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機械社區

標題: 驚險一刻：飛機發動機脫落？！ [打印本頁]

作者: 遠祥 時間: 2018-11-21 10:09
標題: 驚險一刻：飛機發動機脫落？！
本帖最后由遠祥于 2018-11-21 10:09 編輯

8月16日晚，廈門航空公司波音737-800/B5498號機，執行CXA8667廈門-馬尼拉航班任務，在馬尼拉機場24號跑道著陸后滑跑過程中受強雷雨和低能見度影響偏出跑道，飛機左起落架坍塌，機腹著地，左側發動機脫落。隨后機組啟動應急撤離程序，機上165人安全撤離，無人員受傷報告。

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在這次廈航客機偏出跑道事件中
現場圖片顯示
飛機翼下的發動機脫落、分離
可能你會疑問
怎么飛機發動機就一下子“飛”出去了
這是飛機設計得不夠結實？
還是“另有隱情”…？

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真相只有一個，各位社友覺得會是什么情況？！

答案將在第十樓揭曉

作者: xuzhuodage 時間: 2018-11-21 10:12
頂也得頂到10樓，為了真想

作者: 自定義的旋律 時間: 2018-11-21 10:15
頂一下，頂到10樓

作者: zmztx 時間: 2018-11-21 10:16
答案是：要錢不要命

作者: muratec139 時間: 2018-11-21 11:07
瞎猜的：發動機提供動力，能帶動大鳥高速飛行，其能量可想而知。鄙人曾道聽途說空客的引擎轉速可達到每秒三千，所以一旦飛機出現故障，應該讓引擎快速遠離機體，以免傷人？

作者: 煙雨迷蒙 時間: 2018-11-21 11:11
10樓在哪里呀10樓在哪里？10樓在社友的回復里。。。滴哩哩哩哩哩滴哩哩哩哩。。。

作者: 煙雨迷蒙 時間: 2018-11-21 11:20
我這急脾氣，樓主你到底說不說？不說我動手了啊！！！

作者: 大大大大大大大 時間: 2018-11-21 11:51
頂到10樓

作者: 延陵 時間: 2018-11-21 11:52
頂一下

作者: 魚兒雷 時間: 2018-11-21 12:02
彈樓主小jj

作者: 非常 時間: 2018-11-21 12:40
已經11樓了。

作者: 遠祥 時間: 2018-11-21 12:45
飛機的安全性不僅是要求飛機在穩定運行時各個系統和部件的可靠性，還包括飛機在應急著陸甚至墜機等極端情況下規避風險和避免乘員傷亡的能力。因此，在民用飛機結構設計中，對于與飛機油箱關聯的活動部件，如起落架、發動機、操縱面等均需進行超載應急斷離設計，主要是通過在接頭部位設計薄弱區，通過控制不同連接處薄弱結構的失效順序實現緊急著陸情況下應急斷離結構與機翼機身結構的可控有序分離。

這樣的應急斷離設計，一方面避免了起落架或發動機等結構失效而引發周邊機體結構的破壞，使得著陸沖擊載荷傳入機身或機翼而撕裂油箱，引起油箱漏油，發生火災；另一方面發動機、起落架等大部件結構脫離后會帶走大量能量，降低飛機的著陸沖擊載荷，緩解乘員的沖擊載荷環境。

作者: 遠祥 時間: 2018-11-21 12:46

|xuzhuodage發表于 11-21 10:12頂也得頂到10樓，為了真想

答案已公布，呵呵

作者: 遠祥 時間: 2018-11-21 12:46

|魚兒雷發表于 11-21 12:02彈樓主小jj

我要是個女的呢

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