中日齒輪制造企業(yè)對比之淺見----參觀日本齒輪制造企業(yè)有感

chenjiansd

減速機(jī)目前應(yīng)該還是德國的比較好吧，比如SEW、FLENFER的質(zhì)量都很好。

chenjiansd

感覺德國的技術(shù)水平和裝備制造都是很好的！

topnqy

回復(fù) 5# 劉景亞
, {8 I( P. S4 m# Y& h

    呵呵，大俠既在發(fā)達(dá)國家那邊。不知道在那邊主要是以研發(fā)學(xué)習(xí)為主，還是主攻工藝啊！

$ Z  ~! ?/ l4 V# f6 Z5 @   無論怎么樣？多介紹下那里的整套工藝流程，關(guān)鍵的控制方法給大伙；或研發(fā)方面的亮點(diǎn)介紹給國內(nèi)同仁。以便我們超日，趕美呢？ 否則釣魚島撞船的事情，小鼻子還會繼續(xù)導(dǎo)演下去！！

劉景亞

回復(fù) 51# chenjiansd
談到機(jī)械，德國作為老牌工業(yè)國家，自然是不能忽視的。
* s+ ]. N: c( D  ?) ~5 V1 {2 dSew，F(xiàn)lender也確實(shí)是世界上比較知名的減速器公司。我記得看到過一個(gè)報(bào)道，08年北京奧運(yùn)會開幕式中所用的幾百臺減速器都是sew的。
  d! T1 [+ j1 N: j: t4 l) N日本和德國在減速器方面的側(cè)重點(diǎn)不同，相對于德國減速器的大型重載相比，日本更加側(cè)重于小型精密傳動。
比如日本帝人制機(jī)的RV減速器，在機(jī)器人用減速器的全球市場占有率為70%-80%，幾乎壟斷。

劉景亞

回復(fù) 53# topnqy
' n% _5 d& y7 b    我在這邊以研究學(xué)習(xí)為主，對工藝就外行了。
* @6 `1 V& p2 g# X9 D5 O    在技術(shù)上要想趕超發(fā)達(dá)國家，確實(shí)任重而道遠(yuǎn)。
- A. q$ H* h8 k3 Q7 e6 k    國人應(yīng)該客觀看清現(xiàn)有的差距，以更加開放的胸懷學(xué)習(xí)和吸收各種先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，摒棄浮躁，扎扎實(shí)實(shí)，加倍努力。

405452975

有差距，但是在縮小，希望技術(shù)再好點(diǎn)就好了！

lulingfeng

總理實(shí)力還是差距有點(diǎn)大，特別是在精密儀器方面。

hbkl2006

制造裝備怎么樣呢？對比國內(nèi)與國外。

promejack

樓主有機(jī)會到武藏齒輪廠看看，據(jù)說在業(yè)界相當(dāng)有名，好像一探究竟~！

藍(lán)色精靈

正如在很多行業(yè)一樣，我國的齒輪制造業(yè)與發(fā)達(dá)的工業(yè)化國家存在差距，但差距已經(jīng)在縮小。我們的國家也正在努力促進(jìn)制造業(yè)品質(zhì)的提升，提高自主創(chuàng)新能力，加大產(chǎn)品的技術(shù)含量。相信在不久的將來，我們一定實(shí)現(xiàn)一個(gè)從制造大國向制造強(qiáng)國的優(yōu)雅轉(zhuǎn)身。我們每一個(gè)人都應(yīng)該對我們的民族制造業(yè)充滿信心。