蔬菜比水果貴，設(shè)備有沒有機(jī)會(huì)？

hl90

我小的時(shí)候，也就是98、/99年左右，那會(huì)子我們村推水平梯田，推土機(jī)鏈條斷了的軸，撿個(gè)七八個(gè)，就可以換兩根黃瓜、一個(gè)西紅柿，還有幾個(gè)小的水蘿卜，那時(shí)候西紅柿是真甜，
現(xiàn)在的啥啥都沒有味道，刷著抖音吃飯，就忘了嘴里的咸淡了。。

bonetr

老鷹 發(fā)表于 2021-10-25 13:19
為什么國家就不能打通這個(gè)中間環(huán)節(jié)？

我認(rèn)為是戰(zhàn)略性失誤。過去大城市的近郊都種菜。農(nóng)民趕著毛驢車就把菜送到城里了。
現(xiàn)在，大城市的近郊基本都蓋樓了。土壤都挖出賣了，然后要么是蓋工廠，要么是蓋住宅。失地農(nóng)民都進(jìn)城務(wù)工了。因?yàn)榉N菜不掙錢。然后在附近幾個(gè)經(jīng)濟(jì)落后的省搞了幾個(gè)蔬菜基地。用化肥農(nóng)藥催生出蔬菜，用大卡車往大城市里送。
疫情的出現(xiàn)，使這種模式的缺點(diǎn)突顯。當(dāng)遇到油價(jià)上漲，洪澇災(zāi)害等。大城市的供給就出現(xiàn)問題。脆弱的供應(yīng)鏈，只有通過強(qiáng)力的行政手段才能保證。
同時(shí)隨著供應(yīng)鏈的變長，自然而然加高了菜的附加成本。
好處是，集中種菜，生產(chǎn)成本降低了（人力成本）。節(jié)約出人力干別的事情。

韓寒11

反季蔬菜的燃料變貴了，煤炭漲了大概3倍左右

大白小白

bonetr 發(fā)表于 2021-10-25 20:11
我認(rèn)為是戰(zhàn)略性失誤。過去大城市的近郊都種菜。農(nóng)民趕著毛驢車就把菜送到城里了。
現(xiàn)在，大城市的近郊基 ...

你可以考慮得更深一點(diǎn)，大城市趕人，逼著淘汰低級(jí)產(chǎn)業(yè)，低級(jí)人口。

你在農(nóng)村收入幾K，吃著一塊錢的菜；和大城市收入幾十K，吃著幾十塊但一樣的菜，這就是共同富裕。

bonetr

大白小白 發(fā)表于 2021-10-25 21:02
你可以考慮得更深一點(diǎn)，大城市趕人，逼著淘汰低級(jí)產(chǎn)業(yè)，低級(jí)人口。

你在農(nóng)村收入幾K，吃著一塊錢的菜 ...

如果把城市看做一個(gè)系統(tǒng)。長遠(yuǎn)來看，我還是覺得趕著毛驢車就能把菜送進(jìn)城市是性價(jià)比最高的。

ruanmingqin0220

水果明年也貴，鷹大你老家溫州那邊沒退林還耕嗎？寧波這邊好多果園都清理掉改種糧食作物了。

xielei936100

bonetr 發(fā)表于 2021-10-25 20:11
我認(rèn)為是戰(zhàn)略性失誤。過去大城市的近郊都種菜。農(nóng)民趕著毛驢車就把菜送到城里了。
現(xiàn)在，大城市的近郊基 ...

有道理，只要是距離市區(qū)稍微近點(diǎn)的   都被開發(fā)建房建工廠了。

波普爾

一個(gè)是人工貴 一個(gè)是賣菜的成本貴了  還有模式變了，原來是近郊蔬菜基地，現(xiàn)在很多都是全國互相物流運(yùn)送 成本也高

xuanyu20180608

如果國家把糧食和蔬菜的價(jià)格放開的話，就像房地產(chǎn)一樣，那么糧食的價(jià)格就不會(huì)像現(xiàn)在這個(gè)樣子了，5年前玉米是1.05元/斤，而現(xiàn)在2021年還是1.10元/斤,大米和小麥的價(jià)格如果放開，至少要比10年前翻一番吧，這個(gè)不過分吧。

黑色七月未央

我不清楚大家怎么樣，反正我自己花在買菜上的錢實(shí)在有限，所以3塊和10塊對我來說影響不大