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美國海軍“企業”號航母戰斗群大洋航行
美國
美國海軍現役有2級11艘航空母艦，包括企業級核動力航母1艘：CVN65“企業”號;尼米茲級核動力航母10艘：CVN68“尼米茲”號、CVN69“艾森豪威爾”號、CVN70“卡爾文森”號、CVN71“羅斯福”號、CVN72“林肯”號、CVN73“華盛頓”號、CVN74“斯坦尼斯”號、CVN75“杜魯門”號、CVN76“里根”號、CVN77“布什”號。
CVN65“企業”號
“企業”號核動力航空母艦(USS EnterpriseCVN-65)CVN-65是美國歷史上第八艘使用企業號為名的船只，也是全世界第一艘使用核反應堆作為動力來源的航空母艦。
“企業”號是在1958年2月4日開工，1960年時下水，1961年11月25日正式完工服役。
1964年,“企業”號進行了史無前例的環球航行，途中無需加油和再補給，歷時64天，總航程3萬多海里，充分顯示了核動力的巨大續航力。
1979年到1982年3月進行了燃料補給和現代化改裝。島式上層建筑進行了重新布置，加裝了海麻雀艦空導彈。迄21世紀初仍是美國海軍的主力之一。
排水量85,600噸，全長342米;舷寬40米;最大甲板寬76米。動力裝置為8座西屋公司的a2w壓水反應堆，驅動4臺通用電氣公司的蒸汽輪機，4軸4槳，主機總功率280000馬力，航速33節。更換一次核燃料可航行20萬-50萬海里。
“企業”號艦體與小鷹級航空母艦基本相同，采用了封閉式飛行甲板，從艦底至飛行甲板形成整體箱形結構，在斜直兩段甲板上分別設有2部蒸汽彈射器，斜角甲板上設有4道攔阻索和1道攔阻網，升降機為右舷3部，左舷1部。
企業號航空母艦參加過拍攝電影《獵殺紅十月》，并被法國的喬治布隆得寫入《大洋余生》一書。企業號甲板上發生過墜毀艦載機。
美軍“尼米茲”號核動力航母俯視圖
CVN68“尼米茲”號
“尼米茲”號航空母艦(Nimitz)是美國建造的第二艘核動力航空母艦，是迄今世界上最大的一級航空母艦“尼米茲”級的首制船。舷號為CVN68。該艦由美國紐波特紐斯造船公司建造。
1968年6月動工，1972年5月下水，1975年5月服役。最先被編入大西洋艦隊，母港為東海岸的諾福克港。1983年6月至1984年9月進船廠大修期間，增添和更新了一些設備。
1987年由大西洋艦隊調至太平洋艦隊。母港為布雷默頓。其在大西洋艦隊的位置由1986年9月服役的“羅斯福”號航空母艦接替。1998年大修后將轉屬圣地亞哥。
艦長：332.9米，艦寬：40.8米，飛行甲板最寬76.8米，吃水：11.3米(CVN-71為11.8米，自CVN-72以后為11.9米)。
動力裝置：核動力，2座壓水堆，4臺蒸汽輪機，4臺應急柴油機，4軸,推進功率：194兆瓦(26萬馬力),航速：30節以上,續航力：80萬～100萬海里。主要武器裝備：3座“海麻雀”防空導彈系統，4座“密集陣”近戰武器系統(CVN-68和CVN-69為3座)，3座324毫米3聯裝魚雷發射系統。搭載飛機：固定翼飛機約80架，直升機6架。人員：艦員3184人，航空人員2800人。
美軍“艾森豪威爾”號航空母艦。
CVN69“艾森豪威爾”號
“艾森豪威爾”號航空母艦(USS Dwight D. EisenhowerCVN-69)是美國尼米茲級核動力航空母艦里的二號艦。艦名承襲自帶領美國走過第二次世界大戰的美國第34屆總統德懷特-艾森豪威爾。
“艾森豪威爾”號1970年開工建造，1975年下水，1977年開始服役美國海軍。整個軍艦造價為20億美金。滿載時的排水量91500噸，艦長332.9米，艦寬40.8米，帶斜坡的飛機甲板長332.9米，寬76.8米。寬敞的飛機庫長208米，寬33米，高8米。艾森豪威爾號航空母艦的飛機起飛速率很高，飛行甲板上裝有4座供飛機起飛用的蒸汽彈射器。彈射率為每20秒鐘一架，7-8分鐘即可起飛一個飛行中隊。每天能出動200多架次飛機，執行遠距離攻擊任務。
“艾森豪威爾號”采用核動力，因而比其他大型常規動力航空母艦具有更大的戰斗效能和威懾力。艦裝核燃料可持續使用13年，最大航速33節，持續航行力80-130萬海里，不需添加燃料可以30節航速環繞地球航行。艦載飛機燃料10000噸，可以保證艦載機進行16天的飛行行動。艦上還裝備航行補給設備，可在20節的航速下接受補給，補給量為每小時200噸。
美國海軍“卡爾文森”號核動力航空母艦
CVN70“卡爾文森”號
美國海軍卡爾文森號航空母艦1980年以美國國會議員“卡爾文森號”命名，編號CVN70，屬于核動力航母，是美國海軍“尼米茲”級航母的第3艘，全長330多米，滿載排水量為9萬多噸，航速為30節，1982年3月13日服役。從1983年3月至1998年，卡爾文森號航母先后8次前往西太平洋參加軍事活動。
1999年7月，卡爾文森號航母返回軍港進行為期11個月的大修。美國海軍花費2.3億美元對該航母進行裝備的更新換代。載員：艦員3105名，航空人員2885名，海軍陸戰隊72名。排水量：標準81600噸，滿載91487噸。船體：長332.2米，寬40.8米。飛行甲板：長335.6米，寬77.1米。吃水深度：11.3米。最大航速：30節,造價(1980年)：約39億美元。
大修中的“羅斯福”號航母
CVN71“羅斯福”號
“西奧多-羅斯福”號航空母艦是美國尼米茲級核動力航空母艦的四號艦，起造于1981年，于1984年正式下水。西奧多-羅斯福是美國第26任總統(任期為1901年至1909年)，本身就是個海軍迷，他主張美國應該要擁有一支強大的海軍，也因此在他任內美國完成了所謂的“白色艦隊”(GreatWhite Fleet，此名起因于當時艦隊的船艦都是漆成白色船身)。
“羅斯福號”雖然是以尼米茲級航空母艦的身份起造的，但由于從她開始的六艘后期型尼米茲級與之前已經存在的三艘，在性能規格上有非常大幅度的變動，因此常常也有人稱呼這六艘新艦為“羅斯福級核動力航空母艦”，但這并不是美國官方的分級方式。
“羅斯福”號航母與美國熱衷擴張領土的第26任總統西奧多-羅斯福一樣富有“進攻性”。1991年1月12日，“羅斯福”號遠程跋涉，到達紅海陣位。海灣戰爭中，該艦上的飛機頻繁起降，攜各種導彈和激光制導炸彈對伊拉克進行狂轟濫炸。
1999年3月下旬，狹窄的亞得里亞海灣“船聲鼎沸”，原來是“羅斯福”號率領50多艘戰艦蜂擁而至。3月25日凌晨，“羅斯福”號航母上的EA-6B電子干擾飛機，伙同從意大利基地起飛的ES-3A電子偵察機，對南聯盟的指揮通信系統進行了電子戰“軟殺傷”。隨后，“羅斯福”號航母麾下的13艘巡洋艦、驅逐艦和核潛艇“萬彈齊發”，用幾百枚“戰斧”巡航導彈上演了有史以來最大的“斧頭”戰。兩周后的4月7日，從“羅斯福”號上起飛的24架“大黃蜂”又瘋狂地向南聯盟撲去，多次向其民用目標投擲被國際法禁止的集束炸彈，造成了南聯盟平民的大量傷亡。
在太平洋海域航行的美國海軍CVN-72林肯號航母
CVN72“林肯”號
“林肯”號是以帶領美國走過南北戰爭的第16任總統亞伯拉罕林肯為名，是美國海軍第二艘使用這名字的船艦。第一艘林肯號是1960年時下水的林肯號(USSAbraham Lincoln SSBN-602)華盛頓級核動力彈道潛艇。
“林肯”號是美國海軍的第5艘“尼米茲”級航空母艦，1991年5月28日，“林肯”號開赴印度洋，參加海灣戰爭。在阿拉伯海大約停留3個月時間。
1993年6月15日，“林肯”號離開阿拉梅達港，到香港進行訪問，然后開赴阿拉伯海，對伊拉克南部地區執行禁飛任務。
1993年10月8日，“林肯”號開往非洲索馬里，協助聯合國的有關行動。大約有4個星期的時間，從“林肯”號上起飛的飛機不斷地在索馬里的首都摩加迪沙及其周圍地區的上空巡邏，支援地面部隊的行動。
“華盛頓”號航母。
CVN73“華盛頓”號
“華盛頓”號核動力航空母艦(USS George WashingtonCVN-73)，或常直接簡稱為華盛頓號，是美國尼米茲級核動力航空母艦的六號艦。
1990年下水的華盛頓號是美國第二艘以美國國父喬治華盛頓為名的軍艦，也是當今全球威力最大的武力載臺之一。華盛頓號于2008年編入第七艦隊，以取代退役的小鷹號。
以日本神奈川縣橫須賀為母港的華盛頓號，是史上第一艘駐扎于日本境內的核子動力艦艇。載員：艦員3500名，航空人員2500名，海軍陸戰隊72名。排水量：標準73973噸，滿載102000噸。船體：長332.8米，寬40.8米。飛行甲板：長335.6米，寬77.4米。吃水深度：11.9米。武器裝備：3座8聯裝“海麻雀”艦對空導彈。發射裝置，4座“密集陣”近戰武器系統，SPS-49對空搜索雷達。艦載飛機：F-14“雄貓”戰斗機10-14架，F/A-18“大黃蜂”戰斗/攻擊機36架，EA-6B“徘徊者”電子戰飛機，E-2C“鷹眼”預警機，S-3B“海盜”反潛飛機，ES-3A電子偵察機，SH-60F/HH-60H反潛直升機，飛機彈射器4臺。艦載航空汽油：9000噸動力裝置：2座A4W核反應堆，4臺蒸汽輪機推進功率：20.9萬千瓦最大航速：35節。
美國第3艦隊核動力航母“約翰斯坦尼斯”號
CVN74“斯坦尼斯”號
“斯坦尼斯號”航空母艦(USS John C. StennisCVN-74)，或直接稱斯坦尼斯號航空母艦，是美國尼米茲級核動力航空母艦的七號艦，于1993年下水，1995年12月9日正式服役，母港為華盛頓州布雷默頓(Bremerton)，以其為核心的航空母艦戰斗群目前是美國海軍主力的海外武力單位之一。
斯坦尼斯號航母及其艦載第九艦載機聯隊(CVW-9)的主要任務是在全球軍事行動中能夠持續地進行戰斗任務。CVW-9包括8至9個戰斗機中隊，使用機種包括F/A-18大黃蜂式戰斗機、EA-6B徘徊者式電子反制機、S-3B維京式反潛機、E-2C鷹眼式預警機與SH-60海鷹式直升機等。
CVW-9具有能夠摧毀敵人作戰飛機、艦艇、潛艇和陸地目標等裝備設施，或者進行遠距離空中布雷任務的能力，所以它經常被作為主要的進攻力量，支援陸地戰斗，保護航空母艦戰斗群和其他友艦的安全，并且還能夠完成海上和陸地封鎖任務。在值勤時斯坦尼斯號通常是整個航空母艦戰斗群的核心，或甚至作為旗艦使用，而戰斗群中通常還包含有四到六艘其他的各型軍艦作為支援。斯坦尼斯號的兩具核反應堆使它擁有幾乎無限制的續航能力，與最高達35節的最高航速。艦上的4具蒸汽彈射器和4條攔截索可應付作戰飛機非常頻繁的起降，而斜向配置的降落甲板與足夠大的面積能同時進行戰機起飛與降落的任務，大幅提高作戰效率。雖然本身是以核能作為動力來源，但斯坦尼斯號仍攜帶了大約三百萬加侖的燃油，主要是供給它的艦載機和護航艦使用。
此外，它還儲藏了大量的武器彈藥，以供長時間在海外執行作戰勤務的需要。斯坦尼斯號具有很強的自我維修能力，艦上配屬了一個飛機維修部門以修復中度損壞的飛機，一個微電子裝備修復部門，和幾個艦艇修復部門。在自衛能力方面，斯坦尼斯號除了仰賴它所搭載之第九艦載機聯隊和其他護航艦的保護外，該艦本身也配置了北約RIM-7海麻雀短程防空導彈，與主要是作為反導彈用途的密集陣近防系統(PhalanxCIWS)，以及SLQ-32電子作戰系統。
美國海軍CVN-75“杜魯門”號航母進行戰機彈射起飛訓練
CVN75“杜魯門”號
“杜魯門”號航空母艦(USS Harry S. TrumanCVN-75)是美國尼米茲級核動力航空母艦的八號艦，1993年起造，1996年下水，是世界上最新造的幾艘超大型作戰用船艦之一。
“杜魯門”號是以美國第33任總統哈瑞杜魯門命名。該艦于1998年7月編入美大西洋艦隊服役。載員：艦員3500名，航空人員2500名，海軍陸戰隊72名。排水量：標準73973噸，滿載105500噸。船體：長332.8米，寬40.8米。飛行甲板：長335.6米，寬77.4米。吃水深度：11.9米。武器裝備：3座8聯裝“海麻雀”艦對空導彈發射裝置，4座“密集陣”近戰武器系統，SPS-49對空搜索雷達艦載飛機：F/A-18“大黃蜂”戰斗/攻擊機，EA-6B“徘徊者”電子戰飛機，E-2C“鷹眼”預警機，S-3“海盜”反潛飛機，飛機彈射器4臺。艦載航空燃料：9000噸。動力裝置：2座A4W核反應堆，4臺。蒸汽輪機推進功率：20.9萬千瓦最大航速：35節。
“里根”號航空母艦
CVN76“里根”號
“里根”號航空母艦(USS Ronald ReaganCVN-76)是美國尼米茲級核動力航空母艦的九號艦，也是美國在進入21世紀以后第一艘成軍的航空母艦。2001年時完工下水的里根號是以美國第40任總統隆納里根為名，里根號的母港為加州的圣地亞哥港，目前隸屬于美國太平洋艦隊。
北約代號：綽號里根(RonaldReagan)
同級艦艇：cvn68、cvn69、cvn70、cvn71、cvn72、cvn73、cvn74、cvn75、cvn76
武器系統：3*Mk29海麻雀導彈發射器、4*MK15方陣近防炮、1中隊F-14熊貓、3中隊F/A-18大黃蜂、4*EA-6B徘徊者、4*E-2C鷹眼、6*S-3海盜、2*E3B陰影、8*SH-60F海鷹、SH-3F海王電子系統SPS49(V)5、SPS48E(V)3D對空、SPS67V對海、SPS64(V)9導航、SQS23聲納
艦長：332.8米，艦寬：40.8米，吃水：11.9米，標準排水量：73973噸，滿載排水量：105500噸，最大航速：32節，主機功率：205800千瓦，編制人數：6093人，載機數量：80架。
CVN-77布什號核航母
CVN76“布什”號
“布什”號航空母艦，又名“喬治HW布什”號核動力航空母艦，簡稱為“布什”號，CVN-77是該艦的舷號。CVN-77將延續CVN-76的改進，飛行甲板沒有初期設想的那樣變化巨大，為CVN-78的漸改設計做鋪墊。該艦被人們稱為“尼米茲”終結者，是美國“尼米茲”級航母的最后一艘艦。據美海軍高層人士透露，CVN-77是下一代航母CVX的試驗艦，一些新技術將在CVN-77上試用，成熟后將用在CVX艦的建造上。
2002年12月9日，這艘航母正式授與布什號艦名。該艦全長332米，船體吃水線以上大約有20層樓高，能運載將近6000名水兵和海軍陸戰隊員。最大航速30節，滿載排水量超過10萬噸，最多可搭載百架戰機，造價62億美元。
“布什”號航母從建造開始到現在經過了8年，該航母于2003年鋪設龍骨，2006年舉行命名典禮，于在完成海試后2009年1月10日在諾福克海軍基地舉行了服役典禮，開始在美國海軍正式服役。
“布什”號是“尼米茲”級航母中最先進的一艘。與上一艘“里根”號(CVN76)相比，“布什”號進行了實質性的設計改進并采用了若干新技術。例如采用了新的真空海上衛生系統、新的航空燃油分配系統，還有大量新的控制系統和管道材料。這些改進將減少該航母的全壽期費用。
“尼米茲”級航母是當今世界上最大的軍艦，也是最先進的航母，尤其是“喬治布什”號，由于建造的晚，它使用了更加先進的技術，現代化程度更高。在動力上，艦上兩個核反應堆可供軍艦連續工作20年而不需要添加燃料。在自身防護方面，無論是水下防護、對反艦導彈的防護，它都更加重視，包括兩舷、艦底、機庫甲板都是雙層船體結構，艦內有數十道水密橫艙壁，水下部分有增厚甲板、多層防雷隔艙。在攻擊力方面，它最多可搭載近100架飛機，并擁有多座對空導彈發射系統和近防炮。由于美國今后將采用全新的航母設計方案，所以，作為老式設計的最后一艘航母，“喬治布什”號屬于向新型航母過渡的航母，體現了更多的最新科技，比如，它擁有更先進的雷達和導航儀器，線纜和天線均采用內置設置，從而更突出了隱身性;它的自動化管理程度更高，艦上一次裝載的食物可供全艦6000名官兵使用90天。
“尼米茲”級第一艘航母CVN-68“尼米茲”號于1975年服役，第9艘CVN-76“里根”號航母于2003年服役，下一艘航母CVN-78“杰拉德福特”號航母將根據“21世紀航母”CVN21新方案建造。
“尼米茲”級航母是世界上最大的戰艦，滿載排水量超過10萬噸，長330米，速度超過30節，最多可搭載近100架飛行器，通常情況下只搭載60-70架飛機和直升機。
意大利“加里波第”號航母
意大利
“加里波第”號
“加里波第”號航母全長180米。寬23.8米，吃水6.7米，標準排水量10100噸，滿載排水量13370噸。動力裝置為4臺LM-2500燃汽輪機，總功率80000馬力，雙軸雙槳推進，最高航速30節，續航力為7000海里/20節。它的飛行甲板為直通式，長173.8米，寬30.4米，甲板前端有6.5度的上翹，可停放6架AV-8B“鷂Ⅱ”式垂直起降飛機或6架SH-3D“海王”直升機。機庫設在飛行甲板下面，長110米，寬15米，高6米，總面積1650平方米，可停放12架AV-8B或12架“海王”。在右舷上層建筑前后各有1部升降機，長18米，寬10米，載重15噸。全艦編制825人，其中550名艦上人員，230名航空人員，其它為司令部人員。它的標準載機方式是8架AV-8B和8架“海王”，在特殊情況下，也可只載16架AV-8B或18架“海王”。
意大利加里波第號航空母艦是繼無敵級之后出現的又一具有代表性的輕型航空母艦，它比無敵級更輕型，排水量只有無敵級的三分之二，號稱世界上噸位最小的航空母艦。它的外形與無敵級大致相同，也是直通式飛行甲板，首部甲板有6.5o的上翹。經過周密細致的設計，噸位雖小，卻可載16-18架飛機。艦上武器配置齊全，反艦、防空及反潛三者攻防兼備，既可作為航母編隊的指揮艦，又可單獨行動。動力采用體積小、重量輕、功率大、啟動快、操縱靈活的燃氣輪機，使航速達30節，而且機動性強，從靜止狀態到全功率狀態只需3分鐘。該艦的主要任務是在地中海執行警戒巡邏，扼守和保衛直布羅陀海峽通道，單獨或率領特混編隊遂行反潛、防空和反艦任務，掩護和支援兩棲攻擊，為運輸船隊護航，確保海上交通線暢通等等。
1993年，它開始搭載固定翼飛機，從而大大提高該艦的制海、制空作戰能力。目前，意大利已計劃建造一艘類似西班牙“阿斯圖亞斯親王”號的新型航空母艦，滿載排水量為20100噸，載機為12架AV-8B,4架EH101反潛直升機和3架EH101預警直升機。
意大利海軍“加富爾”(Cavour)號航母
“加富爾”號
“加富爾”號航母排水量為27100噸，由意大利芬坎蒂尼船廠建造，號稱世界上動力最強的非核動力艦艇。“加富爾”號航母的建造合同于2000年11月潛艇，2001年6月進行第一塊鋼板切割，2004年6月下水并進行裝備，2008年交付意大利海軍。
Length 長度 244米
Width 寬度 39米
吃水 8.7米
Flight deck 飛行甲板 186米
排水量標準21160噸
滿載27100噸
動力 88,000 馬力
續航力 7000海里/18節自持力 >18天動力系統全燃動力(COGAG)
推進系統，4臺General Electric/Avio LM2500燃氣輪機，雙軸
航速 28節
武器系統 2門OTO Breda 76/62 SR 76mm速射艦炮，3門80倍口徑Oto Breda Oerlikon KBA25mm速射艦炮，4座8單元SYLVER A43垂直發射系統(配備配備紫苑Aster-15艦空導彈)
艦載機: 12-16架AV-8B Harrier鷂式戰斗機或Lockheed Martin F-35B戰斗機，3架EH-101Mk.112AEW/HEW預警直升機，4-6架EH-101、NH-90或SH-3D多用途反潛直升機;或30架直升機。
“卓越”號航空母艦
英國
“卓越”號
“卓越”號輕型航空母艦為英國“無敵”級航空母艦的第二艘，于1982年6月服役。艦長206.6米，寬27.5米，吃水8.0米，標準排水量16256噸，航速28節。
該級艦實際可載機20架(“海鷗”垂直起落飛機10架。“海王”直升機10架)。艦上主要武備為1座雙聯“海標槍”對空導彈裝置，2座六聯20毫米近防炮，2座20毫米炮。長：206.6米寬：27.7米，標準排水量：16000噸，滿載排水量：20300噸，主機為4臺“奧林普斯”TM-3B型燃汽輪機，總功率：112000馬力，雙軸雙槳，最大航速：28節，18節時續航力7000海里，全艦編制人員1051名，其中艦員685人，航空人員366人。其建成時的標準載機為8架“海鷂”式垂直起降戰斗機和12架“海王”直升機。
俄軍“庫茲涅佐夫”號常規動力航母。
俄羅斯
“庫茲涅佐夫海軍元帥”號
“庫茲涅佐夫海軍元帥”號是俄羅斯(前蘇聯)建造的第一艘可搭載固定翼飛機的航空母艦。該艦曾三易艦名，于1991年正式服役。該艦配備有滑躍式飛行甲板，艦上所裝備的武器系統齊全，威力強大。滿載排水量58500噸，艦長304.5米，寬37米，飛行甲板寬70米，吃水深度10.5米。
“庫茲涅佐夫海軍元帥”號目前是俄海軍裝備的唯一一艘航空母艦，將于2012年進行全面的現代化改裝，2017年全部完成。
“庫茲涅佐夫海軍元帥”號裝載了強大的防空火力。主力為4座SA-N-9垂直發射防空導彈，每座有6個發射單元，每個單元備彈8枚，總共備彈192枚，射程15千米;另有8座CADS-N-1“嘎什坦”彈炮合一近防系統，系統配置為2座30mm6管炮和8枚SA-N-11近程導彈，火炮射程2500米，導彈射程8000米;此外還有AK-630型6管30mm炮4座，射程2500米，發射率3000發/分。
“庫茲涅佐夫海軍元帥”號與眾不同之處就是它是一個奇妙的“混合物”：它既有艦隊型航母特有的斜直兩段甲板，又有輕型航母通用的12度上翹角滑躍式起飛甲板;沒有裝備彈射器，卻可以起降重型固定翼戰斗機。這之中的奧妙就在于它將英國首創的“滑躍式”起飛方式與自己氣動性能優異的蘇-27戰斗機相結合，在犧牲飛機作戰性能的情況下，終于擁有了自己的“大型航空母艦”，但仍自稱為“載機巡洋艦”。
“庫”艦的服役使世界海軍中首次出現了滑躍起飛、攔阻降落這一新穎的航母起降方式。通常情況下，其載機方案為：20架蘇-33戰斗機，15架卡-27反潛直升機，4架蘇-25UGT教練機和2架卡-29RLD預警直升機。
法國“戴高樂”號航母
法國
“戴高樂”號
“戴高樂”級核動力航空母艦于1986年2月由法國國防部長簽署命令進行建造。1987年1月，首艦R91“戴高樂”號在布勒斯特船廠最后完成了設計圖。
1987年11月開始切割第一塊鋼板，1989年4月在布雷斯特船廠船塢開始組裝，1994年7月下水，2000年9月正式服役。
“戴高樂”號航母不僅是法國海軍第一艘核動力航空母艦，而且它也是唯一一艘不屬于美國海軍的核動力航空母艦。
“戴高樂”號原想裝備稱雄世界的美國“戰斧”巡航導彈，但美國不賣給法國。法國只好和英國聯合開發“風暴陰影”導彈。“戴高樂”號服役不久，“風暴陰影”巡航導彈研制成功。法國人欣喜若狂，很快把“風暴陰影”導彈裝備到“戴高樂”號上。“風暴陰影”是世界上第一種隱形巡航導彈。采用新型火控系統是“戴高樂”號的又一重大改進，包括SAAM-FR系統和SAAM-IT系統。SAAM-FR系統由一套集成Arabal雷達在內的火控系統、SYLVER垂直發射裝置和“紫菀”15導彈組成。
SAAM-IT系統則由一套集成EMPAR雷達在內的火控系統、SYLVER垂直發射裝置和“紫菀”15導彈組成。新型火控系統可用于執行多種任務，對抗未來的各種威脅。
“戴高樂”號上的艦載“陣風”戰斗機也進行了技術升級，其功能有了很大擴展，不僅有很強的空戰能力，還有一定的對地攻擊能力。在海面上使用時，地形跟蹤系統已能保證“陣風”的飛行高度低至30.5米。將在2007年以前投入使用的“陣風”F3是種“全面的多任務型”戰斗機。
巴西海軍的“圣保羅”號航母
巴西
“圣保羅”號
“圣保羅”號航空母艦是2000年巴西從法國購買的“福煦”號，是目前巴西海軍唯一一艘航空母艦。
該艦原是圣保羅號航空母艦1963年進入法國海軍服役的“福熙”號，排水量為3.278萬噸，艦長265米，寬31.7米，可搭載固定翼戰斗機37架、直升機2架。該艦可載水兵1300名。滿載排水量：32780噸，艦長：265米，艦寬：31.7米，飛行甲板最寬51.2米，吃水：8.6米，動力裝置：常規動力，2臺蒸汽輪機，2軸推進。功率：92.65兆瓦(12.6萬馬力)，航速：32節續航力：7500海里/18節主要武器裝備：2座8聯裝“響尾蛇”防空導彈系統，2座”6聯裝“西北風”近程防空導彈系統，4座100毫米單管炮。搭載飛機：固定翼飛機37架，直升機2架人員：艦員1017人，航空人員672人。
“維拉特”號航母
印度
“維拉特”號
“維拉特”號航母原為英國皇家海軍的“競技神”號。在1982年的英阿馬島海戰中，該艦曾作為英特混編隊的旗艦參戰，發揮了不小的作用。
1986年4月，印度海軍以2500萬英鎊較低的價格從英國購買進此艦，經過改裝和大修后改名“維拉特”號;同時購進的還有艦上使用的12架海鷂式垂直/短距起降戰斗機。該艦標準排水量23900噸，滿載排水量28700噸;艦長226.9米，寬27.4米，吃水8.7米;動力裝置為2臺燃氣輪機，最大功率7.6萬馬力，最大航速28節。
泰國海軍“差克立納呂貝特”號航空母艦
泰國
“加克里納呂貝特”號
泰國皇家海軍于1992年3月，與西班牙國營巴贊造船公司簽約，訂購了一艘能載直升機和鷂式垂直/短距起降機的輕型航空母艦，由該公司的法羅船廠建造。經過不到4年的設計和施工，至1996年1月就已完成70%的建造工程量，于是在1月20日下水。泰國王后詩麗吉親赴西班牙，在西班牙王后索菲婭的陪同下主持了下水儀式，兩國海軍司令也一起參加了這一隆重典禮。
“阿斯圖里亞斯親王”號
西班牙
“阿斯圖里亞斯親王”號
“阿斯圖里亞斯親王”號根據美國制海艦的設計改進而成。可搭載垂直/短距起降飛機和直升機，成為西方又一型現代輕型航空母艦。
1990年，該艦進行部分改裝，對島式上層建筑作了改進，使主要艙室布置更加合理，為停機坪上的直升機設置了保護裝置;另外對居住條件進行了改進，使艦上可增住6名軍官和50名技術人員。
該艦在開工的第一年，美國曾為其提供1.5億美元的貸款，它的造價估計約2.75億美元。滿載排水量：17188噸，艦長：195.9米，艦寬：24.3米，吃水：9.4米，動力裝置：常規動力，2座燃氣輪機，單軸推進。功率：34.1兆瓦(4.64萬馬力)，航速：26節，續航力：6500海里/20節。
主要武器裝備：4座20毫米近戰武器系統。搭載飛機：垂直/短距起降飛機12架，直升機16架。
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