減速機疑問

zhaojunxian

我們在選型伺服電機時都會配一款相應的減速機，減速機的作用是降低速度增加扭矩，但是我們知道伺服電機有個特性是速度與扭矩成反比，就是我們通長說的低速大扭矩，那么問題來了，我直接降低伺服電機脈沖頻率降低速度，不就達到速度降低扭矩增大的目的了，為什么所有負載場合都得要配減速機呢，為了好看嗎？
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wayyhlp

你確定伺服電機是恒功率輸出？我沒用過，不要騙我。

wayyhlp

很低速大扭矩時，電流多大？發熱多大？或者說驅動能提供這么大電流嗎？磁通量夠不夠？

麥哥123

伺服電機在額定轉速內，是恒扭矩輸出，也就是1000轉輸出10N，1轉也也是輸出10N，不會說調低轉速扭矩就變大
超過額定轉速，是恒功率輸出，轉速越高，扭矩會變小

尹志春

你是來搞笑的嗎，哪家交流伺服有這特性，交流伺服電機，異步，同步，都不可能出現說，低速扭力大的，扭力是定扭，
要多讀書，在低速時，可以過載，這個是按秒算過載的，減速機可以緩沖，可以增扭
主要是增扭，

龍九禪師

對的，用減速機就是為了好看。 大多數攻城獅不愿意承認罷了。

yh849386153

這位哥們該百度了

huhu2

大多數場合不需要那么大的轉速的，但是頻率是50或者100HZ，而交流電機的轉速是和頻率正比的，50HZ一般為1500，100HZ一般為3000轉每分鐘。
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! s1 ]5 b" i4 O" w% R配減速機的主要好處是相對大功率的電機，用減速機更會便宜。可以用小的電機獲得大的力矩輸出。

huhu2

當然上面那位兄弟說是為了好看，這我也是贊同的，。

加肥貓devil

步進電機速度第一點轉矩會大一點，速度快了轉矩會變小，伺服不存在的，加減速機有時候未必是為了轉矩增加，也可能是考慮慣量的問題。