|
工程機械都離不開油缸，油缸又離不開密封件。常見的密封件就是密封圈，也叫油封，起到隔絕油液的作用，防止油液溢出或通過。這里，機械社區小編為大家整理了常見的一些油缸密封圈的類型和形式。
9 x5 i: d7 D" X, `# z9 ~7 ^
![]()
. k7 k: E* |4 Q" R
/ \% h- w+ W5 ]- F! ? s( p% d5 D8 u
常見的用于液壓油缸的密封圈又以下這些類型：防塵圈、活塞桿密封圈、緩沖密封圈、導向支撐環、端蓋密封圈和活塞密封圈。 3 Y- T( v D8 H/ ^5 T
![]() 8 ?5 Z, H W# Z
2 e2 R1 D+ b" @. ~! k
防塵圈 防塵圈安裝在液壓缸端蓋的外側，用于防止外部污染物進入油缸，根據安裝方式又可分為卡入式和壓入式。 + B: ], F3 @: t6 l$ D0 K4 ?
![]() ; Z0 z! N4 S! \
2 N1 @1 S$ r5 h' N' C- r% q" @* X- x& |
卡入式防塵圈的基本形式 / N: i+ |" M* y0 M
卡入式防塵圈最為常見，顧名思義，防塵圈卡在端蓋內壁的凹槽里，用于不那么苛刻的環境條件下。卡入式防塵圈的材料通常為聚氨酯，結構形式有多種變體，如H和K型截面為雙唇結構，但萬變不離其宗。 ' D) h/ x6 Z6 C. v' g' W# a
![]() , |* _) r+ e% K& m/ u1 `5 y
& e6 j, ~: V1 M* l3 e1 N
卡入式防塵圈的一些變體 3 g+ _; M* b S# V. ]- Y, H
壓入式防塵圈用于嚴苛、重負荷的條件下，并不卡在凹槽中，而是聚氨酯材料外包裹一層金屬以增加強度，壓入液壓缸端蓋內。壓入式防塵圈也有多種形式，也分單唇和雙唇。 ) c" M* S5 E5 H) Q% \) Z
![]() 8 ?0 P. |$ X+ k" }( b
, Q: m) V8 ]0 {+ f
壓入式防塵圈及一些變體
5 ^# E6 I$ x; ?/ w5 o/ v
活塞桿密封圈 活塞桿密封圈也被稱作U型杯，是主要的活塞桿密封件，安裝在液壓缸端蓋內側，作用是防止液壓油外漏。活塞桿密封圈由聚氨酯或丁腈橡膠制成，在某些場合，需要與支撐環（也叫擋圈）一起使用，支撐環用于防止密封圈在壓力作用下發生擠壓變形。活塞桿密封圈也有多種變體。
) Y8 A, H2 q6 U& t1 r; r- c7 r* c
![]()
4 R: W6 }; s, t6 G- M+ h2 j6 J2 l
: n) d7 D% m/ h3 Q9 J: O
常見的活塞桿密封圈形式
. e* |0 r( X" X# l/ z# ^
![]()
$ c$ I2 p ~9 \! Y S! ?' ^
% d" k- V- a5 I3 X$ _) O3 Z# |& `
活塞桿密封圈的一些變體
3 W/ |+ R9 o3 \3 Z
緩沖密封圈 緩沖密封圈作為輔助的活塞桿密封圈，用于在系統壓力突然增加時保護活塞桿。常見的有三種類型的緩沖密封圈。A型是由聚氨酯制成的單件密封圈。B型和C型為兩件式，用于防止密封擠壓，允許密封件承受更高的壓力。
b' @0 w: m' \
![]()
- i# a# t' m3 D3 V( D
y1 S6 p$ ]; R4 ]& v+ u) Y7 J
緩沖密封圈的幾種常見形式 . o8 T: Z/ ~, i" ?! b+ n U. M$ z( z: M
導向支撐環 導向支撐環安裝在液壓缸端蓋和活塞上，用于支撐活塞桿和活塞，引導活塞做直線運動，防止發生金屬與金屬的接觸。材料上有塑料、涂有聚四氟乙烯的青銅等。 $ N+ R+ ]0 d! U2 D6 ~7 M
![]() ~6 }5 ^* f9 C0 R9 j0 z
分別用于液壓缸端蓋和活塞上的導向支撐環 端蓋密封圈 端蓋密封圈用于油缸端蓋與油缸壁的密封，是一種靜密封，用于防止液壓油從端蓋和油缸壁的間隙漏出。通常由丁腈橡膠O形圈和支撐環（擋圈）組成。 ![]() 8 c A+ ~0 s+ O: Q4 D
端蓋密封圈
9 l0 x% Z4 F& G5 h' g R! x9 x; L
活塞密封圈 活塞密封圈用于隔絕液壓缸的兩個腔室，是液壓缸內的主密封件。通常為兩件式，外圈由聚四氟乙烯或尼龍制成，內圈由丁腈橡膠制成。也有多種變體，包括采用涂有聚四氟乙烯的青銅，等等。在單作用油缸上，也有采用聚氨酯U形杯的。
$ J9 b# @/ d# R; `3 H% `
![]()
0 W8 T' o R1 O0 f+ h3 Q1 g
活塞密封圈的幾種常見形式 | 
發表于 2022-4-9 13:18:56
QQ好友和群
QQ空間
