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樓主: chensiqing21

看了地鐵高鐵零部件加工，真心不敢坐啊。

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olivern81

11^#

發(fā)表于 2012-7-11 21:18:08 | 只看該作者

這種搖臂鉆床洛拖倒是還有很多

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chensiqing21

12^#

樓主| 發(fā)表于 2012-7-11 21:31:50 | 只看該作者

叔叔級(jí)別的焊接工人，這里只指年齡不指技術(shù)。準(zhǔn)確的說，電焊二保焊還不是很熟練的一群工人。

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77459369

13^#

發(fā)表于 2012-7-11 21:35:27 | 只看該作者

hehe

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77459369

14^#

發(fā)表于 2012-7-11 21:35:42 | 只看該作者

這個(gè)是什么地方啊

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chensiqing21

昆山花橋。發(fā)表于 2012-8-2 09:23

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makino

15^#

發(fā)表于 2012-7-11 21:39:31 | 只看該作者

如果屬實(shí)，還真不敢做了。質(zhì)量可悲呀{:soso_e140:}

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makino

還真不敢坐了。打錯(cuò)了抱歉。發(fā)表于 2012-7-11 21:45

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ayi880119

16^#

發(fā)表于 2012-7-11 21:40:30 | 只看該作者

中國工程都是這樣的啦一個(gè)包給下一個(gè) 上面吃光了下面只好偷工減料了

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chensiqing21

17^#

樓主| 發(fā)表于 2012-7-11 21:55:50 | 只看該作者

77459369 發(fā)表于 2012-7-11 21:35 : w+ U: a, K+ C2 G& t
這個(gè)是什么地方啊

昆山，貌似掛的是南京大學(xué) 還是什么大學(xué)名號(hào)的。
聽說鐵道部里面有人。焊接師傅說這玩意差個(gè)幾個(gè)毫米么問題，真擔(dān)心時(shí)間一久。。。。。。。。

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丟了翅膀的鳥

18^#

發(fā)表于 2012-7-11 22:04:31 | 只看該作者

我們也做類似高鐵動(dòng)車地鐵配件。材料，加工工藝，質(zhì)量等都要求很嚴(yán)格，各種流程的控制都很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模恢故枪┓健Ｃ磕昙追蕉紩?huì)進(jìn)行嚴(yán)格的資格審核。

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游客

發(fā)表于 2012-7-11 22:09

chensiqing21

也許用在所在位置不同吧，要求也就就沒那么嚴(yán)，但是有的時(shí)候一顆螺絲也能毀了一輛列車。------話說這絕對(duì)是用在地鐵和高鐵上的，鐵軌下減震的。發(fā)表于 2012-7-11 22:09

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丟了翅膀的鳥

19^#

發(fā)表于 2012-7-13 19:45:44 | 只看該作者

丟了翅膀的鳥發(fā)表于 2012-7-11 22:04 8 L0 |! \- K% }, j9 s4 {
我們也做類似高鐵動(dòng)車地鐵配件。材料，加工工藝，質(zhì)量等都要求很嚴(yán)格，各種流程的控制都很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模恢故枪?...

巧了，我們也是做相關(guān)減震的產(chǎn)品。你說的對(duì)，每個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要，性命攸關(guān)啊。我們的甲方是某車輛研究所

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saul

20^#

發(fā)表于 2012-7-27 14:00:10 | 只看該作者

同一樓上……
鐵路上使用的非關(guān)鍵部件很多都是這種小廠做出來的，習(xí)以為常，一時(shí)間難以改變現(xiàn)狀。

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