項目7 e7 H1 b! n! y6 ]/ @2 x) T9 n* t | 參數(shù)' [ \4 N- q! _" W% L | 項目0 D. S/ o5 m! Y h$ M) S | 參數(shù): y' o L$ S2 F' F, M7 w- e* R |
型號* m, ]5 F( E A' r0 P3 q | A100( m# \- m- U. ^ | 車載音響7 `5 J8 }8 l9 t. k& |3 }4 t | 1個 |
額定負載 | 100KG | 磁導航傳感器 | 2個" ?9 A3 T! X/ V' u4 n; [- L |
車體尺寸 | 約800mm*600mm*350mm | RFID傳感器" z6 L% R( |7 t4 J: o0 k | 1個1 [+ g1 B' S3 b( w0 ` |
行駛速度 | 0-1.0m/s7 C; i2 {/ Q+ ?8 T! J0 ` | 爬坡能力7 T5 N! U' x" N5 K | 5度 |
電池續(xù)航 | 8小時或20公里 | 牽引棒機構8 l- J4 E R2 ~# ?- a5 ?8 j) P | 選裝6 _ } V+ K( H |
充電時間! r: g e' K. x4 X& L7 J | 3小時& K. G2 M1 G3 t2 L8 O4 G$ D | 自動拖掛機構 | 選裝 |
激光雷達檢測范圍/ e9 ?, U5 ]# w# X | 25m9 f! n+ T2 Z: m | 頂升托舉機構 | 選裝 |
緊急避障距離 | 30cm | ) q% }+ b, s( \" @' r8 H$ I: m 0 ?# a: }+ t1 ]; d! \7 n# @, G+ R | ( e3 i* |5 N/ D! T, ? |
導航精度4 w3 ^" {/ z/ q$ e6 U$ ^ | 2cm內(nèi)' i( q0 p: b: K$ _( B | ||
超聲波探頭& x! T9 X7 o2 Y6 ~! p | 4個,檢測距離5CM~8米 | , H" v1 f: {' {; G! ? | ) a8 `* K0 m0 I: [ ' V7 L7 L O- q( @( s, t; `1 l |
手動控制 | 支持 u8 N( W; C( V1 a& A6 b0 h. M5 O | 2 n4 \& f+ `# ~; s7 j" H) V( F | |
自動充電 | 選裝 | : ] |5 B" `) W& }+ x5 [( e " B% R7 E- b# T$ I | |
車載3D相機 | 1個 |
六級士官 發(fā)表于 2018-7-11 21:08$ T! W- O9 Q% y
我們一個客戶,他們現(xiàn)在裝的是磁條的,不過他們在研發(fā)說是什么用信號的,就是在固定路線上加上傳感器啥的
a253874750 發(fā)表于 2018-7-11 14:25
車體頂部有4個螺紋孔,用于車體上面根據(jù)實際應用場合增加不同的輔助機構。車體內(nèi)部集成一個牽引棒機構。* B/ k7 d* h" w, P
...
海角一棵樹 發(fā)表于 2018-7-11 21:57) K; j) D ]5 F9 u- d6 J5 U
二維碼掃描導航的,每一段距離放一個,小車可以讀取信息調(diào)整路線和移動位置
francis188301 發(fā)表于 2018-7-17 09:22* j& ?; l( \+ ?: F) n6 S: v) h) W
通過圖片大致看了一下,有幾個問題想跟樓主交流一下:1、激光雷達為什么要裝在對角上,而不是正前正后了?2 ...
xlh1033 發(fā)表于 2018-8-15 10:16
樓主驅(qū)動輪上面要裝減震機構嗎?
yf_fly 發(fā)表于 2018-7-31 20:224 _3 Z& v( X9 b$ D) M6 r- L
是自動構建地圖嗎
六級士官 發(fā)表于 2018-7-11 21:08( t Q1 n# n1 R+ `5 E
我們一個客戶,他們現(xiàn)在裝的是磁條的,不過他們在研發(fā)說是什么用信號的,就是在固定路線上加上傳感器啥的
0048 發(fā)表于 2018-7-13 15:41
激光導航室內(nèi)用可以,室外強光貌似就不可靠了,樓主有解決這個問題嘛?
forbetter 發(fā)表于 2018-7-11 16:472 n k3 I# G4 B. z7 I$ W
以前在山東見過個AGV。 腦袋上有個轉來轉去的東西(據(jù)說國內(nèi)還玩不了),靠檢測兩個貼條(反光條?) 來定 ...
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