這種工具就是好鋼用在刀刃上，
- U+ z7 O) N' W: |6 o; [高端的工具就是要用在高端的產品上
. Q0 w% o5 ], B6 q低端的工具就用在低端產品上
裝在飛機上的葉片，就像國產的五軸也可以干
誰敢用。

尹志春 發表于 2025-6-14 21:50
4 q3 u8 q- O( W1 G/ e這100多的不能拉軸承？跟1W有什么區別，接近100倍的差價，有個壇友回答就很正確，不是這東西值 多少，而是 ...

% c" y8 h! {8 d8 M% E: W  l輕給我找三爪自定心拉馬，不自定心的我不要。還有你這拉馬組裝麻煩不說，還容易耷拉，總之我要出200元買20把自定心拉馬，如果你真眼瞎選擇性失明，故意偷換概念那是你心理有問題，心理陰暗故意哄騙世人。我等著你掛三爪自定心液壓拉馬的鏈接來。我真要20把，超過200元部分差價你補一下，不會你有錢上網瞎逛，還有工作但沒錢補差價不成。反正我不要指定SKF牌，但是功能款式要接近，95%接近度可以了，差別得太假也不行啊，你貼的這個拉馬5%。想象都不到啊。

拉馬的機械原理，大家都懂，拼的是細節，人家SKF做軸承是頂尖的，做軸承周邊，肯定也是頂尖的，沒毛病；小作坊的品控、易用程度、精度各方面肯定沒法比；舉個不恰當的例子，讓你淘寶買個100塊的拉馬拆東風導彈上的軸承，你敢么？？？各種性能指標、未知風險怎么來保證？技術還是要沉淀的
當然溢價肯定也是有的，而且很大；
! ~- ~2 L" s/ A# ~0 t* ^人家明碼標價，愛買不買；
9 W! n! S" E* W; N, r1 i& v都散了吧

這100多的不能拉軸承？跟1W有什么區別，接近100倍的差價，有個壇友回答就很正確，不是這東西值 多少，而是看要賺多少錢，這個賣100多的，賺15塊，正常的，這個賣1W的賺9500 批量加工，以這個100的為基礎再加5倍成本，還做不到這個的效果？這個好壞，先不論，但1W的價格賺9500是輕?的，不要跟我扯國內沒技術，

晚風hy 發表于 2025-6-14 15:14
貴肯定有貴的道理，品牌溢價肯定是有的，但是不會太夸張，畢竟這是工具，不是奢侈品。我覺得，就算是再網上 ...

國產100多的，一樣拉，拉個軸承 還是輕松，

王樹大 發表于 2025-6-14 14:02
9 ^" O2 G. V! G7 }! l別想當然好嗎，你用過嗎。我用這款拉馬用了六七年了，總結下來就是便捷，安全。不傷中心孔也不傷軸承。有 ...

這樣式，你代理這個，拿貨有折扣？
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貴肯定有貴的道理，品牌溢價肯定是有的，但是不會太夸張，畢竟這是工具，不是奢侈品。我覺得，就算是再網上，也真的沒必要看見什么都要杠兩句，真的沒意思。

所以低端殺價就是死路，你做的產品，性能指標標清楚且都能符合，慢慢做提高壽命，公司會存活并壯大。出現競品你就提升價格，不賣給屌絲客戶！

尹志春 發表于 2025-6-14 14:30
三樓的回復就對，比如寶馬5系，現在30多W，明天可能到28W內，以前賣50W，難道以前生產成本高了？比如捷達 ...

0 h  }( m) o8 v' G0 m9 p( s請上購物網站鏈接和貼圖，目前三爪自定心液壓拉馬200元一個的我需要20臺，仿制的也可以，我真需要，買它20吧，運費就算加30元一個吧，畢竟6公斤多的也要不了多少運費。一起買二十把運費攤薄一下，用物流發貨就算210元人民幣一把差不多了吧。
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