市政機械上比較多，一般的液壓教材上講液壓系統(tǒng)一般都是用這種閥舉例子，大家應該接觸比較多。這里要注意幾點1.買正規(guī)渠道產(chǎn)品，市面上假貨太多，防不勝防。2.這種系統(tǒng)也沒有大家想的那么簡單，因為產(chǎn)品本身問題故障比較多，這就是考驗工程師的地方，設計時一定要充分了解產(chǎn)品和廠家。3.板式閥一般閥塊不是標準件，找一個專業(yè)的供應商能讓你輕松不少。

插裝閥我一般謹慎態(tài)度，插裝閥已經(jīng)發(fā)展很成熟了通過不同的組合能夠?qū)崿F(xiàn)你想要的任何功能，特別適合于特種設備和高度專用的應用場合，空間占用小，設計插裝閥組能夠體現(xiàn)出工程師的水平差別，有一些廠家傾向于使用插裝閥，雖然我也用過一些閥組，有一些也是按需要設計的新的閥組，但是又一次某一個急用的產(chǎn)品因一個閥芯損壞癱瘓以后，我滿世界找不到的時候我就發(fā)現(xiàn)是多么被動了，多路閥和板式閥維修是容易的，而插裝閥芯的維修需要更專業(yè)了。我還是建議大家除非特別專用的部分或者流量特別大的地方用插裝閥，其他地方還是要慎重。

總結一下，這篇文章只能是一個提綱式的概述，有一些地方不能夠展開說的很詳細，希望剛開始的液壓設計者們能夠了解一下原因控制系統(tǒng)常用的幾種形式，我寫到的東西能夠和您心里構思的方案印證一下，這樣就能夠更高效的開展接下來的工作，具體有案例可以大家具體再分析。有一句話魔鬼在細節(jié)里，其實經(jīng)驗也是在細節(jié)里。

液壓系統(tǒng)有了執(zhí)行機構和控制系統(tǒng)以后就差另外一個重要組成部分了，那就是——液壓泵站。下一篇文章就來講一講液壓泵站的設計。

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