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樓主 |
發表于 2024-12-25 15:27:18
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GB/T 21466.1-2008第3.2 理想化的假設和前提條件如下:
! {# H+ \; W& q- m( sa)潤滑油屬于牛頓流體。
+ r; m* A3 t& t' s" h, cb)潤滑油的流動為層流。
: z9 ~* A0 |; hc)潤滑油完全粘附在滑動表面上。
6 M0 k6 R6 X6 x5 e; ad)潤滑油是不可壓縮的。! B9 p% s# Q$ V, f2 N
e)在承載區,潤滑間隙內完全充滿潤滑油。非承載區的填充情況依賴于供給潤滑油的方式。
3 H& ~0 U* ^9 ~f}忽略潤滑油的慣性力、磁力和重力。
1 i9 f% l0 v3 O* Qg)構成潤滑間隙的零件是剛性的,或忽略它們的變形;它們的表面是理想的圓柱面。, U' r! [* g8 K* l! t
h)相對運動表面的曲率半徑遠大于潤滑油膜厚度。
5 p2 z1 Y e$ n7 s* x8 Gi)潤滑油膜的厚度在軸向上(z 軸方向)為定值。
- A3 m H" b+ G2 F# Lj)垂直于軸承表面在潤滑油膜厚度方向上(y軸方向)的壓力波動可忽略不計。0 U; T, t7 T1 U& N9 v; z% s& \
k)軸承表面的法向上(y軸方向)沒有運動。" F. e/ g* b) _" Z/ \- {" g+ C
1)整個間隙里的潤滑油黏度都相等。
* Y% J+ K8 H( p# @m)潤滑油在軸承的起始點流入,或從潤滑間隙最大處流入;潤滑油供給壓力的大小相對于潤滑油膜的壓力可忽略不計。)——這些假設在公式推導中的作用值得注意。
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