changkongceyi 發表于 2014-5-14 16:16 ![]()
0 A$ j5 x: c) @# N* }+ S( C) b, z% J2 R《動力家族》是一檔國外的科技節目，俺中學時看的，從P40到F22之間的各種灰機，各個流派跟公司，諾格、北 ...
* W" L1 |9 Z) N! m# v+ S- c1 j! r8 R咱們這里的主題是機械方面，航空上面討論較少。事實上，航空在很多層面是機械的延伸，機械不清楚，航空也不可能搞出什么樣子。但是，機械搞出樣子，未必對航空就了解。反過來說，就算誰對航空了解，也只能說是了解，要想有所作為，材料、數學、等等機械領域的東西又是必不可少的基礎。7 U! u% M" F* J. l2 g
關鍵還是認真做事，機械如此，航空亦如此，沒有點真功夫，什么都搞不出所以然來。998大俠苦勸大家的也正是如此。
, }* O* q5 O" i* J$ F# n無論是什么東西，還是離不開材料的支撐，離不開設計計算，離不開工藝環節，離不開試驗—總結—改進—提高—積累的過程。
% b# d: i* O0 D5 `目前，多數人還是在機械行業里面，不管你是好好做事也好，混也罷，我們經常所說的機械和航空相比，門檻畢竟低很多，大多數家伙是被“篩子”篩到機械里了，是被機械了，哈哈。
% N' N& p0 l, _# [航空在眼下則基本屬于國家行為范疇，盡管也有朋友在勇敢地嘗試，但畢竟是少數。而我們這里談航空的，大家多數是出于愛好，而非在這個領域有多少從業經歷和經驗，今天談個問題，明天要用到手頭的工作上去。但隨著年齡的增加，愛好漸漸成了奢侈品，好好做事情，養家是實在的。
& Q* a [( n) |" P: d不同于一般軍事類論壇的是，這里都是說具體事情，很少扯起來說這個飛機如何，那個飛機如何的事情。與其干巴巴討論飛機的好壞，還不如說說到底是怎么做出來的，用什么材料什么方法來的，究竟是怎么個好法，怎么個不好法。可這事情有幾個能說的上來呢？
& v( N% z3 o8 ]) K盡管航空是機械行業的延伸，但一般意義上的機械和航空畢竟從花費、從設計思路，從工藝、材料等等方面都有就很大差異。) F) w. L# M* Z: c: z5 y9 c1 k; s
全球范圍內，大概也就只有小鬼子的豐田、本田是從汽車、摩托一路玩到公務機/渦扇發動機、智能機器人領域，資金實力和意志力也達到了那么一個高度，除此之外，還有誰呢？
; b8 K- B: @' u/ P: h要說娛樂航空的話，我們國內也遠沒達到那樣一個狀態，政策也好，利益集團的各種博弈也好，大家的價值取向也好，都不可和美國的狀況同日而語。5 A0 E! |. }$ r9 x6 m5 @: y
買了私人飛機的多數是出于炫耀，而不是為了玩，不是喜歡，更不是癡迷飛機。癡迷的家伙卻窮的買不起，也不會玩，嘿嘿。
9 T0 t$ @% H" K, _ f1 f, {( y有什么問題，盡管提出來，知道的都解答你。能問問題也是本事，哈哈
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樓主: 猛龍C
發表于 2014-5-14 16:16:14
