只要將綠色改成水灰色或者米白色，外觀就會大有改觀

頂

所有的工作應先滿足感觀的要求

感覺顏色不是很好看，第一感覺就是土、陳舊，改一下顏色搭配吧；然后各部分的連接感覺很粗糙不細膩，可以試試隱蔽細膩點的連接方式；還有就是最上面的儀表、銘牌看上去不好看，像是衣服上的一塊補丁。

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回復 巨匠 的帖子
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% |6 x9 K  J! h' ]9 @1、體積大，占地面積大。
% N# ~. p7 A* ?1 n( h你這個體積不算大的,汽車行業(yè)設備都是比較龐大結(jié)實
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1 n$ s* ~3 p' \5 ?8 n2、不易于流水線整體協(xié)調(diào)，部分輕型設備不可能包裝那么大。
+ O; b) C1 q5 S& i% E1 r寬度方向太大才會影響布線,你這個好象不存在寬度比例過大的問題+
5 @+ Q$ h# j# y: b' ]
3、不利于設備移動。
油站用快插接頭,電線用航空插頭,氣管用快插,對設備移動就沒什么影響了,畢竟是重型設備,用腳輪那些不靠譜
只要設備移動的時候不象挖千年古樹一樣到處都是盤根錯節(jié)就沒什么問題的
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4、可能影響部分操作便捷性。
我沒覺得.有安全門那些是必須的,影響操作不能成為忽視安全的理由.
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5、不易于維修。
大包圍的時候,在適當?shù)奈蛔?留一些窗口就可以了.鈑金罩子確實要全拆的時候好拆就行
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3 o% A+ A8 B* Z- y6、成本增加等等。。。。。
汽車廠不在乎那點小錢,要的是東西好,我深有體會.30

沒想到這里有做減震器設備的同行  龍就也貼你張我們公司的機器圖片

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現(xiàn)在是創(chuàng)意的年代，所有的工作應先滿足感觀的要求，最好有做工業(yè)設計的做一下外觀的美化，穿上了好的衣服，別人才能高看你一眼。

矯正機，國內(nèi)一般稱為校直機，用于軸類零件的彎曲校直。
國內(nèi)上海和長春可以生產(chǎn)，設備水平可以達到日本同類設備水平。國外高檔的有意大利高達比尼等。