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前幾天看了胡仁杰的帖子，
! E6 S3 B9 Q3 ^& K, p由于不知道具體動作，只能把我以前做過的一個系統發給你看看。7 Q3 V$ n+ f7 F) t7 z( E
不知道能不能幫助你，. @5 F8 b2 U3 S! @
1 _ f$ N% ^; c/ o5 A
具體思路是這樣的' x# z* S/ \, D) Z
你可以把氣路和電路是想成是一樣的。
$ d) y0 p0 s# R3 {4 N% L. K氣缸什么的就相當于電機
+ `) q# W: ]7 a; a: h3 z氣控閥相當于接觸器
5 L5 R3 \& A% H- c1 F( \+ W* w氣控閥的控制閥（機控閥）就相當于位置傳感器+輸出信號發生器& a( ]+ ]. M7 o
條件判定你可以采用計算機上的“于”“或”“非”邏輯控制，這些邏輯氣閥也不難找。除了延時動作閥做的少點。
$ y6 F6 s; o5 b) L' z M然后你就當電路控制來做吧。
* w4 D$ }4 C7 L7 o1 d, _6 L; X: _3 o% o8 s: J! s; I
這個系統能實現1 p- e& p+ k+ ~7 k& ]4 s: b
1、手動、自動切換: V) `8 U* w8 K# ]$ q s; d" _
2、自動流程：雙手按啟動--氣缸2下--氣缸1延時下--到位后保壓延時--延時完成雙氣缸退回--結束。
, J! K3 Z1 Q7 B0 t2 d5 p3 E8 O1 Y7 m5 d8 R. e
補充說明：
) f& p( E# `7 G! h3 I1、自己隨便畫的圖，不太標準。
~$ c; I2 J Z, Q A& k2、實物上系統已經試驗過了，由于實際有點更改，不排除有個別氣路有問題。8 Y! p* p4 B( L0 H, W1 R
3、純氣動系統只適應簡單動作，動作太多造價會很高，氣路復雜，且不易維修。
2 x ^; Y& X- ^$ b" a; ~' t* N" J" @4、這個系統是我剛開始學氣動的時候搞的，不足之處請批評指正，以免誤導他人。
4 ]! n5 _2 N) u" ]: @# Z
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發表于 2011-2-23 12:53:50
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