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普通導輥的加工工藝及注意事項，急求

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張旺旺德

電梯直達

1^#

發表于 2012-1-29 17:26:34 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

急求造紙機械中，普通導輥的加工工藝及注意事項。謝謝

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午子仙毫

2^#

發表于 2012-1-29 18:41:04 | 只看該作者

能看的清嗎，標準你查一下GB/T1800.1-2009，折紙機上用的滾筒

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午子仙毫

3^#

發表于 2012-1-29 18:45:55 | 只看該作者

這是驗收標準，我們主要驗收折紙刀的，不考慮其他的，動平衡也是要考量的

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張旺旺德

4^#

樓主| 發表于 2012-1-30 12:56:48 | 只看該作者

謝謝了，我急求的是加工工藝。就是加工方法。

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霹靂神鉆

5^#

發表于 2012-2-20 20:02:31 | 只看該作者

造紙機械中導輥的要求是比較高的，軸頭與圓管的連接是用生鐵的悶頭。先把圓管掏好內孔備用，把軸頭車一刀，能車起面來就行，再根據軸頭車悶頭內孔（孔與軸要過盈配合），然后把悶頭加熱紅裝到軸上，待冷卻后就能收縮了，然后再把悶頭用同樣的方法裝到圓管內。禁止用焊接的方法。最后問一句您是那兒的？

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霹靂神鉆

6^#

發表于 2012-2-20 20:04:40 | 只看該作者

裝配好以后再打中心孔，車輥面，車軸頭定輥距。

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旺旺德

7^#

發表于 2012-3-10 22:53:59 | 只看該作者

我是福伊特的新員工，剛剛參加工作

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旺旺德

8^#

發表于 2012-4-9 20:30:22 | 只看該作者

等了很久，太失望了。我急求具體的加工方法和工藝。希望高人指點。謝了！

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cxw770lnly

9^#

發表于 2012-5-5 16:27:15 | 只看該作者

如果你是福伊特的員工，我告訴你：他們的加工工藝和普通的加工工藝不同，即使有人告訴你了，福伊特也不會用的。他們是數控車加工軸，先熱裝悶頭，再車悶頭的孔。細說那還有很多內容：比如借偏重、電加熱、動平衡等等。

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化鐵鑄金

10^#

發表于 2013-6-8 16:00:44 | 只看該作者

給你219導輥工藝卡片，按頁數順好，經過實戰檢驗的,最大的注意事項是控制紅裝時的過盈量，加工時一定先車好架口，
作為交換，能否提供一些福伊特無反振力搖振裝置的結構信息，我做紙機多年，有很多資料,希望互通有無，郵箱winger1998@163.com

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