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發布時間: 2019-9-5 07:58
正文摘要:本帖最后由 遠祥 于 2019-9-5 09:48 編輯 今年上半年,中國車市持續低迷,國內車企都面臨著非常嚴峻的市場考驗。 比亞迪的秦雖然很有中國風,但總是有點傻大粗的趕腳。。 ... |
偶爾翻到的國產汽車出海前夜的帖子 |
車市持續下行,50%車企面臨淘汰,感謝樓主分享 |
該買車的都買了,不該買的也買了,汽車很貴的,不是手機說換就換,大家都不買了,自然車企的日子就不好過了 |
樓主你這樣黑比亞迪真的好嗎???? |
除車市慘淡,估計很多行業都是一片哀嚎,至少目前我沒看到哪個行業是喜氣洋洋的,今年大環境不好,影響太大了 |
麥田守望者bj 發表于 2019-9-5 10:07 認同,看完淡淡的悲傷 |
如果刨除補貼,不敢想象 |
zll3310737 發表于 2019-9-5 08:48 怎么聽都是最壞的消息。。。。。 |
三人行96 發表于 2019-9-5 08:16 我們公司也是汽車行業的,給各大主機廠配套,包括寶馬等。。。 從去年下半年的裁員風波,到去年底年終獎的減半,再到今年上半年的部門組織變更。 總的來說,傳統燃油車的門框,行李架,裝飾條等產品的訂單大幅度的萎縮! 而新能源行業的蓄電池盒寶馬,日產等訂單都有,但鋁合金產品太難做了!及時有訂單,也很難做出來。小一些的公司,技術力量薄弱的甚至會被干倒閉。。。 |
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