假設(shè)普通車床刀架也能做作上下移動，那么車出來的棒料橫截面還是圓形嗎？

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樓主| 發(fā)表于 2025-3-14 10:06:57 | 只看該作者

東海fyh126 發(fā)表于 2025-3-14 09:25
2 x. h9 V2 c% E" D; f" N( y7 N當(dāng)導(dǎo)軌局部磨損下沉，加工的圓棒會出現(xiàn)鼓形，圓柱度明顯變差。

有道理，我這個模型相當(dāng)于是兩個運(yùn)動的合成，最終形狀和靜止的下沉是不是還是有一些區(qū)別？

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樓主| 發(fā)表于 2025-3-14 10:07:57 | 只看該作者

lvjinjiang 發(fā)表于 2025-3-14 09:367 A' \6 @- D* S
你畫的這個對于車床不能算Z，應(yīng)該是Y軸方向，除非銑刀裝在刀架上銑，否則這跟圓不圓幾乎沒有關(guān)系，只是相當(dāng) ...

是不是刀架上下移動的方向(與主軸轉(zhuǎn)向相對，或者背道而馳)和速度也會影響最終的外徑？

這個可以科學(xué)計(jì)算嗎？
理論上就是回旋運(yùn)動和直線運(yùn)動的合成問題？

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樓主| 發(fā)表于 2025-3-14 10:49:20 | 只看該作者

菜又愛玩發(fā)表于 2025-3-14 10:012 l" U+ d5 @7 x: a
上下移動，進(jìn)給就打刀

對，實(shí)際上是不現(xiàn)實(shí)的，我這里就討論一個理論上的軌跡問題。

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發(fā)表于 2025-3-14 12:55:46 | 只看該作者

lz學(xué)習(xí)下車床車六方或者鉆方孔。

恩，我就是從車方的問題上延伸到這里來的。其實(shí)我覺得從嚴(yán)格意義上說，車床車方是偽命題，已經(jīng)不是車傳統(tǒng)意義上的車了，實(shí)際上還是屬于銑！相當(dāng)于把車床變成了銑床。發(fā)表于 2025-3-15 19:41

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樓主| 發(fā)表于 2025-3-15 19:47:01 | 只看該作者

東海fyh126 發(fā)表于 2025-3-14 09:25% P1 C/ x% U: X8 ^- O; t
當(dāng)導(dǎo)軌局部磨損下沉，加工的圓棒會出現(xiàn)鼓形，圓柱度明顯變差。

出現(xiàn)下沉，相對位置是死的，我這個是上下移動，所以應(yīng)該不會出現(xiàn)鼓型吧。？

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發(fā)表于 2025-3-17 14:00:26 | 只看該作者

我還是有點(diǎn)不理解你的困惑，如果需要主軸和Y同時動，而且是車的話你可以去了解下山特維克的Y切槽，或許那個是你想要的答案

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