液壓閥是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件,之前也給大家看過(guò)類似動(dòng)圖集,但卻沒(méi)有針對(duì)性的詳細(xì)介紹,這次本文共介紹了8大類共18種液壓閥!這些液壓閥如何工作?有啥用處?仔細(xì)看完內(nèi)容,你就明明白白啦!!
![]()
* R: ^, X/ U- ]% U. z: c! s1 }3 }/ y X6 `9 v
液壓閥:是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件,受配壓閥壓力油的控制,通常與電磁配壓閥組合使用,可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。
" w" n& V+ x9 p: d$ M7 f) T
按控制方法分類:手動(dòng),電控,液控
B9 X/ Z6 d! N9 C
按功能分類:流量閥(節(jié)流閥、調(diào)速閥,分流集流閥)、壓力閥(溢流閥,減壓閥,順序閥,卸荷閥)、方向閥(電磁換向閥、手動(dòng)換向閥、單向閥、液控單向閥)
; o" M" Y0 R$ I
1
單向閥(2種)
# v; \( z, I& v. G
單向閥是流體只能沿進(jìn)水口流動(dòng),出水口介質(zhì)卻無(wú)法回流,俗稱單向閥。
! M2 b5 [: ]" K3 N" ~. F/ t4 l7 H$ `
單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動(dòng),或者用于氣動(dòng)系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動(dòng)。
7 {% k x0 y! q7 |& L
安裝止回閥時(shí),應(yīng)特別注意介質(zhì)流動(dòng)方向,應(yīng)使介質(zhì)正常流動(dòng)方向與閥體上指示的箭頭方向相一致,否則就會(huì)截?cái)嘟橘|(zhì)的正常流動(dòng)。底閥應(yīng)安裝在水泵吸水管路的底端。
3 e. m( C! G" j! q1 ?
止回閥關(guān)閉時(shí),會(huì)在管路中產(chǎn)生水錘壓力,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致閥門(mén)、管路或設(shè)備的損壞,尤其對(duì)于大口管路或高壓管路,故應(yīng)引起止回閥選用者的高度注意。
# U3 |% c+ z( g: L
①
( `- @, v" Q; q! Z$ i [! j
" g2 m: F0 i8 Q! J, K. O/ [8 V
直角單向閥
& J( f9 N0 G0 d7 e- }% ?* Z# T
②
+ H; t. J" |4 R3 w& M+ V* \9 x9 v
, ?# p# t9 T, U; u7 y% o3 x
直通單向閥
3 f+ k- b' E5 V2 Y5 y
+ v% W6 }4 |. ?+ j1 A3 Y5 P單向閥 A口進(jìn)油時(shí)
/ E% H: T. ^$ P# t/ t& M5 Y, d2 j
! `0 H, q, d* n6 F H單向閥 B口進(jìn)油時(shí)
I2 u& n W. B% x5 B
" z4 B- w! E2 z$ }0 ]( A
單向閥 有控制油時(shí)
6 `5 _. X' i$ _% C& L& c/ ~: y
2
換向閥(4種)
7 U A) k1 @8 w) ?" P) x
換向閥是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向,以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門(mén)。
7 P. h; Z$ ]6 F6 @8 e
這種變換閥在石油、化工生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用,在合成氨造氣系統(tǒng)中最為常用。此外,換向閥還可作成閥瓣式的結(jié)構(gòu),多用于較小流量的場(chǎng)合。工作時(shí)只需轉(zhuǎn)動(dòng)手輪通過(guò)閥瓣來(lái)變換工作流體的流向。
7 t6 [ M ?4 U4 m* G
換向閥➞二位二通:
二位即表示閥芯工作在兩種狀態(tài)下,線圈不通電時(shí)閥芯在一個(gè)位置,通電時(shí)運(yùn)動(dòng)到另一個(gè)位置,通過(guò)位置的變換來(lái)切換閥的導(dǎo)通狀態(tài);二通的意思是閥有兩個(gè)接口(一進(jìn)一出)。
# w2 O6 i5 f7 S( Y5 q9 B2 F
二位二通閥實(shí)際上就是一個(gè)截止閥,起關(guān)斷/打開(kāi)管路的目的,沒(méi)有換向的功能。
5 S* B$ y0 A+ h4 q' T
. c1 u8 P2 u. N- @* f( O9 W
換向閥➞二位四通
二位四通換向閥適用干油或稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng),以轉(zhuǎn)換供油方向或開(kāi)閉供油管道。
6 E1 H$ D3 p( }2 G
此換向閥采用大扭矩直流減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)換向,因此即使在惡劣的工況下(如低溫或粘度很高的潤(rùn)滑脂),換向動(dòng)作也十分可靠。
2 }& g! P" k T, v6 r9 O* f1 Y4 N1 s4 L3 H
換向過(guò)程中,活塞在極短的時(shí)間內(nèi)以較高的速度運(yùn)行,減少往復(fù),從而避免過(guò)早的磨損。
! h2 m* G( b3 x, x$ ]# ~! u9 V
當(dāng)接到系統(tǒng)中的換向信號(hào)后,直流電機(jī)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并通過(guò)偏心輪將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為活塞桿的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞從一端運(yùn)動(dòng)到另一端,達(dá)到所需要的換向位置時(shí),限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作,使直流電機(jī)失電,隨即電機(jī)停止旋轉(zhuǎn),換向過(guò)程完成。
& q6 Q/ M" [" R5 W; _3 J
2 g! G# }( F- D1 t! U; r( H X
換向閥-二位四通 左位
![]()
2 H) X; t* W6 G+ k( E# B& I/ ]. @9 s8 ^" }) @/ j
換向閥-二位四通 右位
( ]+ h1 G6 V; f
換向閥➞三位四通
P為供油口,O為回油口,A、B是通向執(zhí)行元件的輸出口。
) _9 H, F# g, F& L
當(dāng)閥芯處于中位時(shí),全部油口切斷,執(zhí)行元件不動(dòng);
! ~) t6 b7 y) q" X) i9 L& v4 J2 Q
當(dāng)閥芯移到右位時(shí),P與A通,B與O通;
$ W* D0 N: {& @8 O
當(dāng)閥芯移到左位時(shí),P與B通,A與O通。
/ S5 X- p6 a/ y% ^
這樣,執(zhí)行元件就能作正﹑反向運(yùn)動(dòng)。
![]()
, i" u0 c$ }; u3 m: ]/ p
$ D5 }. g/ n1 F( F' m; K換向閥-三位四通 左位
) i0 C6 J @% q2 |% E# ^
0 v7 I- r( l5 B( E/ s7 y換向閥-三位四通 中位
" l0 y& O8 W/ f B
. s3 A9 Z2 \' m; _) B
換向閥-三位四通 右位
# ? |; {. z, ?# W2 o
換向閥➞三位五通
![]()
' I0 |: R2 E _$ r1 R- Y
4 u- k+ H G% I# e" a換向閥-三位五通 左位
![]()
. `. I J5 |2 @! Q: V& Q( n9 N2 y" J: C! I- Y4 y
換向閥-三位五通 中位
2 n3 [+ l* ~" s! P; J) C- w/ ~
- l( ~6 s2 ?0 l6 J. i4 R
換向閥-三位五通 右位
8 m1 _4 Q5 ?5 R6 j
3
手動(dòng)換向閥(1種)
% R) V; N% {( ^ p- {; W& L
手動(dòng)換向閥是依靠手動(dòng)杠桿的作用力驅(qū)動(dòng)閥芯運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)油路通斷或切換的方向控制閥。
3 J- |9 c7 d( N0 L
手動(dòng)換向閥在液壓系統(tǒng)中所起的作用與電磁換向閥相同。操作簡(jiǎn)便,工作可靠,又無(wú)需電力。
2 R J- j3 D5 Y7 P
/ s: A: T! g' v; r$ |4
節(jié)流閥(1種)
2 [+ K& s8 L( a2 H/ X! T& S
節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門(mén)。
5 R+ f x: D* J2 g% U$ m ?8 ~! T
節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。
. e! Z. S& B7 x7 ^* v- ?' k
節(jié)流閥的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無(wú)區(qū)別,只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,通過(guò)它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。
; M5 `8 K1 x3 S7 A5 N' f" A- T
介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大,以致使這些零件表面很快損壞-即所謂氣蝕現(xiàn)象。為了盡量減少氣蝕影響,閥瓣采用耐氣蝕材料(合金鋼制造)并制成頂尖角為140~180的流線型圓錐體,這還能使閥瓣能有較大的開(kāi)啟高度,一般不推薦在小縫隙下節(jié)流。
![]()
7 T2 `. [8 @9 P# w; C% o) q1 K- k) Z. t4 E3 ]9 f& I$ a- h
節(jié)流閥
![]()
3 c, Q6 Y0 K' I5 H/ w( `" l8 K. ]" E* X# }
節(jié)流閥 開(kāi)口大時(shí)
6 Y; \& a8 s0 U' G
1 A; y9 m7 Z+ S7 O5 i$ ]4 x, H
節(jié)流閥 開(kāi)口小時(shí)
4 A# @! L6 e) B* g3 T% |6 w4 j7 F
5
分流集流閥(1種)
( S' k4 a& u% h$ z
分流集流閥也稱:同步閥,是集液壓分流閥、集流閥功能于一體的獨(dú)立液壓器件。
: z4 D4 G1 ?/ C5 k" g
通常實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動(dòng)的方法很多,但其中以采用分流集流閥-同步閥的同步控制液壓系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、制造容易、可靠性強(qiáng)等許多優(yōu)點(diǎn),因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。
( \: M. X0 e w. U( [$ ^! n
& o" t: x0 W" S- O分流集流閥 P3>P4時(shí)
![]()
. [. }/ U' p5 R6 o! z
' o% z, d- _) a( _分流集流閥 P3=P4時(shí)
/ k0 C5 E G7 M. I, T# M- E
, U! Z# L- z& ?& H) X
分流集流閥 P3<P4時(shí)
( } i& c! S2 {
6
順序閥(4種)
! c: P. @% h) ]3 m, D0 {
順序閥是在具有二個(gè)以上分支回路的系統(tǒng)中,根據(jù)回路的壓力等來(lái)控制執(zhí)行元件動(dòng)作順序的閥。
9 i* G& i) r) S ^; H: W
順序閥根據(jù)裝配結(jié)構(gòu)的不同,可以實(shí)現(xiàn)不同的回路功能,如溢流閥、順序閥和平衡閥的功能。
順序閥的啟閉特性如果太差,則流量較大時(shí)一次壓力過(guò)高,回路效率降低。啟閉特性帶有滯環(huán),開(kāi)啟壓力低于閉合壓力,負(fù)載流量變化時(shí)應(yīng)予注意。
開(kāi)啟壓力過(guò)低的閥,再壓力低于設(shè)定壓力時(shí)發(fā)生前漏,引起執(zhí)行器誤動(dòng)作。通過(guò)閥的流量遠(yuǎn)小于額定流量時(shí),產(chǎn)生振動(dòng)或其他不穩(wěn)定現(xiàn)象。此時(shí)要在回路上采取措施。
![]()
% ~9 O# f z5 _
9 h: Q) c; s# Z& a2 p順序閥
?8 P7 D% h+ Y) ~
①
![]()
! c$ }( _! T( c( v) k
6 ^( v7 I: O; b% l! B, e. c; j內(nèi)控內(nèi)泄式順序閥
7 `# O( {* B+ k
②
; m5 H' H1 K" s, U" ^& _& x
; K0 H3 D* a3 H7 z內(nèi)控外泄式順序閥
8 L/ _+ I8 r& E, O) @5 o
③
0 U w8 M+ ?4 V. ]
+ w# z9 q7 d6 @- L外控內(nèi)泄式順序閥
9 S, H' R* x1 s8 |+ d
④
$ Y, T4 Q7 M, z+ Z
$ v3 i! j4 G& M
外控外泄式順序閥
9 ^* {5 R2 C& s( x! V" y) H/ S
7
調(diào)速閥(1種)
; f- _. X2 p/ q6 U
調(diào)速閥,是由有定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成,是進(jìn)行了壓力補(bǔ)償?shù)墓?jié)流閥。
/ o( m4 E* A* ^2 a* u: S5 @8 i
節(jié)流閥用來(lái)調(diào)節(jié)通過(guò)的流量,定差減壓閥則自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載變化的影響,使節(jié)流閥前后的壓差為定值,消除了負(fù)載變化對(duì)流量的影響。
$ e, w5 Y2 X" t) [
節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端,當(dāng)負(fù)載壓力增大,于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大,閥芯右移,減壓口加大,壓降減小,從而使節(jié)流閥的壓差(p2-p3)保持不變;反之亦然。這樣就是調(diào)速閥的流量恒定不變(不受負(fù)載影響)。
) J: ^5 h/ S3 J3 l3 \8 c
調(diào)速閥也可以設(shè)計(jì)成先節(jié)流后減壓的結(jié)構(gòu)。
![]()
( s1 u8 _, h5 b& d3 L# T7 ~- x4 r. P1 f& U
調(diào)速閥 壓力降低時(shí)
![]()
0 z- K, `- p' _4 C, [; J( i; y$ s5 H: R& p+ F z/ }
調(diào)速閥 壓力升高時(shí)
! k0 ^0 d* v, |3 x8 w8 N
8
溢流閥(4種)
5 G& L; [* w2 G; y6 x% m2 G
溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。
5 U7 h* _: V" n% ]' x( d
定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí),會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開(kāi)啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進(jìn)口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動(dòng)開(kāi)啟)。
$ ]7 s/ m6 p+ P. G) a6 v/ B
穩(wěn)壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油路上,溢流閥產(chǎn)生背壓,運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加。
+ v/ [* C5 H, G( y
系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當(dāng)電磁鐵通電時(shí),溢流閥的遙控口通油箱,此時(shí)液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。
+ J7 K5 {; d9 T( m. B' d( N$ M5 |" t
安全保護(hù)作用:系統(tǒng)正常工作時(shí),閥門(mén)關(guān)閉。只有負(fù)載超過(guò)規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過(guò)調(diào)定壓力)時(shí)開(kāi)啟溢流,進(jìn)行過(guò)載保護(hù),使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)最高工作壓力高10%~20%)。
6 K5 n3 V9 }* q6 G; l9 w
對(duì)溢流閥的主要要求:調(diào)壓范圍大,調(diào)壓偏差小,壓力振擺小,動(dòng)作靈敏,過(guò)載能力大,噪聲小。
; {5 u6 c# \ k i1 b, U- Y
先導(dǎo)式溢流閥
先導(dǎo)式溢流閥,作用主閥芯及先導(dǎo)閥芯的測(cè)壓面上,由先導(dǎo)和主閥構(gòu)成。
- R3 _0 C* c! d* m9 P$ v' ^
工作時(shí),液壓力同時(shí)作用于主閥芯及先導(dǎo)閥芯的測(cè)壓面上。
. A5 U4 R$ b7 }% q1 T d3 o1 }* P
當(dāng)先導(dǎo)閥1未打開(kāi)時(shí),閥腔中油液沒(méi)有流動(dòng),作用在主閥芯6上下兩個(gè)方向的壓力相等,但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1,主閥芯在合力的作用下處于最下端位置,閥口關(guān)閉。
9 Y5 i1 @' e1 b& V8 _1 t
當(dāng)進(jìn)油壓力增大到使先導(dǎo)閥打開(kāi)時(shí),液流通過(guò)主閥芯上的阻尼孔5、先導(dǎo)閥1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用,使主閥芯6所受到的上下兩個(gè)方向的液壓力不相等,主閥芯在壓差的作用下上移,打開(kāi)閥口,實(shí)現(xiàn)溢流,并維持壓力基本穩(wěn)定。調(diào)節(jié)先導(dǎo)閥的調(diào)壓彈簧9,便可調(diào)整溢流壓力。
) }% w& Z" z. \/ p% ~0 p# ]: Q! e
' S2 b8 u. U+ q0 S先導(dǎo)式溢流閥
- L5 |& c. U4 K- K$ G5 `7 u- U: o
& y0 A' h* p; |. P! @- z
溢流閥溢流
3 I( n( Q; a$ F! X( R. d; c+ O" G
) B( U, n. u# P" P3 Z1 c; u進(jìn)油壓力不高時(shí)
1 g8 C8 I% ?' n: n; T, I. s0 L
# }( b1 T" u% o! f# H$ W& B
進(jìn)油壓力升高時(shí)
6 m# M5 K0 e8 @$ W! }
低壓溢流閥
![]()
4 E4 o* M8 @% j* l X" V# A
1 P/ {, y8 n/ @2 N& N壓力不高時(shí)
& J8 _( Y$ a$ y2 r" j! y3 R
! E" X) a7 A! R: E1 ^% o1 o/ P壓力升高時(shí)
- A8 H. G, W, F
減壓閥
減壓閥是通過(guò)調(diào)節(jié),將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門(mén)。
( d' r& R5 i6 U7 t
從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看,減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過(guò)改變節(jié)流面積,使流速及流體的動(dòng)能改變,造成不同的壓力損失,從而達(dá)到減壓的目的。
9 I( v- D7 Q# Y$ i; m
然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。
5 o7 w, L F/ ? M" D9 } [
7 ~% m+ d! @8 B5 g插裝閥
插裝閥與我們所說(shuō)的普通液壓控制閥有所不同,它的通流量可達(dá)到1000L/min,通徑可達(dá)200~250mm。
2 ]# X8 S3 V+ b* o1 Y( v
閥芯結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,動(dòng)作靈敏,密封性好。它的功能比較單一,主要實(shí)現(xiàn)液路的通或斷,與普通液壓控制閥組合使用時(shí),才能實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)油液方向、壓力和流量的控制。
![]()
: u6 s$ {1 g- Q0 s$ c( q% u& e* |* i. m. e! F5 g1 w1 p
9 f3 w y! w5 J9 R1 C' a9 O
8 H3 m, x5 @* `. S* {7 }( p