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對于造車新勢力蔚小理來說，今年與去年，冰火兩重天
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4 _4 |+ ~0 @ w4 p {8 ]2021年，蔚小理迎來了屬于自己的高光時刻：進入了新能源汽車銷量的TOP10，力壓長安、吉利等傳統車企，也把將哪吒、零跑等“后來者”遠遠甩在身后。
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但進入2022年，則陡然生變。( R- C: }% V% p( e% D
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( t- l$ T- k% B1 F2 G5 P4 G在今年上半年的銷量中，唯有小鵬以6.89萬的銷量排名第七，而理想、蔚來都已掉出前十。2 {$ D7 H; ~+ Q, {
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掉到第13名的造車新勢力“老大哥”蔚來，已經痛失銷冠一年余，而且銷量排名每況愈下。5 l5 C' _; J6 F6 ~
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蔚來不斷給自己找體面的理由：缺芯少電，最近又怪罪壓鑄件供應不足導致ET7少交付幾千輛。9 ~- h* k4 q: x# U Z
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真正的原因或許還是在于價格，即使定價稍微低一點的蔚來ET5，起售價也高達32萬元。( u& |6 P& R2 P
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與之相反，后來者哪吒，憑借哪吒V與哪吒U這兩款中低端車型趕了上來，兩款車型目前的定價分別為7.99-12.33萬元，以及12.38-20.18萬元。6 B! O3 C! I, b" a0 J& F2 h6 z# q
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半年多的時間，造車“新勢力”座次的變化，呈現出高端下滑低端上升的趨勢。$ X) h% J4 u) @! d0 T* ^, S& t
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也有不變的，比如上汽通用五菱、奇瑞汽車,他們憑借著售價在5萬元上下的車型，穩居在新能源廠商銷量TOP10的名單內。' `" k0 q/ i6 G9 i# c! W6 m1 _+ l' c8 t- x
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尤其是上海通用五菱推出的五菱宏光MINE EV，售價一度低至2.88萬元，受到三四線城市人民的熱烈歡迎，到2021年底，創下了累計銷售55萬輛車的銷售記錄。7 o7 a; d2 c, i. f0 {
5 L* D+ s+ g7 ]' W# Z1 q* E你買新能源車，會考慮在多少價位區間的？
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發表于 2022-8-11 09:40:29
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