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樓主: linra

電機軸與傳動軸聯(lián)接的方法，剛性要強，不用軸聯(lián)器

[復制鏈接]

shmily_liuwei

31^#

發(fā)表于 2011-9-14 08:44:24 | 只看該作者

害怕伏櫪發(fā)表于 2011-9-13 20:41
這種剛性連接很平常。帶電機的減速機，基本上都是這種連接。
只是樓主的設(shè)計，直接在被動軸軸端制作盲孔， ...

怎么盲孔加工工藝差，既然可以用帳套就沒什么問題。拆裝更簡單，對面鉆孔，拆的時候通壓力油，一頂就出來了

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杞人憂天

32^#

發(fā)表于 2011-9-14 09:01:53 | 只看該作者

這樣連接的話，你的電機就別定位了，否則就超定位了！

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yaoshenggang88

33^#

發(fā)表于 2011-9-14 09:06:05 | 只看該作者

用JS蛇形彈簧聯(lián)軸器最為合適，蛇形彈簧在兩半聯(lián)軸器之間產(chǎn)生緩沖，而減小主動軸與從動軸起動時產(chǎn)生的扭力，以避免兩軸間的損壞。，且在角向、軸向、徑向安裝偏差時也不會影響運作，因為設(shè)計時留有安裝補償量，既徑向、角向、軸向的偏差補償量。

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yaoshenggang88

34^#

發(fā)表于 2011-9-14 09:17:07 | 只看該作者

這是我在沒有圖紙與樣件下設(shè)計的帶制動輪蛇形彈簧聯(lián)軸器，只要去掉制動輪就是一臺基本型的蛇形彈簧聯(lián)軸器了。你可以看下，

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linra

35^#

樓主| 發(fā)表于 2011-9-14 09:51:47 | 只看該作者

謝謝

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害怕伏櫪

36^#

發(fā)表于 2011-9-14 10:03:33 | 只看該作者

shmily_liuwei 發(fā)表于 2011-9-14 08:44
怎么盲孔加工工藝差，既然可以用帳套就沒什么問題。拆裝更簡單，對面鉆孔，拆的時候通壓力油，一頂就出來 ...

電機和被傳動軸同軸線連接，很少有被傳動軸軸頸比電機軸大很多的。道理就不用多說了。
就算設(shè)計成可以在軸端塞進電機軸是合理的，這盲孔的加工，與有關(guān)軸頸的同軸度也不是問題，那么你準備用哪種方法傳遞電機的扭矩？

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ga_liuz

37^#

發(fā)表于 2011-9-14 10:21:33 | 只看該作者

理論上是可以的，但由于制造裝配精度的問題，不好保證同軸度，對電機有一定損害！

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wm3223

38^#

發(fā)表于 2011-9-14 10:40:48 | 只看該作者

聯(lián)軸器可以保護電機，樓主所說的剛性要強不太懂，是指沒有反向間隙？聯(lián)軸器有好多種啊，不見得降低剛性

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fan782830040

39^#

發(fā)表于 2011-9-14 10:49:37 | 只看該作者

我們也是這樣做的。定位很差，沒法保證同軸。

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hesheya

40^#

發(fā)表于 2011-9-14 20:04:17 | 只看該作者

一切皆有可能，主要看受力情況

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