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發(fā)表于 2012-11-26 19:53:19
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看了簡(jiǎn)圖我想問問:2 t0 x0 i- Y( \7 _. ^
1.動(dòng)力是什么?電機(jī)還是內(nèi)燃機(jī)?6 D0 O& N2 y1 u/ b4 ^8 k) p/ w% Z
2.既然是直升機(jī),那它最大的負(fù)載力能承受多少?
* T& \2 a2 a, [4 `. x! \ 3.假如戰(zhàn)機(jī)發(fā)生故障飛行員總會(huì)先想辦法挽救,或許要降落到低空后覺得依然無法解救后才會(huì)彈射出去吧,那你的直升機(jī)在彈出后幾秒鐘能正常工作?更何況你的飛機(jī)是折疊式的,假如螺旋漿無法展開,或者動(dòng)力失效怎么辦?; o+ F; |$ H) n7 \4 N9 v
4.戰(zhàn)機(jī)的空間是否能容納這種逃生設(shè)備?
$ w& o; o) m g9 U7 \8 k/ o9 E 5.戰(zhàn)機(jī)彈射時(shí)好像是將坐墊底下的火藥點(diǎn)燃后彈射出去的,那時(shí)飛行員承受高負(fù)荷,可能會(huì)導(dǎo)致暈厥,假如暈厥后如何操作直升機(jī)呢?- D' F. e n& a. n: k
以上僅為個(gè)人觀點(diǎn),不過謝謝樓主分享這種想法,如果是我的話,僅僅是為了讓飛行員移動(dòng)到安全位置,我會(huì)用動(dòng)力傘的方式達(dá)到,步驟如下:
# g6 m. L1 P( |' x 1.飛機(jī)故障,飛行員彈射,彈射到一定高度自動(dòng)打開降落傘
& D$ c5 H$ H4 E( U1 p( f9 ] 2.在座椅底下安裝有電池組,在座椅后部安裝有一個(gè)電機(jī)及螺旋漿,當(dāng)降落傘打開后,電機(jī)開始工作旋轉(zhuǎn)。" d% O, a* d6 h1 v# J1 w8 d
3.在座椅上安裝GPS,假如飛行員昏迷,無法操作動(dòng)力傘,可由GPS引導(dǎo)或遠(yuǎn)程操控,朝安全區(qū)域飛行降落。
6 Z- E6 ^2 Y$ d l" |2 l$ {4 K動(dòng)力傘的優(yōu)點(diǎn):/ H6 b8 W* s( O0 b- D: u# ~* |
1.可利用已有的降落傘無法額外增他物而增加空間
9 n! c9 Q+ c) g 2.動(dòng)力裝置可折疊放入座椅,而且僅為一個(gè)支架,一個(gè)電機(jī),一個(gè)螺旋漿,一個(gè)方向舵,體積小,不占用空間,不占太大起飛總量" m' B1 L2 Z: T( a* m, n
3.使用高效能燃料電池能時(shí)飛行距離更遠(yuǎn),且安全,如果使用內(nèi)燃機(jī),還需考慮燃油安全及啟動(dòng)時(shí)間,和內(nèi)燃機(jī)故障率。
+ \$ d u6 R1 F: l" H* H- z呵呵,以上僅為個(gè)人YY,請(qǐng)各位大俠口下留情! |
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