麻花鉆的故事

iamqius

無論是做人的經驗還是做事的經驗，都值得學習。。。

yumin

就樓主文中“鉆頭尖一挨到材料，切屑就變成紅色，鉆頭尖部已被燒傷，但在高壓冷卻油的沖刷下，煙霧被沖淡了。鉆頭在繼續切削時，燒傷部位慢慢擴大，由于鉆頭頭部已進入材料，只到全部燒毀而冒大煙時，才急忙退鉆，鉆頭已被燒壞近５０ｍｍ而報廢了。麻花鉆的中間頂角是一橫刃，此處對的是被加工材料的中心，切削速度為零，也是切削阻力最大的地方，一般在修磨鉆頭的時候，人們往往不太注意對這里的修磨。只有在用人力進鉆時感到吃力了，才修磨一下。而自動車是全自動進刀的，又是２８ｍｍ的大鉆頭，完全可以硬擠進去。從理論上講，麻花鉆的橫刃，小于１ｍｍ也不需再修磨。所以在這個不引人注意的小問題上卡了殼。我把橫刃磨到１ｍｍ試時，一接觸的材料，鉆頭尖就打了。后來用一把硬質合金扁鉆，先打中心孔，解決了打尖的問題。鉆頭不燒了，接著又出現了一個怪問題，干了沒幾件活，鉆頭突然高頻率顫叫，而且還孔小。２８ｍｍ的鉆頭竟干不出２８ｍｍ的孔，”試解：1、關于材料，錳鋼的特點是有冷作硬化的傾向，當鉆孔時如樓主所說鉆頭的橫刃處不是在切削，而是負前角的刮削，和擠壓，在這種狀態下，材料表面主要受的是擠壓力，造成材料表面的晶格扭、晶格碎的過程，使材料表層的硬度增加很多，進一步的進給，使得鉆頭紅熱，并迅速向主切削刃傳導，使得整個鉆頭的前部逐漸過熱退火變軟報廢。2、減小橫刃，即將擠壓變成切削，突破了冷作硬化層，得以鉆削成功。鉆尖崩毀，是因強度太弱。3、鉆頭高頻顫叫，原因是麻花鉆的圓周方向的附切削刃磨損，造成摩擦力過大，也就是說鉆頭的側面是擠過去的，所以出現上述情況。麻花鉆在生產時有意加工成鉆頭的頭部的徑向尺寸要比尾部的徑向尺寸大一些，大致要差0.02-0.05mm左右，也就是說鉆頭的附切削刃有個極小的角度，目的就是減小鉆頭在圓周方向的摩擦。當鉆頭的主刃外側磨得后角較大，楔角變小，強度強度較弱，很快磨損了，同時還磨損了圓周方向的附切削刃，鉆出的孔當然就小了。

yumin

再說一點：鉆頭的頂角加大，加工時的軸向力加大，但是扭矩變小，同時主切削刃的外側強度有所增加，適當增加進給量，便于突破冷作硬化層，加上良好的冷卻，使鉆頭順利加工。

小鏈機

多謝樓主的分享。謝謝啦。

狙擊手

再說一點：鉆頭的頂角加大，加工時的軸向力加大，但是扭矩變小，同時主切削刃的外側強度有所增加，適當增加 ...
( l, Q* @& b) y% J3 |yumin 發表于 2010-6-28 00:38

* X6 |! l) K" _) G7 z; ~6 Y0 e/ U
  X$ a' F$ M& M- f# `: P& z- e
  S3 n# }6 D) f  c6 X  E4 ]" [    元帥高見！
  適當加大倒錐也會減少韌帶與工件 的摩擦。

fcqidong

受教了  許多好東西都是總接出來了、的

靜悟緣

理論和實際都有了。

nangmang2009

厲害，機加工現場問題，學歷再高也沒用，還得靠經驗。

c3v3c325

技術貼，受益匪淺啊。以后多來看你的貼  大蝦

shizg2000

刃短了，只能說是減小了軸向的切削力！并不是把所有的切削力給減小了！