長管內壁盲孔加工方法及工裝---[求助]

jscui

28# 黃河湃
- o) R8 O. B) e! c2 j% _% w版主，不知道你知道《任務中國》這個網站不？我建議機械社區能開設這樣一個版塊，機械社區作為中介和公證人，發出任務方先交錢，方案一旦采用，社區收取中介費，解決問題人收取相應報酬。

qdwang9981

建議樓主采用角磨機原理做一個專用工具，準成。

youdai36

我看了9頁，沒有忘下看了，我想了下，我不知道想內孔70的鋼管式怎么做出來的，但是我看到像差不多200直徑的鋼管可以明顯看到是用鋼板卷起來的，所以我想是不是可以先在一個鋼板上將沉孔加工好，然后在通過做光管的方法將其卷成鋼管，不知道這樣可行嗎？

p_p_5566

討論這個還有意義嗎，如果有可行的辦法請大俠傳個方案也不愧大家對此問題的關注;其次，我有一可行方案可順利一次或多次加工出內盲孔，可順利實現快速進退刀加工（需實驗驗證）

p_p_5566

p_p_5566@126.com

wangice

內壁拉一條T型槽，在一條T型條上打孔，加工完鑲嵌。

601626027

可否考慮分開來加工.即在一個大管子里過渡配合一個小管子,而對小管子進行加工,即相當于把內壁加工轉換成了外壁加工.如果我沒說清楚,可以聯系QQ601626027及此QQ號的郵箱,我愿和你進一步討論此方法.

dong_huike

這個問題從2006年討論至今已近3年，好長時間了，不知問題有沒有解決？
還什么“蓬萊殺手”呢？還是回去再好好修煉修煉吧；
感覺我們都被這個小倩給涮了，不是外行就是剛入門不久，沒有摸清楚設計意圖就憑借自己所‘掌握’的一點皮毛希望在這里得到一些‘真諦’好在單位一鳴驚人；
不過問題還是繼續，這有利于活躍社區氣氛；
# z6 d+ ~. c. k8 s$ R2 k* t3 c我個人認為214樓狙擊手的想法不失為一種革新創意：
; u0 \4 r& v3 T8 B0 }“我是石油行業的外行。說錯莫怪。
9 M4 x2 o. n% {0 G1 P8 B! R- e7 K  h# s, u1 E動畫里的是在外部有預加工的孔的，不知道能不能效仿。
7 k7 b4 D2 n2 _$ }3 n7 {) f( N: T) K0 ?8 E, z機械設計,機械加工,設計軟件,機械工程師,設備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業自動化可能會有一點影響的，在里面開孔的（實際不一定要孔，有個刻印就可以了），炸開時會是個圓的洞口，但在外部有預加工的孔的，可能就是一個不規則的洞口了，不知道炸開后該孔的大小、是否規則有何要求，也許設計的人并不了解加工一個這樣的孔到底有多么難，可我們要知道他是如何工作的，就好確定方向改進了。
- q0 @. \% }2 s% O1 S, A' r曾經花了好多時間看這帖子，可是沒有圖片，沒有動畫，好難理解，浪費了好多時間。bbs.cmiw.cn! E+ J- {# t" C6 p" u7 H7 @
請回復：1、是否要規則的內加工孔？僅是圓弧的壓印行嗎？機械設計,機械加工,設計軟件,機械工程師,設備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業自動化/ R5 \4 M3 g# Z0 v7 W$ [) |" a
         2、外加工行不行？”

狙擊手

現在看起來，還是要內部的刻印比較好的，240樓的  youdai36 有縫鋼管可能會有問題，爆炸的時候有可能會將整個鋼管炸裂；如果能有相關數據，能保證不會爆管，那這將會是最簡單的方法了。

& {2 q2 _6 A0 ]8 ^' h! H   謝謝樓上的夸獎，現在細想一下，還是覺得爆炸沖壓有危險性存在，如果直接用液壓擠壓刻印可能會比較簡單，更容易控制，更安全。原理嘛，就如發明火車氣壓制動的原理一樣，不過是將氣壓改為液壓，缸體軸向運動改為楔鐵的軸向運動壓迫刻模作徑向移動，在鋼管上刻出有增加內應力的痕跡，便于爆炸氣體在此薄弱處沖出。
* }6 W0 @$ f! R- ?" W' I0 m$ \9 t) {   在外部刻印的可靠性受刻印深度的影響比較大：
   刻印太深可能會影響爆炸實際效果（不能形成爆炸而是爆燃，瞬間壓力減小，在油層中的裂隙深度不夠，出油減少）；
2 j* V% ~. O$ e2 h+ B2 O: q   刻印太淺可能不能穩定破口成型率（不能形成破口），內部壓力不能卸荷，甚至造成整個管路的損毀（成腰鼓型）。
- S) j1 m  j6 ~; z( e& Q3 P   外部刻印深度還是可以試驗出效果的，畢竟，在外壁作刻印的話，制造簡單的多了，過程控制手段有很多種，加工方法也多種多樣。
   請大家拍磚。

lispiano

等待中   想不出來呢