請教灌裝機托瓶汽缸問題

太古可樂

大家好!
        我們公司的PET的托瓶汽缸內，與活塞桿接觸的U型密封圈很容易磨損（U型密封圈安裝在固定座內，固定座內側有銅套進行導向）
而活塞上的U型圈卻沒有異常（活塞上的U型圈是于汽缸內壁接觸），我們加的汽缸潤滑油為 美孚32# 且每天進行潤滑
5 a! K% s2 p* N7 C現在出現的問題是，活塞桿上有明顯的輕微刮痕且肉眼能觀測到（活塞桿的上端和下端有銅套導向的）
請教下大家有哪些原因會引起這種情況？

旋轉門

兄弟你是太古哪個廠的？

大頭小成

"活塞桿上有明顯的輕微刮痕且肉眼能觀測到"  能否把桿更換掉?換掉后再把桿拋光效果可能會好點
0 u' }: Y" ^! K* ?7 Y# ~& b* ]另外你們的速度是多少?物料有沒有可能弄到活塞桿上?
最好就是能把氣缸圖紙發上來讓我們研究一下!

sunh21cn

是否用的是Krones的設備？可能是活塞桿鍍層脫落產生的刮痕。

大頭小成

7 H5 g) ]! j2 M/ Z, L4 _) R4 R' L. w
活塞桿有鍍層?這個我真沒見過,加鍍層的原因是什么?就算是博世的氣缸都沒見到有加鍍層的!只是在阿法拉伐的氣缸轉軸上見到過,但那完全是另一種型式的氣缸了,與瓶托氣缸不一樣!

sunh21cn

有相對滑動，并且需要防銹處理，只能需要鍍層來增強其耐磨性能。

太古可樂

) T; a% [1 p. o4 `/ T$ a0 r; o
目前的活塞桿沒有鍍層，是不銹鋼的
以前曾用過鍍層的，不過廠家的鍍層工藝不好，表面剝落了許多(不過那時到沒發現漏氣，只有卡滯現象）
! I: |1 [. P, u4 S1 `現在是活塞桿表面有刮痕，我個人分析是“活塞桿表面的光潔度不夠，上面的刮痕導致U型密封圈磨損，從而產生漏氣現象”，不知道這種假設能否成立？
而活塞上與汽缸內壁接觸的U型密封圈卻一直沒磨損
但是活塞桿是于銅套接觸的，比較兩者的硬度，活塞桿不應該首先磨損才是，拆除下來觀察，
- q$ p9 P; u2 ~+ }) E' Y: L( `* k活塞上有一些細小類似細沙的顆粒狀物體，更換過壓縮空氣進口油過濾器，
5 a  b) b, b4 |) @; [# C5 l1 o) e請教各位這些顆粒物是否會是機架內的鐵銹所產生，（由于我們潤滑較多，鐵銹被油、氣混合物所帶過來）?

: I; I# |# ^% o

dlp

油是否混入了水?    是否是間歇噴油潤滑？

太古可樂

用的是美孚32#   無水   油是和壓縮空氣一起通過活塞桿進入汽缸的

旋轉門

貌似是合肥中辰的設備哦！