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本帖最后由 twq19810302 于 2023-6-26 14:19 編輯
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軸類零件是組成機器的重要零件之一。軸類零件的主要功用是支撐其他轉動件回轉并傳遞轉矩,同時又通過軸承與機器的機架連接。
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: L. o# e' t9 D6 x! b5 x1 \ 軸類零件是旋轉零件,其長度大于直徑,通常由外圓柱面、圓錐面、內孔、螺紋及相應端面所組成。軸上往往還有花鍵、鍵槽、橫向孔、溝槽等。根據功用和結構形狀,軸類有多種型式,如光軸、空心軸、半軸、階梯軸、花鍵軸、曲軸、凸輪軸等,起支撐、導向和隔離作用。1 `2 ?( k& n* y
- U v( T `# m2 Y0 q1.視圖表達
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1)軸類零件主要是回轉體,一般都在車床、磨床上加工,常用一個基本視圖表達,軸線水平放置,并且將小頭放在右邊、便于加工時看圖。$ r' x: w0 N4 ]
' O3 X1 G& t( K% y/ B8 P2)在軸上的單鍵槽最好朝前畫出全形。6 ~: K; N# D5 @5 I' p
! n: F# v# x. l8 a% |* z7 S3)對于軸上孔、鍵槽等的結構,一般用局部剖視圖或剖面圖表示。剖面圖中的移出剖面,除了清晰表達結構形狀外,還能方便地標注有關結構的尺寸公差和形位公差。
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$ b3 _4 ^. J( k4)退刀槽、圓角等細小結構用局部放大圖表達,如圖所示。
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2.尺寸標注8 a( N! K6 p/ }: S, R9 D% w
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1)長度方向的主要基準是安裝的主要端面(軸肩)。軸的兩端一般是作為測量基準,軸線一般作為徑向基準。" ~; s- `0 }# o: p* {+ ?
4 `& c1 ~; r. Z# }2)主要尺寸應首先注出,其余多段長度尺寸都按車削加工順序注出。軸上的局部結構,多數是就近軸肩定位。
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9 J0 @& ]8 D* n. l6 U8 A/ }4 y3)為了使標注的尺寸清晰,便于看圖,宜將剖視圖上的內外尺寸分開標注,將車、銑、鉆等不同工序的尺寸分開標注。
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( j2 s0 ?# k1 n% ~* G! E6 Z3 P6 a8 l4)對軸上的倒棱、倒角、退刀槽、砂輪越程槽、鍵槽、中心孔等結構,應查閱有關技術資料的尺寸后再進行標注。
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$ t. C: C& B& a3.軸類零件的材料1 q3 W% [. M: o0 s: E. w6 R4 k: M
& O# v1 M9 T# C l1、軸類零件常用材料有35、45、50優質碳素結構鋼,以45鋼應用最為廣泛,一般進行調質處理,硬度達到230~260HBS。
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2、不太重要或受載較小的軸可用Q255、Q275等碳素結構鋼。
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2 F5 n& c! P/ t' v( q& T% f3、受力較大,強度要求高的軸,可以用40Cr 鋼調質處理,硬度達到230~240HBS或淬硬到35~42HRC。 r8 ? Y6 G& T: U, T+ _
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4、若是高速、重載條件下工作的軸類零件,選用20Cr、20CrMnTi、20Mn2B等合金結構鋼或38CrMoAIA高級優質合金結構鋼。這些鋼經滲碳淬火或滲氮處理后,不僅表面硬度高,而且其心部強度也大大提高,具有較好的耐磨性、抗沖擊韌性和耐疲勞強度的性能。8 X) o% s. P: X( b# [* Q
4 Y& X; A6 b2 K1 q- I) |5、球墨鑄鐵、高強度鑄鐵由于鑄造性能好,又具有減振性能,常用于制造外形結構復雜的軸。特別是我國的稀土一鎂球墨鑄鐵,抗沖擊韌性好,同時還具有減摩吸振,對應力集中敏感性小等優點,已被應用于汽車、拖拉機、機床上的重要軸類零件。
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8 ^( D- O& Y1 p6、不經過最后熱處理而獲得高硬度的絲杠,一般可用抗拉強度不低于600MPa的45和50中碳鋼。精密機床的絲杠可用碳素工具鋼T10、T12制造。經最后熱處理而獲得高硬度的絲桿,用CrWMn或CrMn鋼制造時,可保證硬度達到50~56HRC。
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1 m. V; [4 @ g6 U! C, k 4.軸類零件的技術要求
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(1)尺寸精度
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主要軸頸直徑尺寸精度一般為IT6~IT9級,精密的為IT5級。對于階梯軸的各臺階長度按使用要求給定公差,或者按裝配尺寸鏈要求分配公差。+ W" n7 O/ V" t$ l8 K
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(2)幾何精度/ F8 V( H2 F/ I9 w" w5 z3 O2 F
' I& c3 o& H9 u3 P0 x8 c軸類通常是用兩個軸頸支撐在軸承上,這兩個支撐軸頸是軸的裝配基準。對支撐軸頸的幾何精度(圓度、圓柱度))一般應有要求。對精度一般的軸頸幾何形狀公差,應限制在直徑公差范圍內,即按包容要求在直徑公差后標注E,如要求更高,再標注其允許的公差值(即在尺寸公差后注E外,再加框格標注其形狀公差值)。
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; H" R: `9 D/ h1 {% G(3)相互位置精度
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軸類零件中的配合軸頸(裝配傳動件的軸頸),相對于支撐軸頸的同軸度是其相互位置精度的普遍要求。由于測量方便的原因,常用徑向圓跳動來表示。普通配合精度軸對支撐軸頸的徑向圓跳動一般為0.01~0.03mm,高精度軸為0.001~0.005 mm。此外還有軸向定位端面與軸心線的垂直度要求等。, j/ C) B0 H o' j4 _
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(4)表面粗糙度
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+ v) m' I6 `+ e3 X2 H* a一般情況下,支撐軸頸的表面粗糙度為Ra0.16~0.63um,配合軸頸的表面粗糙度為Ra0.63~2.5um.對于通用零件、典型零件,以上各項一般都有相應表格和資料可查。
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