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Re: [問題]軸承與軸的配合,越緊越好嗎?
鷹老弟(我估計(jì)我比你大),你問這個(gè)問題是真想了解呢,還是覺的論壇發(fā)言人少了?% b& T" m5 T- i* S
軸承與軸的配合,越緊越好嗎?
& _6 u N5 d- A( b有些情況下,必須松配合,$ ~+ u) O3 \$ e5 ]7 X
有些情況下,必須緊配合,' b3 V5 T g2 }: {4 k, e
有些情況下,配合有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),不管是那個(gè)品牌的,
/ c$ }) b5 p% l有些情況下,不同品牌的軸承配合有不同的標(biāo)準(zhǔn).+ h% ]& L, q8 ~# I: o
SKF\INA-FAG\TIMKEN\NSK\KOYO\NTN\LCY\ZWZ都不一樣.; J2 @8 C3 M' a; J- l! g) t
一定要根據(jù)實(shí)際情況.
/ w' x5 |% V7 x6 ?3 B8 Z你所問的只是軸承的徑向定位.我認(rèn)問不是最困難的部分.( K# A# i) L! _
我可以很負(fù)責(zé)的說,讓現(xiàn)場人員最頭疼的往往是軸承的軸向定位.* J. U3 H. @( @; u8 y
是軸向間隙\軸向壓緊?是軸向間隙\軸向壓緊\軸向輕預(yù)負(fù)荷\軸向輕重負(fù)荷?- @- ^* Y; e! Z0 f/ F" A
對(duì)復(fù)合承載的軸承,游隙和軸向定位分不開的.* T) `3 N; ?! m' F5 P1 _* D
我遇到很多情況:設(shè)計(jì)人員往往沒明白,往圖上一畫,現(xiàn)場老出事?( ^8 s* y& K% z1 C3 |) e
在座如有親手或親自指導(dǎo)過裝配預(yù)負(fù)載的球面推力軸承的,想必能和我有共識(shí),
+ r3 Z0 d( g/ b( S9 E-0.03的預(yù)負(fù)載,那能把人整死!" E, L% {6 Y/ X1 s8 l' C; K. S
老外也經(jīng)常犯這方面的錯(cuò)誤.
9 \4 f/ h# \" C4 X設(shè)計(jì)人員如果能經(jīng)常到現(xiàn)場和師傅們交流,會(huì)得到意想不到的收獲. |
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