搞不懂液壓的差動連接

冷水黃金

再給你一個簡單解釋：
  Z+ u6 f2 Q! U, ~' M. |% b/ A1 h把無桿腔分成兩個同心油腔：和活塞桿一樣直徑的中間油腔，外圍的環形油腔。
外圍環形油腔與有桿油腔截面積一樣，用根管子把它們連接起來。
工作壓力油只進入中間小油腔，這樣是不是推的更快？

燃燒的太陽LS

冷水黃金 發表于 2025-7-31 15:33
再給你一個簡單解釋：
把無桿腔分成兩個同心油腔：和活塞桿一樣直徑的中間油腔，外圍的環形油腔。
外圍環形 ...

完全沒懂！

亦可亦能

燃燒的太陽LS 發表于 2025-7-31 11:14
8 |2 I- u) @+ g# _7 }我覺得右邊受力比左邊大，活塞桿會往左走

4 D3 o& G7 \# Z0 ^! h) g: _受力F=P*A

速度V=Q/A
; R- [& A$ h! k& L- _

朱毛點

和流量有關，前題條件是快走時阻力不大，按活塞桿直徑計算。

erwq000

燃燒的太陽LS 發表于 2025-7-31 11:14
7 ^# _* ^+ N8 B& u- P我覺得右邊受力比左邊大，活塞桿會往左走

2 I& ?1 B( ?" u8 O$ d？

嚴冬枝椏

megafab 發表于 2025-7-31 11:52
哪邊漏油快，往哪邊跑得快，根據這一點去思考。

不信看了這個圖，你還不明白

: D! o& q! d/ T- u# S1 I; k) \3 Z* m這個圖也有問題，在同一個油源的情況下，速度快慢是有截面積大小決定的，如果有桿腔的截面積小于活塞桿的截面積，那么有桿腔充油的速度是最快的。差動連接的由于有桿腔和無桿腔的連通，受力面積是無桿腔面積減去有桿腔面積，也就是活塞桿的面積。等效于一個缸徑為活塞桿面積的柱塞杠，速度自然會比直接給無桿腔供油的速度更快。由于液壓油可以看作是不可壓縮的介質，實際供油時并不是油液先流到油桿腔，然后在回到無桿腔。供油時只有等效活塞桿的截面積在真實的工作，所以伸出速度會有所提高。
7 c: V- x4 _, H. P' ~; ?

阿強12321

燃燒的太陽LS 發表于 2025-7-31 11:58
$ u9 O  M. I0 g; W泵來的油為什么優先進入無桿腔，而不是有桿腔

' }' b* s8 q0 n& S9 w" V% F' ?因為油壓力是一樣的，無桿腔面積大，力比有桿腔大，所以向有桿腔運動
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