中日齒輪制造企業(yè)對(duì)比之淺見(jiàn)----參觀日本齒輪制造企業(yè)有感

劉景亞

不知道各位大俠對(duì)無(wú)退刀槽硬齒面人字齒銑削加工了解么？
. L$ |/ r' E6 Y# ciamqius 發(fā)表于 2010-5-16 17:29

3 J( B# k4 Y* e! f2 s- j3 R
我對(duì)這個(gè)問(wèn)題不了解，希望有熟悉的大俠指導(dǎo)一下

見(jiàn)習(xí)生小王

謝謝樓主的分享，對(duì)于日本齒輪廠家的現(xiàn)狀可以有所了解。

劉景亞

謝謝樓主的分享，對(duì)于日本齒輪廠家的現(xiàn)狀可以有所了解。
見(jiàn)習(xí)生小王 發(fā)表于 2010-5-17 13:52

也歡迎把自己在工作中的一些經(jīng)驗(yàn)和感受發(fā)上來(lái)與大家交流，支持社區(qū)的發(fā)展，大家互相學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步！

zht_udb

我認(rèn)為差距在軟件，細(xì)節(jié)，人員素質(zhì)和管理水平。

gaoerfu

感覺(jué)非常實(shí)事求是，長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了

DDN

我是齒輪行業(yè)的，我倒沒(méi)覺(jué)得齒輪行業(yè)是美日中三分天下之勢(shì)，可能更接近以德國(guó)為代表的歐洲和歐洲以外地區(qū)二分天下。在大部分的行業(yè)，西門(mén)子、SEW、曼、ZF、SMS以及英法西意等其他歐洲國(guó)家的幾個(gè)企業(yè)整體上占有相當(dāng)大的地位。

何振

我們公司是做齒輪的，而我們的母公司又是做齒輪加工機(jī)床，說(shuō)實(shí)在的我覺(jué)得我們的設(shè)備只局限于本公司（母公司）的設(shè)備上，技術(shù)上我們老大的技術(shù)是相當(dāng)不錯(cuò)的，但是我們的技術(shù)就非常一般了
' ?% [% t) c0 R% F& v; E再者管理上美其名曰：6S但是車(chē)間的管理相當(dāng)混亂，有些相似的產(chǎn)品經(jīng)常整混淆！有時(shí)還整的我們技術(shù)人員去看才選得出來(lái)！

蘇城朋友

我第一個(gè)工作單位是在國(guó)，也做減速機(jī)，可以說(shuō)設(shè)備也很先進(jìn)（主要是精加工段和熱處理），廠房很大，工人很多但是相對(duì)來(lái)說(shuō)責(zé)任心不是很強(qiáng)。
現(xiàn)在在一家外資企業(yè)，在歐洲本部培訓(xùn)時(shí)感覺(jué)到他們車(chē)間的利用率相當(dāng)高，甚至可以說(shuō)擁擠（在車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)只有一條通道，過(guò)叉車(chē)時(shí)人員基本要避讓了），但是整個(gè)生產(chǎn)流程還是僅僅有條。另外零件倉(cāng)庫(kù)也很現(xiàn)代化。
8 L* A& L; L3 O% }1 n% D, z整個(gè)集團(tuán)1000多人，2008年產(chǎn)值在35億人民幣左右。

heu98711

去過(guò)日本工廠的人大概獨(dú)有這樣的感受，日本的車(chē)間里面工人很少。
( G* c' v$ r6 z7 \( u/ e甚至在日本的以下中小城市的街道上人也不多見(jiàn)。

lion4628

樓主，我也在一家齒輪廠工作，我看見(jiàn)樓主在文字中提到小野的振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，有相關(guān)資料嗎？最近我們也在準(zhǔn)備投一臺(tái)。