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樓主: wangyan43

升降機上使用國產(chǎn)減速電機品牌推薦

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ytzhanggj007

11^#

發(fā)表于 2025-7-24 11:38:02 | 只看該作者

對于減速機來講，考核和衡量的指標(biāo)不是轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速嗎？怎么上重量和線速度了？
現(xiàn)在國內(nèi)的型號，除了極個別廠家，型號基本和國外的一樣（實際就是抄過來的型號），無非就是表面精度差一點，摩擦大一點，功率損失大一點，噪聲大一點，并不會有本質(zhì)餓區(qū)別。
國茂的不行？實際驗證過不行？還是感覺不行？根據(jù)什么說不行？其他型號咬死過嗎？
我們用過國茂的沒問題，甚至不如國茂的，我們用這也沒問題。既然你要替代sew，要選品牌不就那幾家嗎

點評

wangyan43

重量、速度只是為了說明工況。國茂的減速箱不會有什么問題，就是電機的勵磁時間，剎車響應(yīng)時間和壽命有擔(dān)心。重載工況下，國茂剎車效果不好，壽命不夠。發(fā)表于 2025-7-25 08:18

ytzhanggj007

國茂產(chǎn)品的企業(yè)型號是在國外的型號前加了國茂的G，實際是畫蛇添足之舉，沒有意義。一旦有了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)又要讓路，自己還要費事改過來，何苦呢。發(fā)表于 2025-7-24 11:40

回復(fù) 問題專業(yè)，描述清楚伸手黨/灌水/看不懂

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sgxap666

12^#

發(fā)表于 2025-7-24 13:36:04 | 只看該作者

廣州粵研鐘彥華發(fā)表于 2025-7-24 10:28
按照我以前工作的公司習(xí)慣:進(jìn)口的外購件降一級就用臺灣的，減速電機用臺灣利天的,如果用國產(chǎn)的同功率的會大 ...

我們也這樣，加大規(guī)格，只是安裝位置有時不好找是真的。

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廟嶺葉無道

13^#

發(fā)表于 2025-7-24 13:59:15 | 只看該作者

寧波東力，江蘇國貿(mào)、浙江通力

點評

wangyan43

重載提升工況下，那個理合適呢？發(fā)表于 2025-7-25 08:19

ytzhanggj007

這些一般情況下都可以的，我們都用過這些品牌發(fā)表于 2025-7-24 17:22

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Markbestzhao

14^#

發(fā)表于 2025-7-24 15:19:27 | 只看該作者

愁啊，想買的買不到，想賣的賣不掉

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溫嶺第一機械師

15^#

發(fā)表于 2025-7-24 16:53:45 | 只看該作者

我們這附近減速機生產(chǎn)廠家多的是，有需求我?guī)湍憬榻B下

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馬步魚

16^#

發(fā)表于 2025-7-25 08:47:22 | 只看該作者

換國產(chǎn)最好加大規(guī)格，還要關(guān)注軸承，最好指定

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xxjjqq414

17^#

發(fā)表于 2025-7-25 13:21:49 | 只看該作者

不知道為什么會有這個想法，減速機的原理都一樣，現(xiàn)在材料、制造精度也不會有很大的差距或者沒有差距，只是一個提升機而已，不是高精度設(shè)備，按道理說市場上隨便一家的減速機都能滿足，可能差距就在傳動效率上，工藝質(zhì)量控制的好的和設(shè)計參數(shù)設(shè)計合理的會比那些質(zhì)量一般或者參數(shù)不合理的傳動效率高一些，但是這但傳動效率和你本身選型的時預(yù)留的安全系數(shù)（安全余量）相比較可以忽略不計。另外還有一些過硬品牌的產(chǎn)品可能會在軸承、密封上比一般的品牌要好一些，在使用壽命上會有一點差別，所以不管哪個品牌如果有問題絕對不是你說的吃力問題（我理解為超負(fù)荷），如果的確‘吃力’那就要考慮一下自身問題，看看選型是否合適。