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7月18日消息,距離二手車大流通政策啟動正好滿約1年。瓜子二手車大數據顯示,新政幫助每位消費者平均節省費用或帶來價值在1.7萬元左右,拉動新車增6.5個百分點。: R3 g. C2 g( C
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瓜子二手車大數據顯示,近一年多來,政府部門在原有”跨省通辦、檔案資料網上轉遞“的基礎上,推出的二手車便捷化措施,主要包括二手車交易一證通辦(取消暫住證)、私家車年檢放寬、取消二手車轉入尾氣檢測、二手車交易設臨時產權避免二手車一次交易多次過戶產生的折價等。經測算這三項措施,合計給消費者節省費用超3000元。
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瓜子二手車大數據顯示,2022年8月前一年的線上二手車成交均價10.25萬,新政實施后1年來,平均成交價降低至9.65萬元,下降了6000元,下降幅度超過6%。也就是說消費者購買二手車,僅從車價上就能節約6000元。
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- Z, q5 i' p$ q- }! s# D8 r3 p1 D從新政對二手車行業提效的維度看,瓜子二手車大數據顯示,2023年上半年,線上二手車從車源上架到下單成交的平均周期30天,同比縮短46.5天。2023年上半年,從下單到提車提車周期5.2天,同比縮短4.3天。合計來看,從上架到成交、再到提車,整體節約周轉的天數超過50天,按照單車日租160元保守計算,累計可以貢獻的車輛實際價值多出8000元。) c. L: r$ M9 n7 i
: ]; G( G1 d! y$ Y0 y8 p8 C+ A: I4 {# V瓜子二手車大數據顯示,從成交車齡看,2022年8月前一年的平均成交車齡約5.06年,此后一年多成交車齡降低至4.86年,平均車齡縮短了2個月左右。這意味著1年新增大概130萬量置換增量,能夠直接拉動新車乘用車銷量增長約6.5個百分點。
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數據顯示,在二手車新政及瓜子等作為大流通政策落地平臺、以及數萬車商的共同努力下,線上二手車成交量增速是市場大盤的數倍以上。其中,線上新能源二手車成交量實現了翻倍增長,其滲透率也已從2022年初的4.6%提升至當前的12%以上。
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