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什么類型的產(chǎn)品與汽車的生產(chǎn)思路一樣？

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天涯晴天

電梯直達(dá)

1^#

發(fā)表于 2025-2-11 13:45:53 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

就是把一個裝配體中的零部件全部打散分散給不同供應(yīng)商，加工后回到公司自己裝配
這種生產(chǎn)思路，是否可用于小批量多品種或單品種的產(chǎn)品嗎？這個質(zhì)量控制方式是怎樣的？
謝謝！

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zhangzmc

2^#

發(fā)表于 2025-2-11 13:57:30 | 只看該作者

拆分不要太散，供應(yīng)商的工藝參差不齊，你要管控好的話沒問題！，最好你們自己有一部分加工設(shè)備，把最后的步驟完成！

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天涯晴天

3^#

樓主| 發(fā)表于 2025-2-11 14:02:31 | 只看該作者

zhangzmc 發(fā)表于 2025-2-11 13:578 I, Q) K+ N; J0 W4 U8 {9 p9 y2 C4 i
拆分不要太散，供應(yīng)商的工藝參差不齊，你要管控好的話沒問題！，最好你們自己有一部分加工設(shè)備，把最后的步 ...

采用這種方式的話，對降本有利嗎？

點評

zhangzmc

優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商2-3是有必要的，降本是可以的，會比價格，但是就是麻煩，出了問題要查哪家，追溯源頭麻煩！發(fā)表于 2025-2-11 14:04

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蘇州自動化加工

4^#

發(fā)表于 2025-2-11 14:09:38 | 只看該作者

小批量多品種，有質(zhì)量管控的供應(yīng)商不一定愿意做的

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sgxap666

5^#

發(fā)表于 2025-2-11 14:25:19 | 只看該作者

量不大，人家不愿意弄的

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cdhcn

6^#

發(fā)表于 2025-2-11 16:35:56 | 只看該作者

我們就是這種模式，幾乎所有零部件都是研發(fā)設(shè)計后外購的，自己組裝。批量也小，有些供應(yīng)商配合就不太好，沒辦法。

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沉默不是金

7^#

發(fā)表于 2025-2-11 16:42:34 | 只看該作者

只要量大了都會這么做，手機不是就是這樣的嗎，比較接近汽車的，比如工程機械里量比較大的裝載機和叉車也是一個套路！

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